Az MSC Seaview egy Seaside osztályú üdülőhajó, amelyet az MSC Cruises birtokol és üzemeltet. A Fincantieri olasz hajóépítő által Monfalconéban épített és 2018 júniusában leszállított testvérhajója az osztályának vezető hajójának, az MSC Seaside-nak.
Története
Építés és szállítás 2014. május 22-én az MSC Cruises bejelentette, hogy két új, 154 000 tonnás üdülőhajót rendelt a Fincantieritől. Az új rendelés a Seaside prototípuson alapult, mindegyik hajó egyenként 700 millió euróba került.
2015. október 16-án az MSC elvégezte az acélvágási szertartást a második Seaside osztályú hajójuk számára Monfalconéban. Az MSC a következő Seaside osztályú hajó nevét MSC Seaview néven hozta nyilvánosságra a következő évben, 2016. július 4-én 2017. augusztus 23-án az MSC Seaview-t kivezették a hajógyárból. 2018. április 23-án öt napos tengeri próbaútra indult.
Az MSC Seaview-t 2018. június 4-én ünnepélyes keretek között adták át Monfalconéban. Genovában keresztelte el keresztanyja, Sophia Loren 2018. június 9-én.
Operatív karrier Az MSC Seaview 2018. június 10-én indult első útjára Genovából, a Földközi-tenger nyugati részén, Marseille-be, Barcelonába, Nápolyba, Messinába és Vallettába."'MSC Seaview' Sets off on Maiden Voyage in Luxury and Style". Greek Travel Pages. 18 June 2018. Retrieved 6 July 2020. Első szezonjában folytatta a heti utazásokat a Földközi-tenger nyugati részén, mielőtt áttelepült Brazíliába a 2018–2019-es téli szezonra. Ez a következő évben megismétlődött. Eredetileg a Perzsa-öbölbe tervezték az első szezonját, de a flotta-átcsoportosításokat kikényszerítő COVID-19 járvány miatt a tervek szerint visszatér Brazília ebben az időszakban. 2021 nyarán visszatért Észak-Európába, heti körutazásokra.
Tervezés és specifikációk Az MSC Seaview és a vele azonos testvérhajója, az MSC Seaside teljes architektúrája Fincantieri Project Mille-n alapul, amely prototípus nem volt kivitelezve 12 évvel azelőtti kezdeti elképzelés óta. A Project Mille prototípusa a középső hajó dízelgenerátorait, a szélesebb hajótestet, a keskenyebb felépítményt és a nehéz tömegű közterületek alacsonyabb fedélzetekre való áthelyezését mutatta be a hajó súlypontjának csökkentése érdekében. A hajó kialakítása ezeket a jellemzőket tükrözi, a középső hajógépház és a tölcsérek mellett, a hajó mindkét oldalán egy szélesebb sétányi sétány és egy szélesebb hátsó sétányfedélzet, amely nagy medencével rendelkezik, kiegészítve a legfelső fedélzeten találhatókkal. A hátsó sétány fedélzete a keskeny, toronyszerű szerkezet tövében helyezkedik el, amely kabinokat helyez el a hajó hátuljában. További funkciók és szálláshelyek: a WhiteWater West egyedi tervezésű vízi parkja a legfelső fedélzeten, az MSC Yacht Club luxusövezete, amely öt fedélzetet ölel fel, és ahol az utasok felárat fizetnek a továbbfejlesztett szállásokért és szolgáltatásokért, három tematikus étterem, bowlingpálya, és egy színház.
Az MSC Seaview 18 fedélzettel rendelkezik, és hossza , merülés , mélysége , és szélessége . A teljes utaskapacitás 5119 fő 2066 utasfülkében, 1413 fős személyzettel 759 kabinban, így a maximális kapacitás 6592 személy.
Balesetek és események
2019-es öngyilkossági kísérlet 2019. június 21-én egy ír állampolgár ugrott le a fedélzetről egy mediterrán út során. A személyzet egyik tagját megjutalmazták az utas megmentéséért, miután vízbe merülve mentették meg az utast. Később mindkettőjüket visszavitték a fedélzetre, és az ír embert egy helyi kórházba küldték. A hajó ezt követően folytatta útját.
Covid19-világjárvány A Covid19-pandémia idején a legénység 10 tagja az MSC Seaview fedélzetén állítólag pozitívnak bizonyult a SARS-CoV-2 tesztje. Ezt követően a hajó 2020. április 30-án karanténba került a santosi kikötőben. 2020. május 5-én az Empresa Brasil de Comunicação arról számolt be, hogy a fedélzeten tartózkodó 615 fős személyzetből jelenleg 80 megerősített koronavírusos eset van, további 30 gyanús eset. Aznap később a megerősített esetek száma 86-ra emelkedett.
Jegyzetek
Fordítás
Kategória:MSC Cruises