A bahreini nagydíj volt a 2006-os Formula–1 világbajnokság első versenye, amelyet 2006. március 12-én rendeztek meg a Bahrain International Circuiten, Szahírban.
Pénteki versenyzők Versenyző Csapat/Motor Williams-Cosworth Honda Red Bull-Ferrari BMW Sauber-BMW MF1-Toyota Toro Rosso-Cosworth nem volt Super Aguri-Honda
Szabadedzések Első szabadedzés
Az első szabadedzésen, Bahreinben, a csapatok általában csak a harmadik számú pilótáikkal teszteltették a versenyautók beállításait, míg a versenyen részvevők csak néhány kör erejéig ismerkedtek a pályával. HelyezésNévCsapat/MotorElért időKülönbségFutott kör 1 BMW Sauber 1:32.170 – 20 2 Williams-Cosworth 1:32.310 + 0.140 18 3 McLaren-Mercedes 1:33.388 + 1.218 6 4 Ferrari 1:33.469 + 1.299 5 5 Red Bull-Ferrari 1:34.800 + 2.630 6 6 Toro Rosso-Cosworth 1:34.831 + 2.661 15 7 McLaren-Mercedes 1:34.881 + 2.717 6 8 Ferrari 1:34.925 + 2.755 6 9 Red Bull-Ferrari 1:35.017 + 2.847 4 10 Toro Rosso-Cosworth 1:35.083 + 2.913 8 11 Red Bull-Ferrari 1:35.203 + 3.033 15 12 Toro Rosso-Cosworth 1:35.371 + 3.201 7 13 MF1-Toyota 1:36.542 + 4.372 9 14 MF1-Toyota 1:36.930 + 4.760 9 15 MF1-Toyota 1:37.918 + 5.748 16 16 Super Aguri-Honda 1:38.190 + 6.020 15 17 Super Aguri-Honda 1:40.782 + 8.612 15 18 Honda idő nélkül 2 19 Renault idő nélkül 2 20 Renault idő nélkül 2 21 Toyota idő nélkül 2 22 Toyota idő nélkül 1 23 Williams-Cosworth idő nélkül 1 24 Williams-Cosworth idő nélkül 1 25 Honda idő nélkül 26 Honda idő nélkül 27 BMW Sauber idő nélkül 28 BMW Sauber idő nélkül
Második szabadedzés HelyezésNévCsapat/MotorElért időKülönbségFutott kör 1 Honda 1:31.353 – 28 2 Ferrari 1:31.751 + 0.398 15 3 Williams-Cosworth 1:31.764 + 0.411 27 4 Ferrari 1:32.175 + 0.822 13 5 Renault 1:32.538 + 1.185 13 6 Toro Rosso-Cosworth 1:32.703 + 1.350 24 7 Red Bull-Ferrari 1:32.926 + 1.573 24 8 Renault 1:33.215 + 1.862 14 9 Honda 1:33.226 + 1.873 12 10 BMW Sauber 1:33.244 + 1.891 26 11 Red Bull-Ferrari 1:33.557 + 2.204 8 12 McLaren-Mercedes 1:33.577 + 2.224 11 13 McLaren-Mercedes 1:33.726 + 2.373 15 14 BMW Sauber 1:33.848 + 2.495 9 15 Toro Rosso-Cosworth 1:33.900 + 2.547 24 16 Toro Rosso-Cosworth 1:34.284 + 2.931 22 17 Williams-Cosworth 1:34.333 + 2.980 5 18 Honda 1:34.384 + 3.031 9 19 Red Bull-Ferrari 1:34.432 + 3.079 7 20 MF1-Toyota 1:34.459 + 3.106 14 21 Williams-Cosworth 1:34.953 + 3.600 5 22 Toyota 1:35.170 + 3.817 18 23 Toyota 1:35.686 + 4.333 24 24 Toyota 1:35.898 + 4.545 11 25 BMW Sauber 1:38.264 + 4.911 8 26 MF1-Toyota 1:36.314 + 4.961 16 27 Super Aguri-Honda 1:37.588 + 6.235 19 28 Super Aguri-Honda 1:39.021 + 7.668 21
Harmadik szabadedzés HelyezésNévCsapat/MotorElért időKülönbségFutott kör 1 Honda 1:31.857 – 16 2 Ferrari 1:31.868 + 0.011 8 3 Renault 1:31.975 + 0.118 11 4 Renault 1:32.050 + 0.193 12 5 Ferrari 1:32.826 + 0.969 6 6 BMW Sauber 1:32.913 + 1.056 14 7 Toyota 1:33.038 + 1.181 16 8 McLaren-Mercedes 1:33.262 + 1.405 12 9 Toyota 1:33.523 + 1.666 14 10 Williams-Cosworth 1:33.876 + 2.019 11 11 Red Bull-Ferrari 1:33.944 + 2.087 14 12 Honda 1:34.009 + 2.152 15 13 BMW Sauber 1:34.094 + 2.237 11 14 Red Bull-Ferrari 1:34.142 + 2.285 16 15 McLaren-Mercedes 1:34.406 + 2.549 11 16 Williams-Cosworth 1:34.434 + 2.577 11 17 MF1-Toyota 1:34.541 + 2.684 14 18 MF1-Toyota 1:35.026 + 3.169 14 19 Toro Rosso-Cosworth 1:35.351 + 3.494 13 20 Toro Rosso-Cosworth 1:35.532 + 3.675 13 21 Super Aguri-Honda 1:36.994 + 5.137 15 22 Super Aguri-Honda 1:41.889 + 10.032 10
Időmérő edzés Ezen az időmérő edzésen mutatkozott be az új, háromrészes kvalifikációs rendszer, ahol mindegyik részben a legrosszabb 6 időt elért versenyzőt kizárják a további körözésből.
