Az Eniak Antique egy kétüléses, nyitott sportautó, amelyet Argentínában építettek a nyolcvanas évek elején. Bár dizájnja a harmincas-negyvenes évek klasszikus sportautóira emlékeztet, nem másolat: a korszak eleganciáját és szellemét modern műszaki megoldásokkal ötvözi.
Történet és dizájn Az autó ötletgazdája Luis Gaggino, elektromechanikai iparból érkező vállalkozó volt. Célja egy sorozatgyártású sportautó létrehozása volt, helyi ipari elemek felhasználásával, anélkül, hogy az készre szerelhető másolat vagy „kit car” lenne. A dizájnt Pedro Campo készítette, aki már korábban is ismert volt az argentín sportautó-fejlesztésben – neve fémjelzi a Trueno Naranja, Trueno Sprint és a Chelco modelleket. A koncepció egyszerű volt: klasszikus stílus, alacsony példányszám, amely nem igényel folyamatos frissítést.
Gyártás és konstrukció Az első prototípust Alain Baudena, a Baufer műhely alapítója készítette. Az autó karosszériája acélból készült, a sárvédők pedig alumíniumból. A sorozatgyártású modelleknél a sárvédők, a hűtőrács, az ajtók és a műszerfal takaróelemei üvegszálas műanyagból készültek, így csökkentve a tömeget és növelve a teljesítményt. Az üzem Buenos Aires Mataderos negyedében működött, ahol összesen 104 darab készült. Ebből egyet Olaszországba (Fiat 132 motorral), hármat Japánba és egyet az Egyesült Államokba exportáltak.
Motor és teljesítmény A kiválasztott motor a Dodge 1500 négyhengeres, 1796 cm³-es egysége volt, amely helyben is gyártásban volt, kiváló teljesítménnyel és a Hillman Avenger örökségével. Három példány kapott 3600 cm³-es, hathengeres motort, amely a Ford Falcon Sprintből származott. A motorok hangolását Rafael Balestrini, az argentín motorsport szakembere végezte. Az így optimalizált motorok 92 lóerős teljesítményre voltak képesek, melyet a vázazonosító táblán is feltüntettek.
Teljesítmény és jellemzők Az Antique végsebessége 165 km/h, 0–100 km/h gyorsulása 9,4 másodperc, és fogyasztása 100 km/h sebességnél 11 km/liter volt. Ezeket az adatokat a Revista Corsa mérései igazolták 1984-ben. Az autó egyedi megjelenését a klasszikus stílus, a kerek műszerek és a nagy, négyküllős fa kormánykerék tette teljessé.
Az Eniak Antique így a klasszikus eleganciát ötvözte a nyolcvanas évek modern műszaki megoldásaival, igazi ritkasággá és gyűjtői darabbá válva az argentín autótörténelemben.
Lásd még Automobile Catalog Mitutu: Eniak Antique Modellautopont: Eniak Antique (1984) Arcar: Eniak Antique
Kategória:Sportautók