Az R–51 és R–51E tervszámú, Moszkva típusú hajó a Moszkvai Hajóépítő és Hajójavító Üzemben 1969-től az 1980-as évek végéig gyártott folyami motoros személyhajó, melyet kirándulóhajóként és vízibuszként is használnak. Legfeljebb 300 utast szállíthat. A típusból Magyarországon több mint húsz példány üzemel.
Története A Szovjetunió Folyamhajózási Minisztériumának Központi Tervezőirodájában fejlesztették 1965-től. Az első példány 1969-ben készült el. A Szovjetunióban az egyik legelterjedtebb kirándulóhajó-típus volt, több mint 400 darabot építettek belőle. A Szovjetunión kívül több példányát állították üzembe az egykori szocialista országokban, így Magyarországon is, de néhány példánya nyugat-európai országokba is került. Magyarországon az 1970-es évek második felében jelent meg a Dunán a Mahartnál. A Szovjetunióban a hajók a Moszkva nevet és egy sorozatszámot viseltek (pl. Moszkva–1). Az 1990-es évek elejétől több hajó külön, egyedi nevet kapott. A moszkvai hajógyár mellett az ott készült részegységek alapján más szovjet hajógyárakban (pl. Rosztovban, Novoszibirszkben és Ulan-Udében) is folyt az összeszerelése.
Magyarországi alkalmazása thumb|250px|right|A Corvin Nagymarosnál 2017-ben thumb|250px|right|A Duna Corso Budapesten 2014-ben A hajótípus az 1970-es évek második felében jelent meg Magyarországon. A Mahart 1976-ban vásárolta az első példányt, majd az 1982-ig összesen kilenc darabot szerzett be. 1980-ban további egy darab érkezett Magyarországra az Országos Vízügyi Főigazgatósághoz. A Szovjetunió felbomlása után, az 1990-es évek elejétől további használt példányok kerültek Magyarországra kisebb hajózási cégekhez. Összesen 23 darabot állítottak üzembe Magyarországon, ezek napjainkban is aktívak. Azóta többnyire a Dunán közlekednek. Néhány példány korábban a Tiszán is előfordult. A felújítások során számos hajót kisebb-nagyobb mértékben átalakítottak. (Például az eredeti főgépcsoport és a hajtáslánc cseréje mellett zárttá alakították a felépítmény második szintjét.). A típus külső megjelenése már kevésbé mutat egységes képet.
A Magyarországon üzembe állított példányok a gyártásuk idejének sorrendjében. (Zárójelben gyártás éve.):A magyarországi Moszkva típusú hajók a Hajóregiszter.hu-n
Aquincum (1975) Corvin (1976) Legenda (1976) Nagymaros (1976) Visegrád (1977) Duna Corso (1978) Millenium II (1978) Bogdány (1978) Rapszódia (1978) Gönyü (1979) Sailor (1979) Sződliget (1979) Mathias Rex (1979) Hullám (1980) Ister (1980) Monarchia (1980) Dömös (1980) Ister-Granum (1981) Esztergom (1981) Győr (1982) Mirage (1988) Szent László (1988) Millenium I (1990)
Jegyzetek
További információk A Moszkva típusú hajó a RiverFleet.ru-n (oroszul)
Kategória:Utasszállító hajók