|} Az LGV des Titans vagy LGV Mâcon-Genève vagy LGV Léman Mont-Blanc egy félbehagyott nagysebességű vasútvonal-projekt, amely Mâcon és Genf között közlekedett volna. A Titans név az ugyanezen az útvonalon, Mâcon és a genfi agglomeráció között haladó A40-es autópálya nevére utal.
1988-ban a svájci Bonnard & Gardel SA mérnöki iroda a La transversale Bourg-en-Bresse - Genève par Nantua, élément dʼun réseau ferroviaire européen à grande vitesse? című tanulmányában egy új, a Nantua-klaszteren átvezető vonalat javasolt.PLAN RAIL 2050 Plaidoyer pour la vitesse p13 Az érintett svájci és francia helyi hatóságok kérésére 1991 decemberében francia-svájci munkacsoportot hoztak létre. Genfből Párizsba 2 óra 15 perces, Lyonba pedig 1 órás menetidővel számoltak.
A nagysebességű vasúti összeköttetések 1991-es főtervében szerepelt ennek az összeköttetésnek a megépítése a Párizs és Genf közötti kapcsolatok felgyorsítása érdekében.Site officiel du Sénat - Schéma directeur des TGV Mâcon-Bourg-en-Bresse-Genève Az üzemeltetés magas, mintegy tizenkétmilliárd frankos költségei miatt azonban a projektet 1997-ben elvetették, és helyette újra megnyitották a korszerűsített Haut-Bugey vonalat, mivel útvonala 47 kilométerrel rövidebb volt, mint a meglévő, Ambérieu-en-Bugey-Culoz-vasútvonal.La Tribune de Genève - TGV Mâcon-Genève : rencontre discrète sur les bords du Léman, article du 16 juillet 1998Swissinfo - La France sort des cartons le TGV Mâcon-Genève, article du 13 août 2001
Jegyzetek
További információk
Kategória:Franciaország nagysebességű vasútvonalai Kategória:Genf közlekedése Kategória:Svájc vasútvonalai