A budapesti 52-es jelzésű autóbusz Csepelen, a Szent Imre tér és a Hollandi út között közlekedett. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.
Története
1937 májusában a BART új buszjáratot indított Csepel, Szent Imre tér és Királyerdő között 221-es jelzéssel. 1944 szeptemberétől a viszonylat szünetelt, csak 1948. augusztus 30-án indult újra. 1948. szeptember 1-jétől a BART állami irányítás alá került és a MOGÜRT Taxibusz nevet vette fel, majd 1949 júniusában a társaság a MÁVAUT-ba olvadt. 1950. február 6-ától a viszonylatot a Fővárosi Autóbusz Községi Vállalat, későbbi nevén Fővárosi Autóbuszüzem üzemeltette 52-es vonalszámmal. 1952. november 28-ától a reggeli csúcsidőszakban betétjárat is közlekedett 52A jelzéssel a Szent Imre tértől István utca és a Tölgyesi utca kereszteződéséig, majd december 5-étől az István utca és a Repkény utca kereszteződéséig meghosszabbított útvonalon. 1953 és 1954 szilveszterén az 52-es busz egész éjjel járt. Az 1956-os forradalom okán közlekedése szünetelt, azonban legkésőbb november 19-én már csak az alapjárat indult újra. 1959. december 16-án belső végállomását a Fürst Sándor (ma Petz Ferenc) utcából a Tanácsház (ma Szent Imre) téri új buszvégállomásra helyezték át. 1960. szeptember 19-én útvonala Királyerdőn a Hollandi útig hosszabbodott, a Denevér utcáig 52A, a Repkény utcáig pedig 52B jelzéssel betétjáratok is indultak. 1961–62-ben – megszakítással – 52Y viszonylat is közlekedett a Strandfürdőhöz, ami 1962. decemberi megszűnése előtt már 88-as jelzéssel járt. 1968-tól a budapesti buszhálózat üzemeltetését a BKV vette át. 1972. április 4-én megszűnt az 52A betétjárat, majd a viszonylatszámok 1977-es racionalizálásakor az 52B kapta meg ezt a jelzést. 1978. április 15-étől az 52A nem közlekedett szombati, majd 1982. január 17-étől munkaszüneti napokon sem. 1984. augusztus 31-én végleg megszűnt a betétjárat. 2008. szeptember 6-ától az 52-es busz a 48-assal összevonva, Csepel, Soroksári rév és Kőbánya-Kispest között közlekedik 148-as viszonylatszámmal.
Útvonala Csepel, Szent Imre tér felé Csepel, Hollandi út feléCsepel, Hollandi út vá. – Szent István út – II. Rákóczi Ferenc út – Koltói Anna utca – Kiss János altábornagy utca – Csepel, Szent Imre tér vá.Csepel, Szent Imre tér vá. – Tanácsház utca – Kossuth Lajos utca – Szent István út – Csepel, Hollandi út vá.
Megállóhelyei
! Perc (↓) !Megállóhely ! Perc (↑) !Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor |- |0 |Csepel, Szent Imre térvégállomás |16 |rowspan=3 align=left| |- |∫ |Koltói Anna utca |15 |- |∫ |Szent Imre tér |13 |- |2 |Karácsony Sándor utca |∫ |align=left| |- |∫ |Karácsony Sándor utca |12 |align=left| |- |3 |Széchenyi István utca |∫ |align=left| |- |∫ |II. Rákóczi Ferenc út |11 |align=left| |- |5 |Sporttelep |9 |align=left| |- |6 |Csepeli Mátyás utca (↓)Cseh Mihály utca (↑) |8
|7 |Martinász utca (↓)Nyárfás utca (↑) |7
|8 |Borz út (↓)Orgonás utca (↑) |6
|8 |Pinty utca (↓)Tölgyes út (↑) |5
|9 |Szarka utca (↓)Iszalag utca (↑) |4
|10 |Repkény út |4
|11 |Királyerdei Művelődési Ház |3
|12 |Denevér utca (↓)Árnyas utca (↑) |2
|13 |Sólyom utca (↓)Fűz utca (↑) |1
|13 |Sáska utca |∫
|14 |Csepel, Hollandi útvégállomás |0 |align=left|
Jegyzetek
Források
Kategória:Budapest megszűnt autóbuszvonalai