A kkStB 2.001 egy gőzmotorkocsi volt a k.k. österreichischen Staatsbahnen-nál (kkStB), melyet a Lokalbahn Laun–Libochowitz számára szerzett be.
Története A kkStB 2.001 gőzmotorkocsit a Ringhoffer Vagongyár építette 1902-ben Prága-Smicovban. A gőzkazánt és a gőzgépet az Esslingeni Gépgyár szállította. A Laun–Libochowitz-i (Louny–Libochovice) HÉV-en volt használatban, ahol az üzemeltetést a kkStB végezte. Az üzemeltető nem volt megelégedve a járművel, mert kicsi volt a teljesítménye és gyakran volt csőtörése.
Az első világháború után a jármű a Csehszlovák Államvasutakhoz került (ČSD), ahol a M 113.001 pályaszámot kapta és már 1936-ban személykocsinak építették át.
Fordítás
További információk Website über Dampftriebwagen der kkStB mit dem KkStB 2.0
Irodalom Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918 Alfred Horn: Dampftriebwagen und Gepäcklokomotiven in Österreich, Ungarn, der Tschechoslowakei und Jugoslawien, Bohmann Verlag, Wien, 1972, Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011,
Kategória:KkStB gőzmozdonyok