A 2016-os GP2 európai nagydíj volt a 2016-os GP2-szezon harmadik futama. A versenyeket június 17. és 19. között rendezték Bakuban. A főversenyt és a sprintversenyt is egyaránt Antonio Giovinazzi nyerte.
Időmérő Az európai nagydíj időmérő edzését június 17-én, délután tartották. A pole-pozíciót Antonio Giovinazzi szerezte meg Macusita Nobuharu és Szergej Szirotkin előtt.
Helyezés Rajtszám Versenyző Csapat Idő Különbség Körök 1. 20 Antonio Giovinazzi Prema Racing 1:51,752 – 12 2. 1 Macusita Nobuharu ART Grand Prix 1:51,841 +0,089 10 3. 2 Szergej Szirotkin ART Grand Prix 1:52,532 +0,780 11 4. 9 Raffaele Marciello Russian Time 1:52,555 +0,803 11 5. 15 Luca Ghiotto Trident 1:52,691 +0,939 13 6. 22 Oliver Rowland MP Motorsport 1:52,739 +0,987 11 7. 19 Marvin Kirchhöfer Carlin 1:52,756 +1,004 11 8. 21 Pierre Gasly Prema Racing 1:52,760 +1,008 11 9. 3 Norman Nato Racing Engineering 1:52,929 +1,177 13 10. 18 Sergio Canamasas Carlin 1:52,962 +1,210 11 11. 4 Jordan King Racing Engineering 1:52,962 +1,210 11 12. 10 Artyom Markelov Russian Time 1:53,040 +1,288 13 13. 5 Alex Lynn DAMS 1:53,092 +1,340 10 14. 6 Nicholas Latifi DAMS 1:53,226 +1,474 11 15. 7 Mitch Evans Campos Racing 1:53,401 +1,649 13 16. 12 Arthur Pic Rapax 1:53,702 +1,950 12 17. 23 Daniël de Jong MP Motorsport 1:54,000 +2,248 12 18. 25 Jimmy Eriksson Arden International 1:54,034 +2,282 12 19. 11 Gustav Malja Rapax 1:54,213 +2,461 12 20. 8 Sean Gelael Campos Racing 1:54,717 +2,965 11 21. 24 Nabil Jeffri Arden International 1:55,333 +3,581 14 22. 14 Philo Paz Armand Trident 1:57,692 +5,940 4
Főverseny Az európai nagydíj főversenyét június 18-án, délelőtt tartották. Giovinazzi nem rajtolt jól az élről, visszaesett a hatodik helyre, miközben Macusita vette át a vezetést Marciello előtt. Szirotkin is szörnyen rajtolt, ellenben Natóval, aki több helyet is javított rajthelyéhez képest, de az első kanyarban megforgott, előidézve ezzel a káoszt. Lynn próbálta elkerülni a francia autóját, így a gumifalban végezte, továbbá még Kirchhöfer is eltalálta őt hátulról. A pálya közepén Gasly-nak is lassítania kellett, de a mögötte haladó Canamasas már nem tudta elkerülni a balesetet. Miután a biztonsági autó elhagyta a pályát Marciello átvette a vezetést, de a biztonsági autónak ismét a pályára kellett lépnie Armand kicsúszása miatt. Ezalatt a mezőny nagy része a boxba hajtott, kivéve a két Racing Engineering pilótát, akik emiatt kiállásuk után csak a mezőny végére tudtak visszatérni. Az újraindítás követően Pic és Markelov akadtak össze, ismét jöhetett a biztonsági autó. A következő restartnál Giovinazzi, Rowland és az alternatív gumi stratégiával köröző Jeffri is megelőzték Macusitát, az olasz pedig üldözőbe vette Marciellót. A 18. körben Giovinazzi az első kanyar külső ívén előzte meg riválisát és állt az élre. Pár kanyarral később Nato próbálta megelőzni csapattársát a hármas kanyarban, de ő bezárta előtte az ajtót, így a bajnokság éllovasa egy felfüggesztés töréssel pecsételte meg versenyét. Az újabb biztonsági autós szakasz után King találta el a falat, valamint Erikssonnak is problémái akadtak, ekkor márcsak tizen voltak versenyben. Végül Giovinazzi megszerezte saját és csapata első győzelmét. Szirotkin a hosszú egyenesben nagyot hajrázott és jött fel a második helyre megelőzve Marciellót. Mögöttük Rowland, Evans és Macusita ért célba, megelőzve az első pontjait szerző Gelaelt, de Jongot, Ghiottót és Malját.
