A Credo Econell 12 a magyar Kravtex-Kühne csoport által gyártott alacsony belépésű szóló autóbusz típus, amelyet 2011-ben mutattak be. Továbbfejlesztett változata a Credo Econell 12 Next és annak csuklós változata, a Credo Econell 18 Next. A típusból a Volánbusz Zrt. összesen 1219 darabot vásárolt.
Története A Volánbusz és több közlekedési vállalat járműfiatalítási programba kezdett, miszerint az elavultnak és korszerűtlennek számító autóbuszokat új, modern típussal cserélné le. Az elsősorban az Ikarus 200-as szériát tömegesen kiváltó új járművek tervezésére és legyártására kiírt pályázatot a Kravtex-Kühne csoport nyerte meg. 2011-ben bemutatták a helyközi Credo Econell 12 típust és annak városi, három ajtós változatát a Credo Econell 12 City-t. A típus nagy sikernek bizonyult, több különböző Volán-társaság és közlekedési vállalat vásárolt a típusból. Az Econell széria hamar elterjedt, a 2010-es évek végére az ország minden pontjára eljutott. 2023-ra 1219 db fut belőle a Volánnál, további példányok a T-Busznál és Panoráma Tourist Kft-nél is fellelhetőek. Az Econell 12 ma Magyarország legnagyobb darabszámban üzemeltetett autóbusztípusa.
Típusváltozatok
Nullszéria (2011–2013) A nullszériás Credo Econell 12 autóbuszokat a Volánbusz és a különböző Volán-társaságok számára gyártották. A típust Euro V EEV emissziós normájú dízelmotorral szerelték, manuális váltóval.
Első széria (2014–2016) A prototípusban 8 fellépőmentes ülőhely volt, állóhely nélkül a második ajtóval szemben. A null- és elsőszériában állóhelyet alakítottak ki 6 ülőhely rovására. A dobogók és fellépők kialakítása változatlan, így két valóban alacsonypadlós hely található. Itt már félautomata váltóval és EEV motorral szerelik a buszokat.
Második széria (2016–2023) A második szériás járművek már környezetkímélőbb, Euro6-os motorral lettek ellátva. A homlokfali ködfényszóró a korábbi 60 milliméteres átmérőről 90 milliméteresre nőtt. A 2018-as PPH-sorozattal kezdődően megváltozott az ajtók feletti burkolatok alakja és rögzítése, ráadásul világosabb (törtfehér) színű lett a légcsatorna-burkolat is.
NEXT széria (2022-) A 2021-ben bemutatott Credo Econell 18 Next mintájára egy évvel később, 2022-ben megalkották a széria szóló változatát is. A Credo Econell 12 Next autóbuszok karosszériája a csuklós változathoz hasonlóan önhordó, így a jármű másfél tonnával kevesebb tömegű a hozzá hasonló autóbuszokhoz képest. A futómű ebben is a Rába konstrukciója. A szóló változatból több mint 800 darabot rendelt 2025-ben a MÁV Személyszállítási Zrt.Szerződés aláírva, nyolcszázhatvankilenc új Credobus Econell 12 Next érkezik a MÁV-csoporthoz - Indóház Online, 2025.09.02.
Jegyzetek
Képgaléria
Econell 12