A Volkswagen e-Golf a Volkswagen Golf elektromos változata. 2014 nyarán került először értékesítésre, és egészen 2020 decemberéig gyártották.Finaliza la producción del e-Golf.
A 2014-es modell 85 kW-os villanymotorral rendelkezik 270 Nm maximális nyomatékkal. A lítium-ion akkumulátor kapacitása 24,2 kWh. A csomagtartó 343 literes csomagtérrel rendelkezik (lehajtott ülésekkel 1231 liter).
A 2017-es modell 100 kW-os villanymotorral rendelkezik 290 Nm maximális nyomatékkal. A lítium-ion akkumulátor kapacitása 35,8 kWh.
2014 márciusában megkezdte a gyártást a németországi Wolfsburgban. Az akkumulátorcsomagot Braunschweigben szerelték össze Panasonic akkumulátorokkal.
Motor jobbra|bélyegkép|300x300px A Volkswagen e-Golfot egy sebességes szinkron villanymotor (EEM 85) hajtja., amely mozgatja a kerekeket. 270 Nm nyomatékot biztosít. A 0-ról 100 km/h -ra gyorsulás 10,4 másodperc (2014) és 9,6 másodperc (2017). A gyorsulás 0-ról 60 km/h-ra 4,2 másodperc (2014 és 2017). A belső égésű motoroktól eltérően az elektromos motorok a kezdettől fogva maximális nyomatékukat biztosítják.
A motort kézzel építették a németországi Kasselben a legmagasabb minőség elérése érdekében. A motor egyedi hűtőrendszert használ.
A maximális sebesség 140 km/h (2014) és 150 km/h (2017).
A sebességváltó egy redukciós doboz (EQ 270), egy előre és egy hátramenettel. Integrált differenciálművel és mechanikus rögzítőfékkel rendelkezik. A motor és a sebességváltó egy modult alkot.
Autonómia és akkumulátorok Az EPA hatótávolsága 134 km (2014) és 201 km (2017).
Az NEDC autonómia 190 km (2014) és 300 km (2017). A fűtés vagy légkondicionáló használata csökkenti az autonómiát.
Az autonómia jóval alacsonyabb, mint a felajánlott autonómia, így a bíróságok csalás miatt egyetértenek a vevőkkel, és a vásárlási művelet visszafordítására kényszerítik a Volkswagent.Sentencia histórica. Volkswagen tiene que devolver el dinero al cliente de un Golf eléctrico por la poca autonomía
Vonóakkumulátor A 35,8 kWh (2017) kapacitású lítium-ion akkumulátor a két tengely között kapott helyet. A 2014-es verzió 24,2 kWh.
Nem folyékony, hanem kényszerléghűtő rendszer segít állandó hőmérsékleten tartani az akkumulátorokat.
A 25 Ah-s cellákat a Panasonic gyártja, és a Volkswagen szereli össze Braunschweigben,
A 2014-es modellnél a tömege 318 kg, ami a jármű üres tömegének 21%-a. A sejteket 6 és 12 cellából álló modulokká egyesítik. A csomag 264 cellát tartalmaz 27 modulban.
A cellákat egy szénszál erősítésű műanyag burkolat és egy másik alumínium burkolat tartalmazza.
A Volkswagen azt állítja, hogy a laboratóriumban az akkumulátorok probléma nélkül elérik a 3000 teljes töltési ciklus.
Töltés jobbra|bélyegkép|300x300px| CCS Type 2 csatlakozó az IEC 62196 szabvány szerint. Combo2-nek is nevezik, és globális szabványként használják folyamatosan. jobbra|bélyegkép|300x300px A Volkswagen e-Golf töltőállomáson és háztartási konnektorban is újratölthető. A töltő csatlakozója a Combined Charging System 2 (CCS2) kompatibilis, és a fedél jobb hátsó részén található. A VW szerint a CCS2 gyorstöltés kevesebb, mint 30 perc alatt 80%-os töltöttségi állapotba hozza az akkumulátort.
Az időtartam függ a töltési pont sebességétől, kevesebb, mint 30 perctől egészen 13 óráig terjedhet.
Háztartási konnektor: 10-12 óra (2014) a mellékelt kábellel. 230 V és 2,3 kW. 13 óra (2017). Wallbox : 6-8 óra a Wallbox készülékkel, amely opcionálisan beépíthető a garázsba. 230 V és 3,6 kW (2014) vagy 230 V és 7,2 kW (2017). 40 kW-os CCS töltőállomás: akár 80% 30 perc (2014) vagy 60 perc (2017) alatt.
