A Škoda Enyaq iV egy elektromos autótípus, melyet a Škoda Auto gyárt. Ez a Škoda első olyan sorozatgyártású járműve, amely a Volkswagen AG Modular E-Drive Toolkit (MEB) elektromos autó platformjára épül.
Általános információk A Škoda akkumulátoros elektromos SUV fejlesztését a két Škoda Vision E koncepcióautó vetítette előre 2017-ben és 2019-ben. A sorozatgyártású jármű számos tervezési jellemzőt átvett ezektől a koncepciójárművektől, de a karosszéria alakja más, különösen hátul, mivel az Enyaq iV a tanulmányautókkal ellentétben nem kupé. Műszakilag az Enyaq iV szorosan kapcsolódik a Volkswagen ID.4-hez, de nem a Volkswagen zwickaui gyárában, hanem a Škoda Mladá Boleslav-i gyárában gyártják. Az ottani bérköltségek alacsonyabb árat tesznek lehetővé a Volkswagen-modellhez képest. A gyártó április 1-jén mutatta be a sorozatgyártású modellt. 2020 szeptemberében Prágában mutatták be először a nyilvánosság előtt. A gyártás 2020 novemberében indult. Az első szállításokra 2021 áprilisában került sor.
Az Enyaq Coupé RS iV-vel 2022. január 31-én bemutatták a laposabb tetővel rendelkező változatot.
Név Az „Enyaq” név 2020 februárjában jelent meg; Az „Enya” ír lánynév, jelentése „életforrás” ír nyelven.adac.de vom 19. April 2021, Im Škoda Enyaq auf Testfahrt: Voll unter Strom, abgerufen am 29. Mai 2021. A végén található Q a márka összes SUV-ja nevének része. Az „iV” utótag „i”-je az „innovatív, intelligens, inspiráló” három jellemzőt jelöli. A „V” betű a Škoda autóknál az angol vehicle (magyarul: jármű) szót jelenti.
Technológia
Az aerodinamikailag formált külső tükrök és kerekek, a zárt hűtőrács, az állítható hűtőroló és a sima padlózatú Enyaq légellenállási együtthatója (cw) 0,26.https://insideevs.de/reviews/498176/skoda-enyaq-iv-test-2021, abgerufen am 10. Juli 2021.
Biztonság 2021 tavaszán az Euro NCAP tesztelte a járművet a járműbiztonság szempontjából. Öt csillagot kapott a lehetséges ötből.
Hajtás Minden változatot elsősorban a jármű hátsó tengelyén elhelyezett állandó mágneses szinkrongép hajt. A két legerősebb változat, a 80X és az RS szintén aszinkron géppel van felszerelve az első tengelyen, és ezért összkerékhajtásúak. A jármű végsebessége elektronikusan 160-ra km/órára van beállítva; kivétel az RS változat, melynek végsebessége 180 km/óra.
Akkumulátor A meghajtó akkumulátor egy tasakos cellás–lítium-ion akkumulátor, legfeljebb 408 voltos névleges feszültséggel,autobild.de vom 15. April 2021, VWs Zukunft beruht auf der MEB-Plattform – alles zur E-Bodengruppe, samt Schaubild, abgerufen am 29. Mai 2021. és a padlóba van beszerelve. Három különböző kapacitást kínálnak, de ezek nem szabadon választhatók, hanem a modellváltozathoz kapcsolódnak. Az Enyaq iV 50 változat 55 kWh névleges energiatartalmú meghajtó akkumulátorral rendelkezik, ebből 52 kWh használható. Az Enyaq iV 60 középső változata 62 kWh-s névleges energiatartalmú akkumulátorral rendelkezik, ebből 58 kWh használható. A legnagyobb hatótávolságú és legnagyobb teljesítményű Enyaq iV 80, 80X és RS változatok 82 kWh névleges energiatartalmú akkumulátorral rendelkeznek, ebből 77 kWh felhasználható; tizenkét modulon van elosztva. Az akkumulátorok garanciális ideje nyolc év vagy kilométer. A 80-as változatokban a modulok egyenként cserélhetők.
Töltési technológia Az Enyaq akár 11 kW-tal is tölthető a beépített töltőn keresztül (3 × 230 A, 16 A háromfázisú) háromfázisú csatlakozással tölthető (közepes és nagy akkumulátor), a kis akkumulátor 7.2 kW (16 A kétfázisú); a háromfázisú csatlakozás három fázisából csak kettő használata lehetséges. Háztartási konnektorról is tölthető.
