Az Albatros B.I német gyártmányú kétüléses felderítő repülőgép volt az első világháború idején. Története Az Albatros B.I volt az Albatros Flugzeugwerke első felderítőgép modellje, amelyet 1913-ban DD-1 kódnév alatt tervezett a gyár főkonstruktőre, Grohmann. A tervezésben Ernst Heinkel is részt vett. Az első világháború kitörése után licenc alapján Ausztria-Magyarországon is gyártotta a Phönix Flugzeugwerke. Mivel paraméterei gyengébbek voltak, mint az antant repülőgépeké, 1915-ben kivonták a szolgálatból és 1918-ig gyakorlórepülőnek használták. Helyét a gyár újabb modellje, az Albatros B.II vette át. Műszaki paraméterei A nagy méretű, kétfedelű repülőgép törzse favázas volt, amelyet rétegelt falemez borított. A szintén favázas szárnyat lakkozott vászonnal fedték. A gépben két embernek, a pilótának és a megfigyelőnek volt hely. Beépített fegyverzete nem volt. motor: 1 db Mercedes D.I 100 lóerős (75 kW) hathengeres, vízhűtéses benzinmotor szárnyfesztávolság: 14,30 m szárnyterület: 43 m² törzshossz: 8,55 m magasság: 3,5 m üres súly: 600 kg felszállósúly: 800 kg maximális sebesség: 100 km/h hatótáv: 650 km emelkedés:1 m/s Rendszeresítő országok bélyegkép|260px|Az Albatros B.I modellje
(a háború után) Források Albatros B.I History of War Fordítás
Kategória:Első világháborús német repülőgépek Kategória:Első világháborús felderítő repülőgépek