Fogyasztás A Volkswagen 100 km megtételének költségét 1,91 euróra becsüli (0,15 eurós kilowattóra ár alapján). A Volkswagen szerint a fogyasztás 12,7 kWh, 100 km-enként.
A Volkswagen e-Golf karbantartási költségei nagyon alacsonyak, mivel az elektromos autók nem igényelnek olajcserét, és nem szenvednek üzemanyag-ellátási vagy kipufogógáz-meghibásodást. A fékbetétek és a féktárcsák sokkal tovább bírják, mert a fékmunka nagy részét a regeneratív elektromos fék végzi. jobbra|bélyegkép|300x300px Úgy megy, mint egy automata autó. Van benne gáz- és fékpedál. A kar lehetővé teszi az előremeneti és a hátrameneti fokozat kiválasztását. A regeneratív fék intenzitását a vezető a kar segítségével állíthatja be. 5 szintje van: D (nincs regeneráció), D1, D2, D3 és B (maximális regeneráció). A féklámpák akkor is kigyulladnak, ha a regeneratív fék működik, még akkor is, ha a fékpedál nincs lenyomva.
Három vezetési profilja van: a Normal, az Eco és az Eco+. Az autó indításakor a Normál mód van kiválasztva.
Eco mód: A motor maximális teljesítménye 70 kW-ra, a maximális nyomaték pedig 220 Nm-re csökken. A légkondicionáló rendszer teljesítménye csökken. A fojtószelep reakciógörbéje megváltozik. A maximális sebesség 115 km/h-ban van korlátozva, és 13,1 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás sebességre.
Eco+ üzemmód: A motor maximális teljesítménye 55 kW-ra, a maximális nyomaték pedig 175 Nm-re csökken. A légkondicionáló rendszer kikapcsol. A fojtószelep reakciógörbéje megváltozik. A maximális sebesség 90 km/h-ban van korlátozva, álló helyzetből 90 km/órás sebességre gyorsulás 20,9 másodperc alatt történik.
Légkondíciónálás Az opcionális hőszivattyú a nagyfeszültségű fűtőelem és az elektromos klímakompresszor kiegészítő modulja. A hőszivattyú visszanyeri a hőt a környezeti levegőből és a hajtásrendszer elemeiből. Jelentősen képes csökkenteni a nagyfeszültségű fűtőelem elektromos fogyasztását. Az autonómia hideg időben akár 30%-kal is nőhet a hagyományos fűtési rendszerekhez képest. A 2017-es modellnél az alapfelszereltség része a szélvédőfűtést, amely megakadályozza, hogy télen le kelljen kaparni a jeget a szélvédőről.
Aerodinamika A Volkswagen speciális módosításokat hajtott végre az e-Golf aerodinamikájának javítása érdekében. A Golf (1,6 TDI 77 kW) légellenállása 0,686 m², az e-Golf 0,615 m², ami 10%-os javulást jelent. A cD együttható 0,281-re csökkent.
Kerekek jobbra|bélyegkép|300x300px A Volkswagen a 205/55 R16 91 Q gumiabroncsok optimalizálásával a gördülési ellenállási együttható 7,2-ről 1-re történő csökkentésével növelte a az e-Golf hatótávolságát. 000 (Golf BlueMotion) 6,5-ig 1-ért 000 az e-Golfért (10%-os javulás).
Telematikai szolgáltatások A Car-Net e-Remote okostelefon alkalmazás és a Car-Net web különféle funkciók végrehajtását teszi lehetővé.
Kapcsolja be a légkondicionálást, hogy egy bizonyos időpontban elérje a hőmérsékletet. A külső hőmérséklettől függ.
Indítsa el vagy állítsa le az akkumulátor töltési folyamatát.
Tekintse meg a töltési állapotot, a töltési folyamatot, a töltési időt és a számított autonómiát.
Információk megtekintése a megtett távolságokról, utazási időkről, a motor és más eszközök, például a légkondicionáló és a rádió, valamint a regeneratív fékezés használatáról.
Kérdezzen a jármű állapotáról: ajtók és csomagtartó zárása, lámpák be- vagy kikapcsolása, töltőkábel csatlakoztatva, akkumulátor töltöttségi szintje, utolsó parkolási hely (GPS hely a térképen).
