A budapesti a Moszkva tér és Solymár, Templom tér között közlekedett az 1980-as években, tavasztól őszig, a pesthidegkúti és különösen a solymári telektulajdonosokat kiszolgáló gyorsjáratként. A járat hét évet ért meg, majd – feltehetőleg forráshiány, illetve a várakozásoktól elmaradó kihasználtság miatt – megszüntették.
Története Az 1980-as években a Budapesti Közlekedési Vállalat még igen jó anyagi körülmények között gazdálkodhatott, így a menetrendi járatok mellett számos speciális járatot is tudott működtetni. A különböző lakossági igények kezelése kapcsán merült fel az az elképzelés, hogy indítson a társaság a budai agglomerációba idényjellegű, gyors buszjáratokat, úgynevezett telkesjáratokat is, a hétvégiház-tulajdonosok kiszolgálására. Négy ilyen új buszjáratot alakítottak ki, törökbálinti, solymári, nagykovácsi és diósdi külső végállomásokkal, ezek 1982. március 20-án indultak el, kísérleti jelleggel, , , számjelzéssel.
Közülük a -es járat belső végállomása a Moszkva téren (a Várfok utcában) volt, útvonala egyesítette az akkori (azóta megszűnt) és 64-es (mai 64A) útvonalát, de a Moszkva tér és Hűvösvölgy között sehol sem állt meg, és Pesthidegkúton is kihagyta a megállóhelyek körülbelül felét. A járat a többi telkesjárathoz hasonlóan csak hétvégi napokon közlekedett tavasztól őszig. Viteldíjrendszere a többi telkesjárattal egyezően speciális volt, a bérletek ugyanis nem voltak rá érvényesek, hanem két buszjegyet kellett lyukasztani az utazáshoz. Mint más telkesjáratokon, itt is okozott olykor bonyodalmat, hogy a vonalra beosztott sofőrök hétköznapokon a város más részein dolgoztak, így a pontos vonalvezetést nem ismerve az utasok segítségére kellett hagyatkozniuk.
A telkes járatok utoljára 1989. november 4-én jártak. Útvonala Solymár, Templom tér felé Moszkva tér (Várfok utca) feléMoszkva tér (Várfok utca) vá. – Várfok utca – Szilágyi Erzsébet fasor – Vörös Hadsereg útja – Hidegkúti út – Solymár, Mátyás király utca – József Attila utca – Dózsa György utca – Solymár, Templom tér vá.Solymár, Templom tér vá. – Dózsa György utca – József Attila utca – Mátyás király utca – Budapest, Hidegkúti út – Vörös Hadsereg útja – Szilágyi Erzsébet fasor – Városmajor utca – Magyar Jakobinusok tere – Krisztina körút – Vérmező utca – Várfok utca – Moszkva tér (Várfok utca) vá.
Megállóhelyei
!Perc (↓) !Megállóhely !Perc (↑) !Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor |- |0 |Moszkva tér (Várfok utca)végállomás |25 |align=left| |- |12 |Hűvösvölgy, Népkert |13 |align=left| |- |16 |Mikszáth Kálmán utca (↓)Várhegy utca (↑) |9 |align=left| |- |19 |Solymári elágazás |6 |align=left| |- |21 |Hidegkúti út 322. |4 |align=left| |- |21 |Téglagyár |4 |align=left| |-bgcolor=DFDFDF |colspan=5|Budapest–Solymár közigazgatási határa |- |22 |Anna kápolna |3 |align=left| |- |24 |József Attila utca (↓)Mátyás király utca (Tanácsháza) (↑) |1 |align=left| |- |25 |Solymár, Templom térvégállomás |0 |align=left|
Jegyzetek
Források
Kategória:Budapest megszűnt autóbuszvonalai Kategória:Solymár megszűnt autóbuszvonalai