A Williams FW27 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Williams csapat épített és versenyeztetett a 2005-ös Formula–1 világbajnokság során. A csapat új pilótafelállása az ausztrál Mark Webber és a német Nick Heidfeld voltak - utóbbit a szezon utolsó versenyein Antônio Pizzonia váltotta.
Áttekintés Ez volt az utolsó autó, ami a BMW és a Williams kooperációjában készült, és az utolsó, ami Michelin gumikat használt.A Minardi és a Renault csapathoz hasonlóan az autóikat nem hét, hanem hatsebességes váltóval szerelték.
Bár a megelőző években szép sikereket értek el, az FW27-es nem volt egy olyan jó konstrukció, mint az elődei. Heidfeld és Webber is szorgalmasan gyűjtötték a pontokat, győzni azonban egyiküknek sem sikerült. Legjobb eredményük a monacói második és harmadik hely volt, illetve Heidfeld második helye az európai nagydíjon, mely versenyt pole pozícióból kezdhette. Az amerikai nagydíjon, ahogy a többi Michelin-gumis csapat, úgy ők sem vettek részt. Az olasz nagydíjtól kezdve a sérült Heidfeld helyett a tesztpilóta Antônio Pizzonia ugrott be. Az idényt az ötödik helyen zárták, ami messze volt az elvárásoktól.
Érdekesség, hogy ebben az autóban ült először Sebastian Vettel, aki ezzel tette meg első Formula–1-es tesztköreit.
Williams FW27B néven akarta megépíteni a csapat azt a tesztautót, amiben a BMW motorja dolgozott volna, és már a 2006-os szabályokra való felkészülés jegyében használták volna. A BMW azonban végül mégsem folytatta velük a partnerkapcsolatot, ezért FW27C néven egy olyan variánst teszteltek végül, amelybe a Cosworth V8-as erőforrását helyezték elhttps://www.unracedf1.com/tag/williams-bmw-fw27c/.
Eredmények ÉvCsapatMotorGumikPilóták12345678910111213141516171819PontokHelyezés2005BMW WilliamsF1 TeamBMW P84/5 V10AUSMALBHRSMRESPMONEURCANUSAFRAGBRGERHUNTURITABELBRAJPNCHN665.Mark Webber5KI6763KI5NI1211197KI1441747Nick HeidfeldKI3KI61022KINI1412116KI715KIKI13
Jegyzetek
Kategória:2005-ös Formula–1-es autók Kategória:Williams F1