A Zlín 242L nevű egymotoros, műrepülésre alkalmas kétszemélyes oktatórepülőgépet Csehországban gyártják Otrokovice mellett.
Fejlesztés, tervezés A repülőgép koncepciója 1977-ben született meg, majd 1978. december 29-én repült először. Az első verziót az Avia M337AK hathengeres motor emelte a levegőbe. Később kizárólag Lycoming motorokkal gyártották, innen kapta az L jelet.
bélyegkép|444x444px
Az elmúlt 70 év során több ezer kiképzőgépet állítottak elő, amelyek ma már 43 országban repülnek. A kétüléses Z242L modell kifejezetten polgári és katonai oktatásra tervezett. Az alap- és haladó kiképzésre egyaránt ajánlott. Rendelkezik az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA), az Amerikai Szövetségi Légügyi Hatóság (FAA) és a Kanadai Polgári Légiközlekedési Hatóság (TCCA) típusbizonyítványával is.
Műszaki adatok A teljesen fémépítésű, alsó szárnyas, merev futóműves gép fesztávolsága 9,34 méter, hosszúsága 6,94, magassága pedig 2,95 méter. Kialakításából adódóan a repülőgép biztonságosan terhelhető +6 és -3,5 G(műszerezettség és egyéb módosítások miatt változhat), között amennyiben a súlykorlátozásokat és eljárásokat megfelelően betartják. Tömege 745 kg (műszerezettség és egyéb módosítások miatt változhat), maximális felszálló tömege 1090 kg (műrepülő feladatnál ez 970-re csökken). Meghajtásáról egy 200 lóerős Textron Lycoming AEIO-360-A1B6 léghűtéses, 5920 köbcentiméteres, műrepülésre is alkalmas, injektoros négyhengeres motor, illetve a német MT Propeller háromtollú, hidraulikusan állítható szögű, MTV-9-B-C/C-188-18a kompozit légcsavar gondoskodik. Az üzemanyagot két, egyenként 60 literes üzemanyagtartály fogadhatja, melyet két 55 literes póttartállyal lehet kiegészíteni (összesen 230 liter összesen, a póttartályban nem lehet üzemanyag műrepülő feladatok során). A belső tartályokkal, gazdaságos repülési sebességgel, 2000 méteres magasságban a gyártó adatai szerint a 242L maximális repülési távolsága 495 kilométer. Maximum felszállósúly esetén 266 méter a repülőgép nekifutási úthossza.
Rendszeresítése A típust a Magyar Légierő is rendszeresítette.
6 db repülőgép repül a Magyar Légierő színeiben Tiger avagy Tigris hívójellel. A típus a magyar pilótaképzés fő pillére, ezen a típuson történik az alapképzés és JAS-39EBS HU Gripen vadászbombázókhoz keresett pilóták kiválasztása.
Más országok által is rendszeresített: +OrszágBolíviaBolivian Air ForceBulgáriaBulgarian Air ForceKubaCuban Air ForceHorvátországCroatian Air Force and AirCsehországCzech Air ForceMagyarországHungarian Air ForceÉszak-MacedóniaNorth Macedonia Air BrigadeMexikóMexican NavyPeruPeruvian Air ForceSzlovéniaSlovenian Air Force and AirJemenYemen Air Force
Források
https://nftc.hu/b-jak52.htm https://www.zlinaircraft.eu/Airplanes/Z-242-L-ZEUS-EN/ https://www.jetfly.hu/cimke/zlin-242l https://www.airforce-technology.com/projects/zlin-z-242-l-guru-trainer/ https://www.zlinaircraft.eu/download/bulletin/FM_Revi3.pdf
Kategória:Cseh és csehszlovák repülőgépek