Helyezés Rajtszám Versenyző Csapat Futott kör Idő/Kiesés oka Rajthely Pont 1. 20 Antonio Giovinazzi Prema Racing 26 1:03:05,420 1 25+4 2. 2 Szergej Szirotkin ART Grand Prix 26 +1,233 3 18 3. 9 Raffaele Marciello Russian Time 26 +1,343 4 15 4. 22 Oliver Rowland MP Motorsport 26 +2,141 6 12 5. 7 Mitch Evans Campos Racing 26 +2,628 15 10 6. 1 Macusita Nobuharu ART Grand Prix 26 +3,110 2 8+2 7. 8 Sean Gelael Campos Racing 26 +5,808 20 6 8. 23 Daniël de Jong MP Motorsport 26 +6,663 17 4 9. 15 Luca Ghiotto Trident 26 +7,058 5 2 10. 11 Gustav Malja Rapax 26 +7,595 19 1 11. 25 Jimmy Eriksson Arden International 24 Kicsúszás 18 12. 4 Jordan King Racing Engineering 24 Baleset 11 Ki 3 Norman Nato Racing Engineering 18 Baleset 9 Ki 24 Nabil Jeffri Arden International 14 Kicsúszás 21 Ki 12 Arthur Pic Rapax 7 Baleset 16 Ki 10 Artyom Markelov Russian Time 7 Baleset 12 Ki 14 Philo Paz Armand Trident 5 Baleset 22 Ki 18 Sergio Canamasas Carlin Motorsport 0 Baleset 10 Ki 21 Pierre Gasly Prema Racing 0 Baleset 8 Ki 6 Nicholas Latifi DAMS 0 Baleset 14 Ki 19 Marvin Kirchhöfer Carlin 0 Baleset 7 Ki 5 Alex Lynn DAMS 0 Baleset 13 Leggyorsabb kör: Macusita Nobuharu (1:56,086) Megjegyzések: Arthur Pic 3 rajthelyes büntetésben részesült a Markelovval való ütközése miatt.
Sprintverseny Az európai nagydíj sprintversenyét június 19-én, délután tartották. De Jong megtartotta vezető helyét a rajtnál, de a mellőle induló Gelaelt Macusita, Evans és Rowland is átugrotta. A legrosszabb rajtot egyértelműen az előző napi nyertes, Giovinazzi produkálta, aki majdnem a rajtrácson maradt, végül a huszadik helyen rangsorolták az első kör végén. Nyugalmasabban teltek az első körök, amikor is a hetedik kör első kanyarjában King próbálta megelőzni Erikssont, de összeakadtak, jöhetett az első biztonsági autós szakasz. Az újraindításnál Macusita túl korán lépett a gázra és a mezőny utolérte a biztonsági autót. Mindenki nagyot fékezett, az MP Motorsport pilótái viszont nagyon megzavarodtak, mindketten elfékezték az első kanyart, de Jong a bukótérből csak az utolsó helyre tudott visszatérni. Armand a főversenyhez hasonlóan ismét kicsúszott, megint jöhetett a biztonsági autó. Ezúttal Macusita túl sokáig várt, sőt miután a gázra lépett lefékezett és melegíteni kezdte a gumijait. Mindenki lefékezett, a legrosszabbul azonban Malja járt, aki belecsúszott Evans autójába, majd első szárny nélkül még Gelael autóját is eltalálta. Újra pályán a biztonsági autó. Az újraindítást ezúttal mindenki megúszta baleset nélkül, kivéve Macusitát, aki Marciellóval ütközött, ezért ki kellett állnia a versenyből. A vezetést Gasly vette át, aki Giovinazzit és Szirotkint megelőzve haladt az élen. Giovinazzi az utolsó körökben komolyan támadta csapattársát, aki az első kanyart elfékezve vesztette el a győzelmet érő helyét. Giovinazzi majdnem tökéletes hétvégével behúzta újabb győzelmét Gasly és Szirotkin előtt. Mögöttük King, Markelov, Sergio Canamasas és az első pontjait szerző Jeffri szelték át a célvonalat.
Helyezés Rajtszám Versenyző Csapat Körök Idő/Kiesés oka Rajthely Pont 1. 20 Antonio Giovinazzi Prema Racing 21 44:49,606 8 15+2 2. 21 Pierre Gasly Prema Racing 21 +1,763 18 12 3. 2 Szergej Szirotkin ART Grand Prix 21 +4,179 7 10 4. 4 Jordan King Racing Engineering 21 +5,672 12 8 5. 10 Artyom Markelov Russian Time 21 +14,809 15 6 6. 18 Sergio Canamasas Carlin 21 +16,151 17 4 7. 24 Nabil Jeffri Arden International 21 +17,693 14 2 8. 12 Arthur Pic Russian Time 21 +18,240 20 1 9. 5 Alex Lynn DAMS 21 +19,856 22 10. 19 Marvin Kirchhöfer Carlin 21 +22,745 21 11. 9 Raffaele Marciello Russian Time 21 +23,645 6 12. 15 Luca Ghiotto Trident 21 +26,490 9 13. 6 Nicholas Latifi DAMS 21 +28,862 19 14. 23 Daniël de Jong MP Motorsport 21 +52,851 1 15. 22 Oliver Rowland MP Motorsport 20 Kiállt 5 Ki 1 Macusita Nobuharu ART Grand Prix 13 Baleset 3 Ki 7 Mitch Evans Campos Racing 12 Kiállt 4 Ki 8 Sean Gelael Campos Racing 11 Baleset 2 Ki 11 Gustav Malja Rapax 11 Baleset 10 Ki 14 Philo Paz Armand Trident 9 Kicsúszás 16 Ki 3 Norman Nato Racing Engineering 9 Kiállt 13 Ki 25 Jimmy Eriksson Arden International 7 Baleset 11 Leggyorsabb kör: Antonio Giovinazzi (1:54,792)
A bajnokság állása (Teljes táblázat)
Jegyzetek
Források Hivatalos végeredmény – Időmérő Hivatalos végeredmény – Főverseny Hivatalos végeredmény – Sprintverseny
További információk
európai