Felszerelés 2014 jobbra|bélyegkép|300x300px jobbra|bélyegkép|300x300px
A 2014-es sorozat
7 légzsák, beleértve a vezető térdlégzsákját Rögzítés két gyermeküléshez a hátsó üléseken ISOFIX rendszerrel Gumiabroncsnyomás figyelmeztetés Figyelmeztetés a becsatolatlan első biztonsági övekre Kábel az AC töltőállomáshoz és töltőkábel az elektromos hálózathoz való csatlakozáshoz Car-Net e-Remote Climatronic automata klíma Tempomat tempomat Fáradtságérzékelő Elektromechanikus szervokormány, sebességfüggő szabályozás Csatlakozó és kábelek a normál és gyors töltéshez ESP, XDS és többszörös ütközést elkerülő rendszer Elektromosan állítható és lehajtható külső visszapillantó tükrök Full LED fényszórók Elektromos rögzítőfék Autohold funkcióval 16" "Astana" könnyűfém keréktárcsák LED nappali fények C-ben a lökhárítón Fedezze fel a Pro böngészőt Gumiabroncsok 205/55 R16 91Q szuperoptimalizált gördülési ellenállás Prémium többfunkciós képernyő ParkPilot – akusztikus figyelmeztetések az első és hátsó területen lévő akadályokról Elektromosan behajtható tükrök Esőérzékelő Online szolgáltatások PreCrash proaktív biztonsági rendszer Első és hátsó Park Pilot parkolássegítő rendszer Integrált hátsó légterelő CCS töltő aljzat Multifunkciós kormánykerék
Opciók 2014
Segít fenntartani sáv "Lane Assist" incl.reg. "Light Assist" útjelző lámpák és közlekedési táblák azonosítója: 555 € Hőszivattyú az autonómia optimalizálásához: 900 € "Rear View" tolatókamera: 205 € Automatikus távolságszabályozás ACC incl. városi vészfék és "Front Assist", járműleállítási funkció: 325 € „Light Assist” távolsági fényszóró beállítása: 135 € Prémium Bluetooth rendszer: 440 € "Keyless-Access" zár- és indítórendszer: 335 €
Felszerelés 2017 Az ACC rendszer méri az elöl haladó járművek közelségét és sebességét. A rendszer korlátain belül az ACC 210 km/h sebességig biztonságos távolságban tudja tartani járművét az elöl haladó járműtől. Az opcionális Front Assist környezetfigyelő rendszer figyelmeztetést adhat ki, ha olyan veszélyes helyzetet észlel, amely hátsó balesethez vezethet. Ilyen helyzetben a rendszer a fékezésben is segít, vagy veszélyes helyzetekben akár automatikusan is lassíthat.
A City Safe Emergency Braking rendszer beavatkozhat alacsony sebességű vezetés közben. A Gyalogos-érzékelő rendszer érzékeli, ha egy gyalogos hirtelen feltör az úttestre. Fontos figyelmeztetéseket ad, segíti a fékezést vagy az automatikus fékezést.
Az opcionális Traffic Jam Assist az ACC Adaptive Cruise Control és a Lane Assist sávtartó rendszer funkcióit használja, lehetővé téve a lassú és kényelmes közlekedést a forgalmi dugókban. A rendszer korlátain belül az e-Golf automatikusan gáz- és fékezéssel követi az elöl haladó járművet, a sávon belül maradva.
Az opcionális Emergency Assist rendszer automatikusan beavatkozik, ha a járművezető nem észlel semmilyen tevékenységet, és a vezető a figyelmeztetés ellenére sem reagál. Ha ez a helyzet előfordul, a rendszer megpróbálja reagálni a vezetőt, és figyelmezteti az utasokat és a többi vezetőt. Fékrángatásokon, akusztikus figyelmeztetéseken, vészvillogókon és enyhe kormánymozdulatokon keresztül. Ha a vezető továbbra sem veszi át az irányítást a jármű felett, a rendszer szabályozottan leállítja azt.
Az opcionális Park Assist mindössze 80 cm manőverezési helyet igényel. Ezt a rést akkor észlelheti, ha legfeljebb 40 km/h sebességgel halad mellette.
A műszerfal egy 31 cm-es (12,3 hüvelykes) nagy felbontású színes képernyőből áll.
A Discover Pro navigációs rendszer gesztusvezérlést kínál. Lehetővé teszi az állomások megváltoztatását vagy a rendszerbeállítások módosítását egy egyszerű kézmozdulattal. 23,4 cm-es (9,2 hüvelykes) képernyője van. Nyolc hangszóróval, rádióval, MP3-at, AAC-t és WMA-t is tudó CD-lejátszóval, két SD-kártyanyílással, USB-s AUX-IN portokkal és Bluetooth-kapcsolattal rendelkezik mobiltelefonokhoz.
Jegyzetek
Fordítás
Kategória:Elektromos autók e-Golf