A 4145-ös számú mellékút egy bő 31 kilométer hosszú, négy számjegyű országos közút Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegye északi részén. Ajaktól húzódik Záhony térségéig – Zsurkig –, az útjába eső települések többségének belterületeit részben vagy teljesen elkerülve. Néhány évtizeddel ezelőtt a túlnyomó része – a kezdőpontjától Tiszabezdéd déli határszéléig tartó, több mint 22 kilométeres szakasza – a 4-es főút része volt.

Nyomvonala Ajak belterületének nyugati szélén indul, a 4-es főúttól elválva. Kiindulási csomópontjának több jellegzetessége is egyértelműen mutatja, hogy korábban még a főút belterületen átvezető szakasza volt, csak a nyugati elkerülő szakasz átadása után vált alárendelt mellékúttá. Jelenlegi kezdőpontjával azonos helyen ágazik ki a 4-es főútból az ellenkező irányban, nyugat, majd északnyugat felé a 38 139-es számú mellékút, amely a zsákfalunak számító Rétközberencsre vezet.

Első szakasza a Vasút út nevet viseli, így húzódik a településen északkeleti irányban. Mintegy 850 méter után kiágazik belőle délkelet felé a 41 104-es számú mellékút, Ajak központja és keleti része felé, pár száz méterrel arrébb pedig újabb elágazása következik: ezúttal északnyugati irányban válik el tőle a 38 325-ös út, amely a (Budapest–) Ajak megállóhelyére vezet. Bő másfél kilométer után az út elhagyja a lakott terület északi szélét, nem sokkal azután pedig keresztezi a vasút vágányait.

2,8 kilométer táján lépi át Kisvárda határát, majd bő fél kilométerrel arrébb egy körforgalomba ér, ahol a 4153-as úttal keresztezik egymást. Nem sokkal ezután eléri a belterület szélét, ahol az Attila út nevet veszi fel, de körülbelül 4,5 kilométer után nevet vált: következő elágazásánál, ahol a 4154-es út lép ki belőle, már a Dózsa György út nevet viseli. A belvároson több irány- és névváltással – Vörösmarty Mihály út, Aradi vértanúk tere, Zrínyi tér, Szabolcs vezér utca, majd Hunyadi utca néven – halad át, közben kiágazik belőle a Kisvárda vasútállomásra (és a város autóbusz-állomására) vezető 41 301-es út és a 4108-as út Vásárosnamény irányába.

A városközpont északi részén, 6,6 kilométer után újabb körforgalmon halad át, ebbe a csomópontba nyugat felől a 4149-es út csatlakozik, észak felé pedig a 3832-es út indul Döge felé. Ebből a körforgalomból kelet-északkeleti irányban halad tovább, Liptay Béla út néven, elhalad Kisvárda-Hármasút megállóhely mellett, majd újból keresztezi a vasutat. Egy rövid szakaszon a Hármas út nevet viseli, majd – csaknem pontosan egy kilométerrel az előző után – ismét egy körforgalomba ér: keletnek innen a Papra vezető 4109-es út, kelet-északkeletnek a Jékére vezető 4111-es út ágazik ki, a 4145-ös pedig északkeletnek folytatódik, Litki út néven. Nem sokkal ezután elhagyja a lakott területeket, utolsó kisvárdai körforgalmát – ahol a várost északkelet felől elkerülő 4155-ös úttal találkozik, már külterületen éri el, nagyjából 8,4 kilométer megtételét követően.

A 9. kilométere táján Döge határai közé érkezik, de lakott területeket ott nem érint; a 10+650 kilométerszelvénye táján már Fényeslitke területén folytatódik. 11,1 kilométer elérése előtt kiágazik belőle a 4152-es út Fényeslitke és Komoró lakott területei felé, a 4145-ös pedig azokat kelet felől elkerülve külterületen folytatódik. A 14. kilométere után a fényeslitkei ipari park kiszolgálására épült körforgalmon halad keresztül, bő fél kilométerrel arrébb – immár Komoró területén – egy újabb körforgalmon, amelybe nyugat felől a 41 145-ös út csatlakozik be; ez a 4-es főút itteni szakaszával köti össze az utat. Komorót nagy sugarú ívben kerüli el, és már majdnem a 17. kilométerénél jár, amikor visszatorkollik bele a 4152-es út.

17,3 kilométer után éri el Tuzsér déli határszélét, több kilométeren át iparterületek közt kanyarog, közben, a 19+450 kilométerszelvénye táján kiágazik belőle keleti irányban a 4112-es út Mándok felé, 20,9 kilométer után pedig nyugati irányban a 38 143-as számú mellékút, Tuzsér belterületére. 21,9 kilométer után eléri Tiszabezdéd határszélét, mintegy 300 méteren át a határvonalat kíséri, majd teljesen ez utóbbi település területére ér. 22,5 kilométer után kiágazik belőle a 4147-es út a település központja és Győröcske felé, ugyanott a korábbinál keletebbi irányt vesz. Következő, bő 5 kilométeres szakaszán jobbára lakatlan területek között húzódik, inkább csak iparvágányokkal találkozik, illetve áthalad néhány külterületi körforgalmon.

A 28. kilométere után Záhony határai közé ér, de ott is külterületek vagy ipari övezetek között folytatódik. A 29+250 kilométerszelvényétől pedig már Zsurk területén halad; kevéssel ezután keresztezi a at, és azzal párhuzamos irányba, hozzávetőlegesen északnak fordul. Így is ér véget, beletorkollva a 4115-ös útba, annak a 3. kilométere előtt elhelyezkedő körforgalmú csomópontba.

Teljes hossza, az országos közutak térképes nyilvántartását szolgáló kira.gov.hu adatbázisa szerint 31,170 kilométer.

Települések az út mentén Ajak Kisvárda (Döge) Fényeslitke Komoró Tuzsér Tiszabezdéd (Záhony) (Zsurk)

Története

1934-ben a kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter 70 846/1934. számú rendelete értelmében Ajak déli határától a fényeslitkei elágazásáig (sőt valószínűleg egy rövidebb szakaszon még Komoró-Tuzsér határvidékén is) másodrendű főútként a Berettyóújfalu-Záhony közti 36-es főút része volt.Magyarország közlekedési térképe, 1937 Később a térség főútjait részlegesen átszámozták, ami után a 4-es főút része lett.

A Kartográfiai Vállalat 1970-ben kiadott, 1:525 000 léptékű Magyarország autótérképe ezt az útvonalat, ajaki kezdőpontjától Tiszabezdéd déli határáig (a mai 4147-es út szétválásáig) ugyancsak a 4-es főút részeként tünteti fel, folytatását pedig "egyéb út" jelöléssel ábrázolja. Az 1989-es kiadású Magyarország autóatlasza már a teljes útvonalat mellékútnak mutatja.

Források

Jegyzetek

04145 Kategória:Kisvárda közlekedése Kategória:Záhony közlekedése