A Keflavík nemzetközi repülőtér Izland legnagyobb repülőtere, Reykjavíktól 50 km-re délnyugatra fekszik.
Története A második világháború alatt az amerikai hadsereg hozta létre katonai célból az akkor „Meeks Field” néven ismert repteret, felavatása 1943. március 24-én volt. Egyből két leszállópályát építettek, egyet a bombázó repülőgépek és egy másikat a többi katonai gép és a polgári gépek számára. A repülőtér, ami akkoriban az egyik legnagyobb volt a világon, a háború alatt fontos szerepet játszott a szövetséges erők transz-atlanti repülései során és a hajókonvojok védelmében. 1947-ig az amerikai hadsereg kezelésében állt, akkor átadták az izlandi polgári repülés számára. Ekkor vette fel a Keflavík nevet.
1951. május 5-én a NATO javaslatára az USA és Izland szerződést kötött, melynek értelmében az ország légterének védelmét az USA látja el. Ez a szerződés 2006. szeptember 30-ig volt érvényben, azóta a repülőtér teljesen az izlandi hatóságok kezelésében működik.
A háború után az 1960-as évekig a repülőtér a transz-atlanti légcsavaros repülőjáratok fontos feltöltőállomása volt.
1958-ban az éves utasszám 43 775 fő volt, 2011-re ez közel 2,3 millióra emelkedett.
Légitársaságok és célállomások Az izlandi Icelandair és WOW air légitársaságok bázis repülőtere.
2025-ben a Keflavík nemzetközi repülőtérről az alábbi járatok indulnak (Utoljára frissítve: 2025-11-18):
Teherszállítás
Forgalom
Balesetek 2013. július 21.: egy orosz Szuhoj Superjet 100 repülőgép prototípusa futómű nélküli landolást hajtott végre egy tesztrepülés során.
Jegyzetek
További információk
Források A repülőtér hivatalos oldala („története” rész)
Kategória:Izland repülőterei Kategória:Reykjavík