Egységesen BSzKRt 70–73-as típusú villamosvasúti kismozdonyoknak, vagy közkeletű nevükön „békáknak” nevezik a 20. század elején legyártott, villamosvasutakon használt, kisebb méretű, hasonló kialakítású villanymozdonyokat.
Történetük Az 1896 és 1908 között nagyobbrészt a Ganz vállalatok által gyártott 10 darab mozdonyt az elővárosba kifutó vonalakat üzemeltető különféle társaságok szereztek be még a BSzKRt megalakulása előtt. Így a Budapest Újpest Rákospalota Vasút 4 darabot, a Budapest-Budafoki Helyiérdekű Villamos Vasút egy darabot, a Budapest-Szentlőrinci Helyiérdekű Villamosvasút négy darabot, a Budapesti Villamos Városi Vasút pedig egy darabot. A járművek később a BSzKRt tulajdonába kerültek, amely 1940-ben beszámozta őket a saját rendszerébe (a BBVV példányát ekkor már elbontották).Villamosok.Hu Az állományi adatokat az alábbi táblázat tartalmazza:
Eredeti pályaszám BSzKRt pályaszám Gyártási év Selejtezési év Életkor a selejtezés idjeén BLVV 1 BSzKRt 7300 1900 mai napig megvan Szentendrén BLVV 2 BSzKRt 7301 1900 1961 BLVV 3 BSzKRt 7302 1900 1974 BLVV 4 BSzKRt 7303 1901 1950-es évek (50-60 évesen) BBVV 1 nem volt 1899 1941 előtt (kevesebb, mint 42 évesen) BURV 1 BSzKRt 7200 1896 mai napig megvan Debrecenben BURV 2 BSzKRt 7201 1896 1960-as évek (60-70 évesen) BURV 3 BSzKRt 7202 1902 1950-es évek (50-60 évesen) BURV 4 BSzKRt 7203 1902 1960-as évek (60-70 évesen) BVVV 1 BSzKRt 7020 1908 1960-as évek vége? (kb. 60 évesen)
A legtöbb villamosvasúti kismozdonyt az 1960-as években bontották szét, két példány azonban ma is megvan. Az egyik Debrecenbe került, és ott 203-as néven van nyilvántartva; a másik 1975-ben a Közlekedési Múzeum védelme alá került, de csak 1998-ban újították fel és helyezték el a Szentendrei Múzeumban.
Jegyzetek
Források
Kategória:Budapest történelme Kategória:Budapesti villamosok