Mahaveer Raghunathan (Csennai, 1998. november 17. –) indiai autóversenyző, a 2017-es BOSS GP-szezon győztese.

Pályafutása Versenyző karrierje kezdetén 2011-től 2013-ig gokartozott, de már 2012-ben versenyzett együléses sorozatban, a JK Racing Asia Series-ben, ahol 4 versenyt teljesített a Meco Racing-el. 2013-ban az MRF Challenge Formula 1600-ben pallérozódott, összetettben a 6. lett. 2014-ben az új Olasz Formula–4-es bajnokságban debütált a második hétvégén az F & M csapattal. Legjobb eredményeit Monzában és Imolában érte el egy-egy hatodik pozícióval. Összetettben a 12. helyen zárt 45 ponttal. 2015 elején az MRF Challenge Formula 2000-ben 3 futamot teljesített az indiai Madras Motor Raceway-en, ezután visszatért Európába a Formula–3-as Európa-bajnokságba a német Motopark istállóval. Legjobb eredménye csupán egy huszadik helyezés volt a Norisring-ről. A Hockenheimben rendezett viadalokra már el sem utazott. Az év végén a 39. helyen rangsorolták 0 ponttal. Még ebben az évben a GP3 hivatalos szezonutáni tesztnapjain is autóba ült a Campos Racing és a Trident jóvoltából. 2016-ban a szezonnyitón lehetőséget is kapott a Koiranen GP-nél, de pontot nem sikerült szereznie, emellett teljes idényt futott az Auto GP-ben, ahol egész erős eredményeket hozott.

2017-ben a BOSS GP "Formula-autós" kategóriájában szerepelt az olasz Coloni Racing színeiben. A 14 hétvége alatt 13 dobogót és 3 győzelmet könyvelhetett el, amivel első indiai versenyzőként megnyerte a bajnokságot.

Formula–2 2019-re leszerződtette az FIA Formula–2 bajnokságban résztvevő MP Motorsport a visszatérő Jordan King mellé. Indiai létére, holland versenyzői licenszel szerepelt. Az idényben főleg lassúságával és a mérhetetlen mennyiségű szabálytalanságaival hívta fel magára a figyelmet. Az első 5 hétvége során átlagosan 4,5 másodperccel volt lassabb a mezőny többi tagjánál, de még az FIA Formula–3 bajnokságban szereplőknél is gyengébbnek bizonyult egy jobb konstrukciójú autóval. A szezonnyitó bahreini nagydíjon a leintés után már mindenki az ilyenkor szokásos levezető kört teljesítette, miközben ő még egy kört versenytempóban haladt és csak utána lassított le. A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) rendkívül veszélyesnek találta a manővert, ezért 10 rajthelyes büntetést szabtak ki rá a bakui hétvégére, ezenkívül 3 büntetőpontot is kapott. A francia forduló során egymás után háromszor sem a megfelelő előírások szerint járt el a virtuális biztonsági autós fázisok alatt, így gyűlt össze neki az 1 hétvégéről való automatikus eltiltást jelentő 12 büntetőpont, de például Monacóból is rendelkezett már bűnlajstrommal: szabálytalanul előzte Jack Aitkent, aminek ütközés lett a vége. Ausztriában Patricio O’Ward helyettesítette. A szezonzárón, Abu-dzabiban nem követte az edzés végén a rajtgyakorlatokra való protokolt, így másodszorra is kijött neki a 12 egység, ráadásul egy szezonon belül, amivel negatív rekordot állított fel. Az eltiltást azonban már nem kellett letöltenie, mivel ekkor a szabályzat úgy fogalmazott, hogy: "A következő nagydíjhétvégéről" zárják ki, de az már nem volt. 2019 decemberében az FIA közleményben tudatta, hogy megváltoztatták az eltiltásokra és a büntetőpontokra vonatkozó előírásokat, mindez így módosult: „Amennyiben a versenyző eléri a 12 büntetőpontot a szabadedzésen vagy a kvalifikáción, felfüggesztik az adott hétvége hátralevő részéről”. De ha a pilóta a főversenyen éri el ezt, akkor minden további intézkedés nélkül a sprintversenyen rajthoz állhat. Összességében az évben rengeteg hibát követett el, többek között:

Elmulasztott mérlegelés Veszélyes előzés Baleset okozás Pályára való szabálytalan visszatérés Kanyarlevágás Gyors hajtás sárga zászló vagy egyéb figyelmeztetés alatt.

