A 2019-es rali-világbajnokság a széria 47. szezonja volt. A szezon 14 versenyből állt, amely 2019. január 24-én vette kezdetét a Monte-Carlo-ralival, és november 17-én, az ausztrál ralival fejeződött be.
A bajnokságot a Nemzetközi Automobil Szövetség szervezte és bonyolította le, ez a szakág legmagasabb szintű bajnoksága. A címvédő a francia Sébastien Ogier és a Toyota Gazoo Racing WRT volt.
A szezon utolsó előtti versenyén, a katalán ralin az észt Ott Tänak megszerezte pályafutása első világbajnoki címét és ő lett 2003 óta az első nem francia világbajnok.
Versenynaptár
A világbajnoki szezon tizennégy versenyt foglalt magába, ezeket Európában, a Közel-Keleten, Észak- és Dél-Amerikában, valamint Ausztráliában bonyolították le. FordulóDátumRaliHelyszínRészletekRajtCélFelszínSzakaszTávMegjegyzés1január 24.január 27. Gap, Hautes-AlpesVegyes15302,77 km2február 14.február 17. Svéd rali Torsby, VärmlandHavas19316,80 km3március 7.március 10. Mexikó-rali 22px|keret|Guanajuato León, GuanajuatoMurva21316,51 km4március 28.március 31. Korzika-rali Bastia, Haute-CorseAszfalt14347,51 km5április 25.április 28. Argentin rali 22px|keret|Córdoba tartomány (Argentína) Villa Carlos Paz, CórdobaMurva18349,48 km6május 9.május 12. Chile-rali Concepción, BiobíoMurva17325,70 km7május 30.június 2, Portugál rali Matosinhos, PortoMurva20311,23 km8június 13.június 16. Szardínia-rali Alghero, SzardíniaMurva19313.44 km9augusztus 1.augusztus 4. Finn rali Jyväskylä, Keski-SuomiMurva23307.22 km10augusztus 22.augusztus 25. Német rali Bostalsee, Saar-vidékAszfalt19343.95 km11szeptember 12.szeptember 15. Török rali Marmaris, MuğlaMurva17318.77 km12október 3.október 6. Wales-rali Deeside, FlintshireMurva22312.75 km13október 24.október 27. Katalán rali Salou, TarragonaVegyes17325.08 km14november 14.november 17. Ausztrál rali Új-Dél-WalesMurva25324.65 kmForrás:
Szabályváltozások A bajnokságot támogató kategóriák összetétele megváltozott. A World Rally Championship-3, amely az R Csoport típusú autók bajnoksága volt, megszűnt. Helyette egy új osztályt jött létre a World Rally Championship-2-ben. A WRC-2 Pro a gyárilag támogatott, R5 Csoportos raliautókkal rajthoz álló csapatoknak lett létrehozva, míg a WRC-2 kategóriában privát alakulatok indulhattak. Ebben az osztályban R2 és R3 osztályú autókkal is be lehetett nevezni. A szakaszok maximum hossza egy versenyhétvégén 500 km-ről, 350 km-re csökkent. A Formula–1-hez hasonlóan, a versenyzők mostantól választhattak saját rajtszámot, az aktuális világbajnoknak azonban továbbra is az 1-es rajtszámmal kellett rajthoz állnia. A tesztnapok száma 55-röl 42-re csökkent. Források:
Átigazolások Versenyzők, akik új navigátorrokkal indulnak Versenyző Régi navigátor Új navigátor Elfyn Evans Daniel Barritt Scott Martin Kris Meeke Paul Nagle Sebastian Marshall Pontus Tidemand Jonas Andersson Ola Fløene Craig Breen Scott Martin Paul Nagle Hayden Paddon Sebastian Marshall John Kennard Évközbeni navigátor cserék Teemu Suninen Marko Salminen Jarmo Lehtinen Csapatok és versenyzők WRC Gyári indulókGyártóCsapatAutóAbroncs#VersenyzőkNavigátorok FordulókCitroënCitroën C3 WRC1 Sébastien Ogier Julien Ingrassia1–114 Esapekka Lappi Janne Ferm1–11FordFord Fiesta WRC3 Teemu Suninen Marko Salminen1–7 Jarmo Lehtinen8-117 Pontus Tidemand Ola Fløene1–2, 1120 Hayden Paddon John Kennardkésőbb33 Elfyn Evans Scott Martin1–8, 11 Gus Greensmith Elliott Edmondson944 Gus Greensmith Elliott Edmondson7, 10Hyundai Hyundai Shell Mobis WRT6 Dani Sordo Carlos del Barrio3–5, 7-8, 10-1111 Thierry Neuville Nicolas Gilsoul1–1119 Sébastien Loeb Daniel Elena1–2, 4, 6-742 Craig Breen Paul Nagle9891–3, 5-6, 8-11ToyotaToyota Yaris WRC5 Kris Meeke1–118 Ott Tänak Martin Järveoja1–1110 Jari-Matti Latvala Miikka Anttila1–11 Privát indulókCitroën Mauro MieleCitroën DS3 WRC20 Mauro Miele Luca Beltrame1 Jean-Charles Beaubelique40 Jean-Charles Beaubelique Julien Pesenti4 Robert Simonetti43 Robert Simonetti Célia Simonetti4 Kris Princenkésőbb72 Kris Princen Peter Kaspers10Ford JanproFord Fiesta WRC18 Jouni Virtanen Risto Pietiläinen937 Lorenzo Bertelli Simone Scattolin2, 692 Janne Tuohino Mikko Markkula2Ford Fiesta RS WRC26 Martin Prokop Jan Tománek841 Armando Pereira Rémi Tutélaire442 Alain Vauthier Gilbert Dini4Toyota GRX TeamToyota Yaris WRC68 Timo Rautiainen2 Tommi Mäkinen Racing69817 Takamoto Katsuta Daniel Barritt10Forrás: A szezon menete
