Az Iberia spanyol légitársaság, Európa negyedik legnagyobbja, Spanyolország madridi székhelyű nemzeti légi fuvarozója. Kiterjedt belföldi és külföldi hálózatot üzemeltet, repülőgépei főleg Európa és Dél-Amerika nagyvárosaiba repülnek. Bázisrepülőtere a madridi Barajas nemzetközi repülőtér, ám központjai vannak Barcelonában, Sevillában, Alicantéban és Tenerifén.
A 2020-ás évet 1,4 milliárd eurós veszteséggel zárta.
Történelem thumb|left|210px|A Barajas nemzetközi repülőtér 4-es terminálja, az Iberia és a oneworld többi tagjának otthona
Az Iberia, Compañía Aérea de Transportes 1927. június 28-án volt bejegyezve. A társaság kezdő tőkéjét, több mint 1 millió pesetát, Horacio Echeberrieta és a Deutsche Luft Hansa nyújtotta. 1927. december 14-én a spanyol kormány engedélyével postai repülőjáratot indított Madrid és Barcelona között. Az első repülőgép felszállásánál jelen volt XIII. Alfonz spanyol király is. A három Rohrbach Roland repülőgépből álló flottát a Deutsche Luft Hansától vásárolták. 1928-tól, Miguel Primo de Rivero diktátori uralma idején a spanyol légitársaságok állami kézbe kerültek. Az Iberiát beleolvasztották a Compañía de Líneas Aéreas Subvencionadas S.A-ba (röviden C.L.A.S.S.A.), 1929. május 29-én a járatait megszüntették. A polgárháború (1936–1939) alatt a vállalat ismét működési engedélyt kapott, azonban ekkor még csak jelentéktelen belföldi légitársaság volt.
1944. szeptember 30-án ismét államosították, így az Iberia az INI részévé vált. 1946-ban a második világháború után elsőként indított járatot Európa és Dél-Amerika között (Madridból Buenos Airesbe), egy Douglas DC-4-es repülőgéppel. Az 1953-as madridi egyezménynek köszönhetően az amerikai turisták vízummentességet kaptak Spanyolországban. A következő évben a légitársaság elindította első transzatlanti járatait Spanyolország és az Egyesült Államok között. 1954-ben az útvonalhálózatba Montréalt is bekötötték.
2002-re – alapításának 75. évfordulójára – elérte az 500 millió szállított utast.
1999. szeptember 1-jén csatlakozott a Oneworld légiszövetséghez.
A társaságot 2001. április 3-án privatizálták és bevezették a tőzsdére. Ekkor 9%-os részesedést szerzett benne a szintén Oneworld tag British Airways is. 2006. november 15-én 10%-ra növelte a részesedését, és ezzel már két helyet biztosít magának a légitársaság igazgatói tanácsában. Ez a lépés tovább erősíti azokat a találgatásokat, miszerint a BA az Iberia felvásárlását fontolgatja.
Úticélok
A társaság 88 célállomásra repül szerte a világban. Az Iberia heti három járatot közlekedtet Budapest és Madrid között.
Helymegosztási megállapodás Az Iberiának a következő légitársaságokkal van helymegosztási megállapodása:
American Airlines Avianca Bulgaria Air British Airways Copa Airlines Czech Airlines El Al Evelop Airlines Finnair Japan Airlines LATAM Brasil LATAM Chile LATAM Equador Royal Air Maroc Royal Jordanian S7 Airlines Ukraine International Airlines Vueling
thumb|right|210px|Az Iberia A320-as repülőgépe a madridi Barajas nemzetközi repülőtéren
Flotta
2022 szeptemberében az Iberia flottája (a leányvállalatokkal együtt) a következő repülőgépekből állː
TípusSzolgálatbanMegrendelésUtasokMegjegyzés P Y ÖsszesenAirbus A319-1006 —4478122Airbus A320-20013—18144162Airbus A321-20011 —50124174Airbus A330-3008—29242292A340-300 lecseréléséreAirbus A320neo139——186Airbus A330-20018 —19269288Airbus A350-900 16 431293348Airbus A321XLR — 8TBATBATBASzállítás 2023-tólÖsszesen8221
Források
Fordítás
További információk
www.iberia.com – hivatalos honlap www.ch-aviation.ch – flotta
Kategória:Spanyol légitársaságok Kategória:1927-ben alapított légitársaságok