Az Irizar i2e 2014 óta gyártott akkumulátoros elektromos, alacsonypadlós városi busztípus, melyet a spanyol Irizar gyártó gyárt a baszkföldi Adunában.
Története A 21. század második évtizedének elején a spanyolországi Irizar buszgyártó úgy döntött, hogy belép az elektromos városi buszok piacára. 2014-ben bemutatásra kerültek az európai ZeEUS program a zéró emissziós tömegközlekedésért – i2e modell keretében végzett munka eredményei. Stilárisan a modell a két évvel korábban bemutatott i3 modellre utal. Felhívják a figyelmet a nagy szélvédőre, a légkondicionáló egység és a tetőn található akkumulátoregység lekerekített burkolatára, a trapéz alakú hátsó falra, valamint a márkára jellemző fényszórókra. Szerkezetileg azonban a modell eltér az i3 modelltől, mivel önhordó karosszériával egybeépített szerkezetnek készült, nem pedig, mint elődje, más gyártók beépített alvázának. A feltételezések szerint a busz akár 250 km-t is képes megtenni egy töltéssel 17 km/órás átlagsebességgel. A hajtás egy Siemens Synchronic motor, 180 kW (245 LE) teljesítménnyel és 1400 Nm nyomatékkal. Az energiát 600-650 V feszültségű, 375 kWh kapacitású So-Nick nátrium-nikkel akkumulátorok tárolják. Az akkumulátor töltési ideje 5 óra. Ezenkívül a nagyobb emelkedőkhöz 125 V-os szuperkondenzátorokat használnak. A fékezésből származó energia visszanyerésére is tervezték.
Az Irizar i2e modell kezdetben csak maxi, azaz 12 méter hosszúságú változatban volt elérhető. Az első utasforgalmi tesztek Madrid és Marseille utcáin zajlottak. Még 2014-ben városi üzemeltetők rendelték meg Barcelonából és San Sebastiánból.
2016-ban Üzembe helyezték az adunai új Irizar gyártóüzemet, amely teljes egészében elektromos buszok gyártására szolgál. Ugyanebben az évben Irizar pályázott az Év Busza 2017 címre az i2e modellre. A 2016-os Bus Euro Test során Brüsszel utcáin az i2e szembekerült Van Hool Exqui.City, Ebusco 2.1, Mercedes-Benz Citaro C2 NGT és Solaris Urbino 12 Electric, amely végül a győztesnek bizonyult.
A következő években az Irizar további modellekkel bővítette elektromos autóbuszok kínálatát egy 10 m hosszúságú maximidi modellel, valamint egy 18,75 m hosszúságú mega modellel. A Busworld 2017 vásáron bemutatásra került a csuklós Irizar ie tram modell, amelyet elsősorban Bus rapid transit-rendszerekhez szántak. A csuklós buszok más hajtásokat és akkumulátorrendszereket használnak, mint a 10 és 12 méteres modellek. A Siemens meghajtók helyett az Irizar csoporthoz tartozó Alconza termékeit használták. A nátrium-nikkel akkumulátorokat is kisebb kapacitású, de kisebb súlyú és rövidebb töltési idejű lítium-ion akkumulátorokra cserélték. Az Irizar ie tram megkapta A 2018-as Év busza díjat Spanyolországban. A premierre a hordozónál 2018 decemberének elején került sor Barcelonában. Az Irizar ie tram is részt vett a 2018-as Bus Euro Testen, amelyen a Mercedes-Benz Citaro C2 Light Hybrid és a Heuliez GX Elec full electric Bus találkozott Zágráb utcáin. A 2019-es Év busza címet végül a Mercedes kapta. 2020-ban Az Irizar ie busz 12 méteres változatában elnyerte A 2021-es év busza címet.
Műszaki adatok +ie 10 mie 12 mie 18 mie tramHosszúság10 850 mm11 980 mm18 760 mm18 760 mmSzélesség2550 mm2550 mm2550 mm2550 mmMagasság3209 mm3209 mm3400 mm3400 mmTengelytávolság4645 mm5770 mm5980 mm 6540 mm5980 mm 6540 mmMegközelítési/elindulási szög6,5/7°6,5/7°7,5/7°7,5/7°Első/hátsó túlnyúlás2805/3405 mm2805/3405 mm2805/3405 mm2805/3405 mmFordulókör18 600 mm20 870 mm23 700 mm23 700 mmAkkumulátornátrium-nikkel 600-650 V
282-329 kWhnátrium-nikkel 600-650 V
282-376 kWhlítium-ion 600-650 V
90-150 kWhlítium-ion 600-650 V
90-150 kWhTöltés125 A
6-7 óra125 A
6-7 óra125 A
3 óra125 A
3 óraVillanymotorSiemens 180 kW
1500 NmSiemens 180 kW
1400 NmAlconza (Irizar-csoport) 235 kW
2300 NmAlconza (Irizar-csoport) 235 kW
2300 NmAjtóelrendezés2-2-02-2-22-1-2-2-11-2-2-2Az ajtók szélessége1200 mm1200 mm1200 mm1200 mmPadlómagasság az ajtónál térdepléssel/térdeplés nélkül1. ajtó: 250/320 mm 2. ajtó: 270/340 mm1. ajtó: 250/320 mm 2. és 3. ajtó: 270/340 mm1. ajtó: 250/320 mm többi ajtó: 270/340 mm1. ajtó: 250/320 mm többi ajtó: 270/340 mmBelmagasság2400 mm2400 mm2400 mm2400 mmSzállítható személyek számamax. 76max. 82max. 155max. 155Utastéri klímaHispacold hűtés: 35 kW,
fűtés: 28 kWHispacold hűtés: 35 kW,
fűtés: 28 kWHispacold hűtés: 35 kW,
fűtés: 28 kWHispacold hűtés: 35 kW,
fűtés: 28 kWKlíma a vezetőfülkébenHispacold hűtés: 3,5 kW,
fűtés: 8 kWHispacold hűtés: 3,5 kW,
fűtés: 8 kWHispacold hűtés: 35 kW,
fűtés: 28 kWHispacold hűtés: 35 kW,
fűtés: 28 kW
Jegyzetek
Fordítás
Kategória:Elektromos buszok