A budapesti 35-ös jelzésű autóbusz a Nagyvárad tér és Pestlőrinc, Mednyánszky utca között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
Története
A járat elődje, a 235-ös busz 1948. július 12-én indult a Nagyvárad tér és – az akkor még Budapesttől különálló település – Pestlőrinc, Béke tér között. 1949. január 31-én a FAÜ átvette a vonalat a Taxibusztól és megkapta a 35-ös jelzést. 1953. augusztus 3-án az Esze Tamás utcáig hosszabbították. 1955. január 17-én már a Tüzérlaktanyáig járt, ugyanekkor pedig 35A jelzésű betétjárata indult a Nagyvárad tér és a Béke tér között. A betétjáratot 1957. július 1-jétől a Szarvas csárda térnél letérve, a Halmi dűlőig közlekedtették. Mivel betétjárati jelzése indokolatlan volt, ezért 1957. december 30-án az E jelzést kapta. Ez a járat 1966-tól 82-es jelzéssel közlekedett.
1958. október 6-án a 35-ös vonalon alkalmaztak először ülőkalauzt. 1959. június 1-jén 135-ös jelzéssel elindult Budapest első huzamosabb ideig közlekedő gyorsjárata a Nagyvárad tér és a Béke tér között. 1959. július 27-én a 35-öst is meghosszabbították, ekkor már a Ganztelep, Mednyánszky utcánál volt a végállomása. 1962-től csuklós buszok közlekedtek a vonalon.http://mihal.fw.hu/busztor2000.pdf 1964. augusztus 3-ától 1965. augusztus 21-éig útépítési munkák miatt megosztva járt, 35-ös jelzéssel a Nagyvárad tér és Béke tér között, míg 35A jelzéssel Béke tér és Mednyánszky utca között. Az építkezések után a 35-ös újra a Nagyvárad tér és Mednyánszky utca között, a 35A pedig a Nagyvárad tér és Béke tér között járt. 1970. december 14-én a 35A betétjárat megszűnt. 1966. június 21-én 35B jelzéssel indult új betétjárat a Nagyvárad tér és a Szarvas csárda tér között, ezt egy évvel később 35Y-ra nevezték át. 1974. január 20-án a 3-as metró építése miatt a 35-ös buszcsaládot a Népligetig rövidítették, majd a metrószakasz átadásakor, 1977. január 1-jén visszakerültek a Nagyvárad térre. A gyorsjárat jelzését ugyanekkor -ösre, a 35Y jelzését pedig -ösre változtatták. A 3-as metró továbbépítése miatt érintette a József Attila-lakótelepet is, majd a Népligeten keresztül járt. 1980. március 29-én a metró újabb szakaszának átadása miatt megszűnt, helyette a -ös buszt meghosszabbították a Mednyánszky utcához, másik végállomása pedig a Kőbánya-Kispest metróállomáshoz került.
Útvonala Pestlőrinc, Mednyánszky utca felé Nagyvárad tér feléNagyvárad tér vá. – Mező Imre út – Elnök utca – Népligeti körút – Vajda Péter utca – Fertő utca – Basa utca – Kőér utca – Ferde utca – Mátyás király utca – Vörös Hadsereg útja – Mednyánszky utca – Pestlőrinc, Mednyánszky utca vá.Pestlőrinc, Mednyánszky utca vá. – Mednyánszky utca – Bartók Béla utca – Benczúr utca – Vörös Hadsereg útja – Kőér utca – Basa utca – Fertő utca – Vajda Péter utca – Népligeti körút – Elnök utca – Delej utca – Üllői út – Nagyvárad tér vá.
Megállóhelyei
!Perc (↓) !Megállóhely !Perc (↑) !Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor |- |0||Nagyvárad térvégállomás||45 |align=left| |- |3||Rezső tér||42 |align=left| |- |5||Vajda Péter utca||40 |align=left| |- |8||Bihari utca||37 |align=left| |- |11||Hízlaló tér||34 |align=left| |- |13||Üllői út (↓)Kőér utca (↑)||32 |align=left| |- |17||Damjanich utca||∫ |align=left| |- |19||Széchenyi utca (↓)Lehel utca (↑)||27 |align=left| |- |21||Hunyadi utca (↓)Kossuth tér (↑)||25 |align=left| |- |22||Kossuth Lajos utca (↓)Táncsics Mihály utca (↑)||24 |align=left| |- |23||Vörös Csillag Traktorgyár||23 |align=left| |- |25||Marx utca (↓)Bethlen utca (↑)||21 |align=left| |- |27||Kemény Zsigmond utca (↓)Építő út (↑)||19 |align=left| |- |29||Baross utca (↓)Schönherz Zoltán utca (↑)||17 |align=left| |- |30||Városház utca (↓)Thököly út (↑)||16 |align=left| |- |32||Steinmetz kapitány utca (↓)Szarvas csárda tér (↑)||14 |align=left| |- |34||Dalmady Győző utca (↓)Pozsony utca (↑)||12 |align=left| |- |36||Sallai Imre utca (↓)Honvéd utca (↑)||10 |align=left| |- |37||Nagyenyed utca (↓)Bajcsy-Zsilinszky utca (↑)||9 |align=left| |- |38||Tarkő utca (↓)Ungvár utca (↑)||8 |align=left| |- |40||Béke tér||6 |align=left| |- |42||Esze Tamás utca (↓)Dávid Ferenc utca (↑)||4
|44||Laktanya (↓)Vörös Hadsereg útja (↑)||1
|45||Pestlőrinc, Mednyánszky utcavégállomás||0
Jegyzetek
Források
Kategória:Budapest megszűnt autóbuszvonalai