A Panama-csatorna vasútvonal (spanyolul: Ferrocarril de Panamá) az Atlanti-óceánt a Csendes-óceánnal összekötő vasútvonal Közép-Amerikában. Az útvonal 76,6 km hosszan húzódik a Panamai földszoroson keresztül Colóntól (Atlanti-óceán) Balboáig (Csendes-óceán, Panamaváros közelében).. Az útvonal nehéz fizikai körülményei és a technológia akkori állapota miatt az építése nemzetközi mérnöki teljesítményként volt ismert, amely 8 millió amerikai dollárba került és becslések szerint 5-10 000 munkás életét követelte. Az 1855-ben megnyitott vasútvonal fél évszázaddal megelőzte a Panama-csatornát; a hajócsatornát később a vasúttal párhuzamosan építették meg.
A 19. századi alapításakor Panama Vasúttársaság néven ismert, ma Panama-csatorna Vasúttársaságként működik (jelentési jel: PCRC). 1998 óta a Kansas City Southern és a Mi-Jack Products közös tulajdonában van, és a panamai kormány bérli. 1998 óta a Panama-csatorna vasút teher- és személyszállítást is végez.
A vonalat az Amerikai Egyesült Államok építette, és a fő ösztönzője az 1849-es kaliforniai aranyláz után az USA keleti részéről Kaliforniába irányuló személy- és teherforgalom hatalmas növekedése volt. Az Egyesült Államok kongresszusa támogatásokat nyújtott a társaságoknak, hogy posta- és személyszállító gőzhajókat üzemeltessenek a partokon, és támogatta a vasútvonal építésének bizonyos pénzeszközeit, amely 1850-ben kezdődött; az első bevételt termelő vonat 1855. január 28-án közlekedett a teljes hosszon.Grigore, Julius. "The Influence of the United States Navy Upon the Panama Railroad." (1994). Megnyitásakor óceánközi vasútként emlegették,"A Great Enterprise", The Portland (Maine) Transcript [Newspaper], February 17, 1855 később egyesek "transzkontinentális" vasútként is jellemezték, annak ellenére, hogy csak az észak- és dél-amerikai kontinenst összekötő keskeny földszoroson haladt át.The Panama Rail Road, retrieved 2008-06-06."The Panama Railroad" (Central Pacific Railroad Photographic History Museum), retrieved 2008-06-06."Engines of our Ingenuity", Episode No.1208: THE PANAMA RAILROAD], retrieved 2008-06-06.Britannica, The New Panama Railroad: World’s Ninth Wonder, 2007-04-17. Egy ideig a Panama Vasút tulajdonában és üzemeltetésében óceánjáró hajók is voltak, amelyek postai és személyszállítási szolgáltatást nyújtottak néhány nagy amerikai keleti és nyugati parti városba. E vasútvonal infrastruktúrája létfontosságú volt a Panama-csatorna megépítéséhez fél évszázaddal később, egy párhuzamos útvonalon.
Teherforgalom 2013-ban a vasútvonal átlagosan 1500 konténert szállított a két part között. Ezzel szemben a Panama-csatornán 33 500 konténer kelt át teherhajókon.Panama Canal rail traffic hit by computer glitch, Reuters, 22 March 2013.
Jegyzetek
Irodalom Why the Panama Route Was Originally Chosen. By Crisanto Medina, Envoy Extraordinary and Minister Plenipotentiary from Guatemala to France. Publisher: The North American Review, Vol. 177, (September 1, 1903) The story of Panama: the new route to India. By Frank A. Gause and Charles Carl Carr. Publishers: Silver, Burdett and Company 1912 F. N. Otis: Isthmus of Panama: history of the Panama railroad; and of the Pacific Mail Steamship Company. Together with a travellers' guide and business man's hand-book for the Panama Railroad and the lines of steamships connecting it with Europe, the United States, the north and south Atlantic and Pacific coasts, China, Australia, and Japan Publisher: Harper & Brothers New York, 1867 - Internet Archive
További információk
Panama Canal Railway Company – hivatalos oldal The Panama Railroad – an unofficial page on the Panama Railroad Panama Railroad: Stock Certificates – an 1855 newspaper report of its opening, 1861 & 1913 maps, early Harper's engravings, and 1861 schedule. 1860s North American Steamship Co. – Panama Railroad ticket from San Francisco to New York. "Gun Train Guards Ends of Panama Canal -- Rolling Fort Crosses Isthmus in Two Hours" Popular Mechanics, December 1934 pp.844-845 - article includes drawings Construction engines and rolling-stock recovered from the bottom of Gatun lake
Kategória:Panama vasúti közlekedése Kategória:1855-ben megnyílt vasútvonalak