A maximális töltési teljesítmény a CCS töltőállomásokon (egyenáram) alapkivitelben 50 kW. Az akkumulátor változattól függően akár 100 kW töltési kapacitás (Enyaq iV 60) vagy 125 kW (Enyaq iV 80, 80X és RS) lehetséges.
A 2022-es modellévben a standard DC töltési kapacitás (egyenáram) a kis 52 kWh-s és közepes 58 kWh-s akkumulátorral kapcsolatban 100 kW-ra nő (Enyaq iV 50, 60). A nagy, 77 kWh-s akkumulátorral felszerelt modellek (Enyaq iV 80, 80X és RS) gyárilag 125 kW maximális egyenáramú töltési kapacitást érnek el.
Az autó előtt MacPherson rugóstagok vannak. Mivel elöl nincs belső égésű motor, a kerekek nagy szögben forgathatók, így a Škoda Fabiához hasonlóan 9,3 méteres fordulókör (hátsókerék-hajtással) lehetséges. A Sport vezetési mód a kormányzás reakcióképességét is befolyásolja. Hátul többlengőkaros tengely van felszerelve.
A Sportline változatban a karosszéria 1,5 cm-rel alacsonyabb.auto-motor-und-sport.de vom 9. März 2021, Preise für den Elektro-Skoda, abgerufen am 29. Mai 2021. Az opcionális DCC adaptív futómű-vezérlés folyamatosan értékeli a vezetési helyzetet, és ennek megfelelően állítja be a lengéscsillapítást és a kormányzást.
Műszaki adatok Enyaq iV 50 Enyaq iV 60 Enyaq iV 80 Enyaq iV 80X Enyaq iV RS Gyártási időszak 2021. április – 2022. június 2020. novembertől 2021. júniustól 2022-től Max. teljesítmény – 195 kW 220 kW Max. teljesítmény az első tengelyen – 75 kW Max. teljesítmény a hátsó tengelyen 109 kW 132 kW 150 kW Max. nyomaték – 425 Nm 460 Nm Max nyomaték az első tengelyen – 150 Nm Max. nyomaték a hátsó tengelyen 220 Nm 310 Nm Meghajtás típusa, sorozat hátsókerék-meghajtás összkerékmeghajtás Gyorsulás, 0–100 km/óra 11,3 mp 8,8 mp 8,7 mp 6,9 mp 6,5 mp Maximális sebesség 160 km/h 180 km/h Akkumulátor kapacitása, bruttó / nettó 55 kWh / 52 kWh 62 kWh / 58 kWh 82 kWh / 77 kWh Hatótávolság (WLTP) 362 km 412 km 534 km 496 km 460 km Sávkör / fordulókör 9,3 m / 10,9 m 10,8 m / 11,6 m
Felszereltség A kétzónás automata klímaberendezés része az alapfelszereltségnek. A magasabb felszereltségű változatokhoz gyapjúból és italosüvegekből készült újrahasznosított PET szálakból vagy olajfalevél kivonattal cserzett bőrből készült üléshuzatok kaphatók.spiegel.de vom 14. April 2021, Fahrbericht, abgerufen am 29. Mai 2021.https://efahrer.chip.de/tests/skoda-enyaq-iv-80-im-test-das-macht-tschechiens-tesla-besser-als-vw-audi_104565, abgerufen am 29. Mai 2021. Az Enyaq az első Škoda modell, amely kiterjesztett valósággal felszerelt head-up kijelzővel rendelkezik. Továbbá ez a jármű jégkaparóval és a töltőkábel tisztítására szolgáló szivaccsal is rendelkezik.
Az elektromos ellenállásfűtés helyett felár ellenében hőszivattyú is elérhető. Egy másik lehetőség a hűtőrács első világítása 130 LED-del ("Crystal Face").https://www.springerprofessional.de/elektrofahrzeuge/sport-utility-vehicle/skoda-praesentiert-das-elektrische-suv-enyaq-iv-auf-meb-basis/18339710
Értékesítési adatok A gyártás első évében, 2020-ban 939 darab, míg 2021-ben 49 811 darab Škoda Enyaq iV-t gyártottak. Év Darabszám forrás 2020 939 2021 49 811 teljes 50 750
További információk
Hivatalos oldal
Jegyzetek
Kategória:Elektromos autók Enyaq iV Kategória:Szabadidő-autók