Az első részben kiesett Kimi Räikkönen (eltörött a hátsó kerék felfüggesztése) és Ralf Schumacher, aki nem tudott gyorskört autózni a baleset után bedugult pályán.
Eredmény HelyezésVersenyzőCsapat/Motor1. rész2. rész3. rész 1 Ferrari 1:33.310 1:32.025 1:31.431 2 Ferrari 1:33.579 1:32.014 1:31.478 3 Honda 1:32.603 1:32.025 1:31.549 4 Renault 1:32.433 1:31.215 1:31.702 5 McLaren-Mercedes 1:33.233 1:31.487 1:32.164 6 Honda 1:33.922 1:32.322 1:32.579 7 Williams-Cosworth 1:33.454 1:32.309 1:33.006 8 Red Bull-Ferrari 1:34.308 1:32.106 1:33.112 9 Renault 1:32.934 1:31.831 1:33.496 10 BMW Sauber 1:33.374 1:31.958 1:33.926 11 BMW Sauber 1:33.882 1:32.456 12 Williams-Cosworth 1:32.945 1:32.620 13 Red Bull-Ferrari 1:33.678 1:32.850 14 Toyota 1:33.987 1:33.066 15 Toro Rosso-Cosworth 1:34.439 1:33.416 16 Toro Rosso-Cosworth 1:33.995 1:34.606 17 Toyota 1:34.702 18 MF1-Toyota 1:35.724 19 MF1-Toyota 1:35.900 20 Super Aguri-Honda 1:37.411 21 Super Aguri-Honda 1:40.270 22 McLaren-Mercedes idő nélkül
Futam right|thumb|200px|A verseny dobogója A rajt után Michael Schumachernek sikerült megőriznie vezető helyét, azonban csapattársa, Massa csak az első néhány kanyarig tudta tartani Alonsót, aki végül megelőzte. Az első kör végén Michael Schumacher, Alonso, Massa, Montoya, Barrichello, Button, Fisichella és Webber volt az első nyolc helyezett sorrendje. A második körben Nico Rosberg és Christijan Albers a bokszutcába hajtott, ahol a német versenyző autóján első szárnyat cseréltek, míg Albers feladta a versenyt. Ide a harmadik körben bokszutca-áthajtásos büntetést kapott, mert a felvezető kör előtt a szerelői nem hagyták el a pályát a meghatározott időig. Az ötödik körben Fisichella autója a hidraulika meghibásodása miatt lelassult, így Webber felzárkózott rá. A hetedik körben Massa elfékezte magát, aminek következtében átszáguldott az első kanyaron, és Alonsót éppen elkerülve, a pálya szélére sodródott. A versenybe vissza tudott térni, majd a kör végén a bokszutcába hajtott kerékcserére. A Ferrari boxában a sűrített levegővel működő csavarkulcs meghibásodása miatt a brazil több mint 45 másodpercet volt kénytelen várakozni, míg a szerelők le tudták cserélni a jobb hátsó kerekét. A tizedik körben, a célegyenes végén Button megelőzte Montoyát, és a két versenyző egy ideig egymás mellett haladt. Button mindezek mellett meg tudta tartani a szerzett pozícióját. A tizenötödik körben Michael Schumacher a bokszutcába hajtott tankolni, így Alonso átvette a vezetést. Alonso csak a tizenkilencedik körben ment ki kerékcserére és tankolásra, ahol állítottak az első vezetőszárnyán is. A pályára való visszatéréskor Michael Schumacher mögé került vissza. A huszonegyedik körben Fisichella autója még jobban lelassult, ezért a bokszutcába hajtott, ahol feladta a versenyt. A huszonötödik körben Alonso Michael Schumacher mögé ért, és elkezdte támadni. A Renault-val versenyző pilóta szemmel láthatóan gyorsabb volt a Ferrarinál, de egyelőre nem tudta megelőzni. Räikkönen a harmincadik körben kiállt tankolni és kereket cserélni, és a verseny hátralevő távjára tizenegy másodperc alatt elegendő mennyiségű üzemanyagot kapott. Visszatérése után a hatodik helyen folytatta a futamot. Villeneuve motorja kigyulladt, ezért fel kellett adnia a versenyt. Schumacher a harminchatodik körben ment ki másodszori tankolásra, míg egyetlen komolyabb ellenfele, Alonso a harminchetedikben. A spanyol visszatérése után be tudott férni Schumacher elé, és belső íven, rövid csata után megőrizte helyét. A negyvenkettedik körben, 1:32.406 mp-es idővel Rosberg beállította a verseny leggyorsabb körét. A negyvennyolcadik körben Rosberg megelőzte Coulthardot, és hosszabb csata után meg tudta tartani a helyet. Az ötvenkettedik körben Michael Schumacher megpróbálta megelőzni Alonsót, de a spanyol könnyen visszaverte, és a verseny végéig maga mögött tartotta a mezőnyt.
