Az Erzsébet tér autóbusz-pályaudvar (korábban 1946-tól Sztálin tér, 1953-tól Engels tér, 1990-től Erzsébet tér) egy megszűnt budapesti autóbusz-pályaudvar, amelyet a MÁVAUT, majd a Volánbusz üzemeltetett 1949 és 2001 között.
Története A főváros központi autóbusz-pályaudvarát 1949-ben adták át Nyiri István tervei alapján. (Előtte az Oktogonról 1927 óta indultak a nemzetközi és a távolsági járatok.) 1977-ben műemléki védettséget kapott. Az ország legnagyobb buszállomásának jelentősége 1982-ben a Stadion autóbusz-pályaudvar átadása miatt lecsökkent, ugyanis a keleti országrészt kiszolgáló vonalakat az új pályaudvarig rövidítették vissza. 1986-ban az Árpád hídi, majd 1999-ben az Etele téri autóbusz-állomás megnyitásával tovább vesztett jelentőségéből. 2001. október 16-án kormánydöntés értelmében az Erzsébet téri buszállomást bezárták, az autóbuszokat az Etele térre és az ideiglenes népligeti végállomásra irányították át. A Magyar Nemzeti Vagyonkezelő tulajdonában maradt épületben 2011-2016 között a Design Terminal, utána a Fröccsterasz nevű szórakozóhely működött. A földszinten 2014-2017 között üzemelt Terminál étterem helyére 2026-ban McDonald’s étterem költözött. A vendéglátó funkció rombolja az épület műemléki értékeit.Zsuppán András - Ide nem Meki kellett volna: jól elbántak az egykori Design Terminál épületével (Válasz Online, 2026.09.01.)
Galéria
Jegyzetek
Megjegyzések
Kategória:Budapest autóbusz-állomásai Kategória:Budapest műemlékei Kategória:Volánbusz Kategória:Budapest V. kerülete