A budapesti 4-es metró Kálvin téri metróállomása|thumb|right|250px A metróállomás olyan speciális vasútállomás, mely a metróhálózatokat szolgálja ki, emiatt általában nagy utasforgalomra méretezett és a beszállást meggyorsító magas peronnal épül ki. Általában tartozik hozzá jegypénztár vagy jegyautomata és néhány utasokat kiszolgáló kisebb bolt vagy üzlet (kávézó, dohánybolt, újságos…) is. A sűrűn közlekedő szerelvények, továbbá a sok utas miatt a sínek szintben nem keresztezhetőek.
A metróállomások nagyvárosok nagy utasforgalmú közterületein találhatóak, általában a föld alatt, de előfordulhatnak a föld felszínén vagy az utca szintjétől magasabban is. Legtöbbször más tömegközlekedési eszközökre is átszállhatunk a közelben.
A föld alatt épült állomások gyakran csatlakoznak a városi aluljárórendszerhez is, így több irányból, kényelmesen, az autóforgalmat nem keresztezve megközelíthetőek.
Teherforgalom leggyakrabban nincs rajtuk, de néhány társaságnál előfordul postát vagy éppen pénzt szállító szerelvény.
A föld alatti állomások egyben óvóhelyként is szolgálnak háború esetén.
Automata üzem Az automata üzemű metróknál a peronokra önműködő tolóajtókat is építenek, melyek csak akkor nyílnak ki, ha a szerelvény megállt az állomáson.
Építészet A moszkvai metró Komszomolszkaja állomása|thumb|right|250px Néhány nagyváros a metróval és állomásaival a gazdagságát is megpróbálja kifejezni, emiatt az állomások egyediek és építészeti remekművek. Híres a metróállomásairól a moszkvai, a prágai és a müncheni metró. A párizsi metró állomásai egységes megjelenésűek, így a párizsi inkább az egységes stílusról nevezetes.
Néhány állomás bejegyzett műemlék.
Egyes állomások építészeti kialakításukkal utalnak a közelben található nevezetességre is: Münchenben az állatkert közelében található Thalkirchen nevű állomást és a hozzá vezető aluljáró falát hatalmas állatfestmények borítják; Párizsban a Louvre közelében található Louvre – Rivoli állomás már maga is egy múzeum benyomását kelti.
Rekordok Az első és egyben legrégebbi fennmaradt metróállomás a londoni Baker Street metróállomás, amelyet 1863-ban adtak át. A legnagyobb és legkomplexebb metróállomás a Párizsban található Châtelet-Les Halles metróállomás. Itt több metróvonal is összefut, továbbá átszállási lehetőség van a RER-re is. Az utca szintjétől a legmagasabban fekvő metróállomás a New York Cityben található Smith–Ninth Streets állomás A legészakibb metróállomás a finnországi Helsinkiben található Mellunmäki metróállomáshttp://finland.fi/?fact=16827
A legmélyebben fekvő metróállomás a kínai csungkingi metró Hongyancun állomása; az állomás 9-es vonalának sínei 106 méter (347 láb 9 hüvelyk) mélységben találhatók, a legmélyebb pontja pedig körülbelül 116 méter (380 láb 7 hüvelyk) mélységben van.
Irodalom Christoph Hackelsberger, Stefan Müller-Naumann: U-Bahn-Architektur in München. Prestel-Verlag, München 1997, Florian Schütz: München U-Bahn Album: Alle Münchner U-Bahnhöfe in Farbe. Robert-Schwandl-Verlag, Berlin 2008,
Jegyzetek
További információk
A világ metróhálózatai és állomásai