1. Forduló — 87e Rallye Automobile Monte-Carlo
A 2019-es év első fordulója három versenyző ádáz csatájáról szólt a győzelemért. A Toyota Gazoo Racing WRT színeiben versenyző észt Ott Tänak erősen kezdett, mivel megnyerte a rali első két gyorsasági szakaszát, de egy defekt megnehezítette a dolgát. Összesen két percet vesztett és ezzel együtt a vezetést is Thierry Neuville-lel szemben. Sébastien Ogier megelőzte Neuville-t még ugyan azon a szakaszon és a napot egy 2 másodperces előnnyel fejezte be. A rali további részében Ogier és Neuville küzdött a győzelemért, ám a francia versenyző megtartotta a vezetést és ezzel zsinórban hatodszorra nyerte meg a Monte-Carlo-ralit. A Power Stage-et a brit Kris Meeke nyerte. A pódium alsó fokára Tänak állhatott fel. A negyedik pozícióban a kilencszeres világbajnok Sébastien Loeb végzett, őt követte Jari-Matti Latvala és Kris Meeke. A két M-Sport Ford versenyző a 11. (Teemu Suninen) valamint a 20. (Pontus Tidemand) helyen fejezte be a viadalt. Elfyn Evans, Esapekka Lappi, és Andreas Mikkelsen nem tudták befejezni a versenyt. Érdekesség hogy az első két pilótát mindössze 2,2 másodperc választotta el egymástól. Ehhez hasonló különbséggel utoljára az 1979-es monte-carlo-rali végződött. Akkor a francia Bernard Darniche 6,6 másodperces előnnyel győzött a svéd Björn Waldegårddal szemben. Forduló Rali Podium Statisztikák Versenyző Csapat Idő Szakaszok Hossz Indulók Célba érők 1 2019-es Monte-Carlo-rali(Január 24.-27.) 1 1 Sébastien Ogier Julien Ingrassia Citroën Total WRT(Citroën C3 WRC) 3:21:15.9 (16) 15 322.81 km 84 67 2 11 Thierry Neuville Nicolas Gilsoul Hyundai Shell Mobis WRT (Hyundai i20 Coupe WRC) 3:21:18.1(+2.2) 3 8 Ott Tänak Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC) 3:23:31.1(+2:15.2)Forrás:/
2. Forduló — 67. Rally Sweden A mezőny a versenynaptár első és egyetlen havas helyszínéhez érkezett. Sébastien Ogier kezdte meg a viadalt. A kiszámíthatatlan körülmények következtében hibázott a svullryai szakaszon és egy hókupacba ragadt. Mivel nem voltak nézők a közelben, akik kihúzhatták volna a versenyautót, fel kell adnia a versenyt arra a napra és a Rally2-es szabály értelmében csak a következő nap folytathatta a versenyt. Jari-Matti Latvala szintén hibázott és összesen 10 percet vesztett. Ezt követően Teemu Suninen és Marko Salminen párosa vezette a versenyt. A második nap az M-Sport Ford versenyzői is hibáztak és ezzel a nyolcadik pozícióig csúsztak vissza. A nap utolsó részében egy fának ütköztek, és az autójuk oly mértékben megsérült, hogy a versenynap feladása volt az egyetlen lehetséges opció. Ott Tänak és Martin Järveoja kettőse vette át a vezetést, amit a viadal végéig meg is őriztek, ezáltal megnyerték a versenyt. A Power Stage-en is szintén az észt páros volt a leggyorsabb, ezzel a teljesítménnyel pedig maximális pontszámmal hagyhatták el a ralit. A pódiumot a finn Esapekka Lappi, valamint a Hyundai versenyzője Thierry Neuville egészítették ki. A további pontszerzők: Andreas Mikkelsen, aki a második helyen is állt, egy baleset következtében a negyedik helyig esett vissza. Az ötödik pozícióban Elfyn Evans végzett, őt követte a Toyota gyári versenyzője Kris Meeke, Sébastien Loeb és a hazai versenyző Pontus Tidemand. Forduló Rali Podium Statisztikák Versenyző Csapat Idő Szakaszok Hossz Indulók Célba érők 2 2019-es Svéd-rali(Február 14.-17.) 1 8 Ott Tänak Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC) 2:47:30.0 19 316.80 km 62 55 2 4 Esapekka Lappi Janne Ferm Citroën Total WRT(Citroën C3 WRC) 2:48:23.7(+53.7) 3 11 Thierry Neuville Nicolas Gilsoul Hyundai Shell Mobis WRT (Hyundai i20 Coupe WRC) 2:48:26.7(+56.7)Forrás:
3. Forduló — 16. Rally Guanajuato Mexico A rali első szakaszát biztonsági okok miatt törölni kellett egy sérült rámpa végett. Kris Meeke volt az utolsó aki teljesítette a szakaszt a megszakítás előtt, így a szabályok értelmében azok akik még nem kerültek sorra a törlés előtt, azok az utolsó pilóta mért körét kapták meg. Az elején Andreas Mikkelsen vezette a viadalt, azonban egy eltalált egy követ, amelynek következtében megsérült az autója felfüggesztése. Három versenyző adta fel a napot valamilyen oknál kifolyólag. Daniel Sordónak elektronikai problémái adódtak, Jari-Matti Latvalának a váltómű meghibásodása miatt kellett kiállnia, Teemu Suninen pedig összetörte a versenyautóját. A finn azonban nem volt olyan szerencsés mint másik két társa; az M-Sport Ford versenyzőjének fel kell adnia a teljes versenyhétvégét. A második napon azonban az élen álló Ogier defektet kapott, amely a győzelmébe kerülhetett volna, ám a csapattársa Esapekka Lappi összetörte a Citroënjét, így ennek következtében piros zászlóval félbe kellett szakítani a ralit, ezzel megmentve Ogier esélyeit a győzelemre. Ennek fényében Meeke ölébe hullott a vezetés, ám ő is defektet kapott a következő szakaszon és egészen az ötödik helyig csúszott vissza. Később a brit versenyző csalással vádolta meg a Citroënt, mivel Lappi hibájának révén a francia tisztességtelen előnyre tett szert. A Toyota versenyzője később bocsánatot kért a kijelentéséért. A győztes végül Ogier lett, aki a Power Stage-en szerzett első pozíciójával a lehető legtöbb pontot szerezte meg. Mögötte az észt Ott Tänak végzett, harmadikként Elfyn Evanst intették le.
Forduló Rali Podium Statisztikák Versenyző Csapat Idő Szakaszok Hossz Indulók Célba érők 3 2019-es Mexikó-rali(Március 7.-10.) 1 1 Sébastien Ogier Julien Ingrassia Citroën Total WRT(Citroën C3 WRC) 3:37:08.0 21 316.51 km 24 15 2 10 Ott Tänak Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC) 3:37:38.2(+30.2) 3 33 Elfyn Evans Scott Martin (Ford Fiesta WRC) 3:37:57.9(+49.9)Forrás:
4. Forduló — 62e Corsica Linea – Tour de Corse A mezőny az első teljesen aszfalt felületű ralihoz érkezett. Az első napon többen is hibáztak, köztük a kilencszeres világbajnok Sébastien Loeb, aki megcsúszásával tönkretette a felfüggesztését. Sébastien Ogier szintén megcsúszott, ő azonban egy tíz másodperces visszaeséssel megúszta az esetet. Kris Meeke defektet kapott. A ralit vezető Elfyn Evans Meeke mögé ragadt, Evans ezzel a harmadik helyig csúszott vissza és a brit csapattársa Ott Tänak lett az új éllovas. Végül a versenybíróság úgy döntött, hogy Evans ugyan azt az időt kapja meg mint az észt versenyző. A második napon Tänak szintén defektet kapott,aki így a hatodik helyig esett vissza. Evans, aki a tabella élén találta magát, Thierry Neuville ellen kellett megvédenie a helyét, azonban defektet kapott mindössze hat kilométerrel a vége előtt, így a belga Neuvillé lett a győzelem. Ogier a második helyen végzett, a brit végül a harmadik pozícióban ért be. Forduló Rali Podium Statisztikák Versenyző Csapat Idő Szakaszok Hossz Indulók Célba érők 4 2019-es Korzika-rali(Március 28.-31.) 1 11 Thierry Neuville Nicolas Gilsoul Hyundai Shell Mobis WRT (Hyundai i20 Coupe WRC) 3:22:59.0 14 347.51 km 96 68 2 1 Sébastien Ogier Julien Ingrassia Citroën Total WRT(Citroën C3 WRC) 3:23:39.3(+40.3) 3 33 Elfyn Evans Scott Martin (Ford Fiesta WRC) 3:24:05.6(+1:06.6)Forrás:
5. Forduló — 39. XION Rally Argentina