HelyezésRajtszámVersenyzőCsapat/MotorFutott körIdő/Kiesés okaRajthelyPont 1 1 Renault 57 1h29:46.205 4 10 2 5 Ferrari 57 + 1.246 1 8 3 3 McLaren-Mercedes 57 + 19.360 22 6 4 12 Honda 57 + 19.992 3 5 5 4 McLaren-Mercedes 57 + 37.048 5 4 6 9 Williams-Cosworth 57 + 41.932 7 3 7 10 Williams-Cosworth 57 + 1:03.043 12 2 8 15 Red Bull-Ferrari 57 + 1:06.771 8 1 9 6 Ferrari 57 + 1:09.907 2 10 14 Red Bull-Ferrari 57 + 1:15.541 13 11 20 Toro Rosso-Cosworth 57 + 1:25.997 15 12 16 BMW Sauber 56 + 1 kör 10 13 21 Toro Rosso-Cosworth 56 + 1 kör 16 14 7 Toyota 56 + 1 kör 17 15 11 Honda 56 + 1 kör 6 16 8 Toyota 56 + 1 kör 14 17 18 MF1-Toyota 55 + 2 kör 19 18 22 Super Aguri-Honda 53 + 4 kör 20 Ki 23 Super Aguri-Honda 35 Mechanika 21 Ki 17 BMW Sauber 29 Motorhiba 11 Ki 2 Renault 21 Hidraulika 9 Ki 19 MF1-Toyota 0 Kardántengely 18
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után H Versenyzők Pont H Konstruktőrök Pont 1 10 1 Renault 10 2 8 2 McLaren-Mercedes 10 3 6 3 Ferrari 8 4 5 4 Williams-Cosworth 5 5 4 5 Honda 5 6 3 6 Red Bull-Ferrari 1 7 2 7 Toro Rosso-Cosworth 0 8 1 8 BMW Sauber 0 9 0 9 Toyota 0 10 0 10 MF1-Toyota 0 11 0 11 Super Aguri-Honda 0
Statisztikák jobbra|bélyegkép|242x242px|Az újonc Nico Rosberg A versenyben vezetett: Michael Schumacher 27 kör (1–15. és 24–35.) Fernando Alonso 25 kör (16–19., 36–39. és 41–57.) Juan Pablo Montoya 4 kör (20–23.) Jenson Button 1 kör (40.)
Fernando Alonso 9. győzelme Michael Schumacher 65. pole-pozíciója Nico Rosberg 1. leggyorsabb köre Renault 26. győzelme Fernando Alonso 24., Michael Schumacher 143., és Kimi Räikkönen 31. dobogós helyezése A futam leggyorsabb körét Nico Rosberg futotta 1:32.406 mp-es idővel. Rosberg lett a legfiatalabb (20 év, 258 nap) versenyző, aki leggyorsabb kört teljesített, megdöntve ezzel Fernando Alonso korábbi (2003-as kanadai nagydíj) csúcsát. Ezt Max Verstappen múlta felül a 2016-os brazil nagydíjon. David Coultharddal való csatározása miatt Nick Heidfeld a verseny után hivatalos elmarasztalást kapott a versenyigazgatóságtól. Heidfeld olyan veszélyhelyzetbe hozta Coulthardot, amit utóbbi csak a pálya elhagyásával tudott elkerülni. David Coulthard autójának motorja elromlott levezető körben, így 10 rajthelyes büntetést kapott a 2006-os maláj nagydíjon, az időmérőn elért helyezéséhez képest. Michael Schumacher 65-ik pol pozíciójával beállította Ayrton Senna 1994-es rekordját. Ez volt Nico Rosberg, Scott Speed és Ide Júdzsi első versenye. Ez volt A BMW Sauber, a Toro Rosso, a Midland és Super Aguri első versenye. Ez volt a Honda első versenye az 1968-as mexikói nagydíj óta. Források FIA archívum A Formula–1 hivatalos oldala
További információk
Alonso győzelmével kezdődött a 2006-os idény (f1hirek.hu) Alonso nyerte a sivatagi csatát (index.hu)
Bahreini Nagydij, 2006 Kategória:Bahreini Formula–1 futamok