Formula–1 2021 augusztusában lehetősége volt tesztelni az Alfa Romeo Racing C38-as versenyautót a Hungaroringen. Összesen 71 kört teljesített és a legjobb köre egy 1:21,1 volt. A teszten Théo Pourchaire is részt vett, aki közel 2 másodperccel gyorsabb volt az indiainál.

Eredményei Karrier összefoglaló SzezonBajnokságCsapatVersenyekGyőzelmekPoleLeggyorsabb körDobogós helyezésPontHelyezés 2012 JK Racing Asia Series Meco Racing 4 0 0 0 0 0 HN† 2013 Formula Masters China Cebu Pacific Air by KCMG 3 0 0 0 0 0 21. 2014 Olasz Formula–4-es bajnokság Target Racing 18 0 0 0 0 45 12. 2014-15 MRF Challenge Formula–2000 MRF Racing 3 0 0 0 0 5 21. 2015 Formula–3 Európa-bajnokság Motopark 26 0 0 0 0 0 39. Masters of Formula–3 1 0 0 0 0 — 17. Euroformula Open Motul Team West-Tec F3 2 0 0 0 0 0 HN† Formula Renault 2.0 Alps Cram Motorsport 2 0 0 0 0 0 HN† 2016 Auto GP PS Racing 10 0 0 1 9 151 2. BOSS GP - Formula Class 8 0 0 0 2 118 5. GP3 Koiranen GP 2 0 0 0 0 0 27. 2017 BOSS GP - Formula Class PS Racing 14 3 4 1 13 263 1. 2018 Michelin Le Mans-kupa United Autosports 1 0 0 0 0 0,5 46. 2019 Formula–2 MP Motorsport 20 0 0 0 0 1 20. † Raghunathan meghívott versenyző volt, így nem volt jogosult a pontszerzésre.

Teljes Formula–3 Európa-bajnokság eredménysorozata

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Helyezés Pont 2015 Motopark SIL126 SIL225 SIL329 HOC124 HOC231 HOC330 PAU1NK PAU2NK PAU3NK MNZ1Ki MNZ224 MNZ325 SPA129 SPA227 SPA324 NOR125 NOR220 NOR325 ZAN127 ZAN230 ZAN328 RBR131 RBR225 RBR329 ALG130 ALG223 ALG3Ni NÜR130 NÜR226 NÜR322 HOC1 HOC2 HOC3 39. 0

Teljes Auto GP eredménylistája

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Helyezés Pont 2016 PS Racing ADR12 ADR23 MNZ13 MNZ23 ASS12 ASS22 BRN13 BRN22 IMO12 IMO2Ki 2. 151

Teljes GP3-as eredménylistája

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Helyezés Pont 2016 Koiranen GP ESPFEA23 ESPSPR24 AUTFEA AUTSPR GBRFEA GBRSPR HUNFEA HUNSPR GERFEA GERSPR BELFEA BELSPR ITAFEA ITASPR MALFEA MALSPR UAEFEA UAESPR 27. 0

Teljes FIA Formula–2-es eredménysorozata

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Helyezés Pont 2019 MP Motorsport BHRFEA BHRSPR AZEFEA AZESPR ESPFEA ESPSPR MONFEA MONSPR FRAFEA FRASPR AUTFEA AUTSPR GBRFEA GBRSPR HUNFEA HUNSPR BELFEA BELSPR ITAFEA ITASPR RUSFEA RUSSPR UAEFEA UAESPR 20. 1 † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.

Jegyzetek

További információk Hivatalos DriverDB honlapja

Kategória:Indiai autóversenyzők Kategória:1998-ban született személyek Kategória:Élő személyek