Most és Litvínov villamoshálózatának teljes hossza 18,6 km, amely 4 vonalból áll. A 49 darab jármű összesen 27 megállót szolgál ki. Érdekessége, hogy nagy része lakott területen kívül halad, Mostból indulva a 27-es főút mellett haladva érinti az olajfinomítót, majd a vasútállomásnál éri el Litvínovot.
Története Most város történetében nagy szerepet játszott a szénbányászat, melynek a villamosközlekedésre is hatása volt. Új gyárakat alapítottak, az emberek ingázását pedig villamossal kívánták megoldani. Az első ötletek már a 19. század végén megszülettek, 1899-ben kezdték el az építkezést, majd 1901. augusztus 7-én át is adták az első vonalat, melyet az osztrák Brüxer Strassenbahn- und Elektrizitäts-Gesellschaft üzemeltetett. A villamos egyvágányú volt, 1000 mm-es nyomtávval. 1917 végén Litvínovban bővítették egy rövid szakasszal, majd a vegyi gyárak felépítésekor apróbb módosításokat végeztek a nyomvonalon. A második világháború alatt a villamosvágányok nagy része is megsemmisült, ezért átmenetileg kettéosztva jártak a villamosok. 1948-ban trolibuszokkal pótolták a villamosokat, de a vágányokat hamar felújították, 1950 körül 5 villamosvonalon közlekedtek a Teplicéből vásárolt járművek. 1959-ben megszűnt a trolibusz, a villamos újra átvette a teljes forgalmat, ekkor szerezték be az első Tatra T1-es és T2-es járműveket. A következő évtizedekben a nyomvonal-korrekciókon kívül Tatra T3-as villamosok beszerzése is megtörtént. Az utolsó vágányszakaszt 1981-ben építették a kocsiszíntől Velebudice-i hurokig. Az 1980-as években Tatra KT8D5 és T5B6 villamosokat vásároltak, ezeknek a járműveknek egy részét 1997-ben Miskolcnak adták el. Az ezredfordulón alacsony padlós Škoda 03T, később pedig VarioLF plus villamosokat szereztek be. 2016-ban az EVO1-es villamos prototípusát megvásárolta a közlekedési társaság.
Üzemeltető Év Üzemeltető1901 – 1918Brüxer Straßenbahn - und Elektrizitäts-Gesellschaft1918 – 1936Mostecká pouliční dráha a elektr. spol. v Mostě; Brüxer Straßenbahn - und Elektrizitäts-Gesellschaft in Brüx1938 – 1945Brüxer Straßenbahn und Elektrizitäts-Gesellschaftin Brüx1945 – 1948Mostecké dopravní podniky v Mostě, akciová společnost Most1948 – 1950Severočeské elektrárny n. p., Most - dopravní podniky v Mostě1950 – 1953Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova1954 – 1994Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova1995 Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova, a.s.
Vonalak Járat Útvonal 1 Litvínov, Citadela–Most, Velebudická 2 Most, nádraží–Most, Velebudická 3 Litvínov, Citadela–Most, nádraží 4 Litvínov, Citadela–Most, Dopravní podnik
Járműpark
Kép Típus Altípusok Darab(2017. 04. 01.) 100px|Tatra T3M.3 Tatra T3 Tatra T3, Tatra T3SUCS, Tatra T3M.3 43 100px|Škoda 03T Škoda 03T Škoda 03T 2 100px VarioLF plus VarioLF plus 2 EVO1 EVO1 1 VarioLF VarioLFR.S 1Nosztalgiajármű 100px Tatra T5B6 Tatra T5B6 1
Fordítás
További információk
Kategória:Csehországi villamosvonal-hálózatok Kategória:1435 mm-es nyomtáv