Az A6-os autópálya (franciául: Autoroute A6) egy 445 km hosszú koncessziós autópálya Franciaországban, Párizs és Lyon között. Párizs felől délkelet felé vezet, majd dél felé fordul. Lyon után az A7-es autópálya vezet tovább dél felé Marseille-ig. Az A6-ost és az A7-est A Nap autópályájának nevezik (Autoroute du Soleil). Az E15, az E21 és az E60 európai útvonalak része. Utolsóként épült útszakaszát 1971 végén adták át forgalomnak.
Autoroute du Soleil Az Autoroute du Soleil az A6-os és az A7-es autópálya elnevezése, melyek együtt Párizs–Lyon–Marseille között teremtenek összeköttetést. Ez volt az első franciaországi autópálya, amely felváltotta az egykori híres RN7-es országos főutat, és amely biztosította közúton az egyszerű és gyors eljutás lehetőségét az északi és a déli régiók, közvetlenül Párizs és a Riviéra között.
Az Autoroute du Soleil-t – a három nagyváros: Párizs, Lyon és Marseille környékét kivéve –, teljes egészében koncesszióba adták. Két nagy koncessziós társaság osztozik rajta: az A6-os üzemeltetője az Autoroutes Paris-Rhin-Rhône, APRR (Párizs-Rajna-Rhône Autópályák társaság), az A7-esé az Autoroutes du Sud de la France, ASF.
Az A6a és A6b autópálya Az A6-os autópálya nem közvetlenül Párizsból indul ki. A párizsi körgyűrű (boulevard périphérique) déli részén kezdődő 10 km hosszú A6a és A6b lényegében az A6-os két ágának tekinthető, de külön autópályák, melyek a főváros déli külvárosain vezetnek át. A nyugati ág, az A6a a körgyűrű Porte d’Orléans csomópontjánál kezdődik/végződik, a keleti A6b ág pedig a körgyűrű Porte d'Italie csomópontjánál. Egy rövid szakasz után találkoznak és párhuzamosan vagy közvetlenül egymás mellett haladnak. Egy csomópontban kapcsolódnak az Orly repülőtérre vezető rövid A106-os autópályához, végül Wissous-nál egyesülnek. Ennél a csomópontnál kezdődik (illetve végződik) maga a délkeleti irányú A6-os, valamint a délnyugatra, Bordeaux felé tartó A10-es autópálya is. Az A6a és az A6b tehát Párizs „kapujában” két hosszú és nagyon fontos autópálya, valamint az Orly repülőtér gépkocsiforgalmának jelentős részét veszi át és osztja el. Mindkettő egyaránt ingyenes, nem koncessziós autópálya, kezelőjük az állami tulajdonú DIR Île-de-France regionális szervezet.
Az A6-os autópálya Az A6-os Franciaország egyik fő autópályája. Párizst köti össze többek között Lyonnal és Dijonnal, része a francia főváros és a déli régiók, illetve Svájc és Olaszország közötti összeköttetésnek. Többek között Auxerre, Beaune, Chalon-sur-Saône, Mâcon és Villefranche-sur-Saône városok közúti kapcsolatrendszerének is fontos része.
Több szakasza 2×3 vagy 2×4 sávos, de hosszú 2×2 sávos részei is vannak. A fizetős szakasz hossza kb. 400 km, üzemeltetője az APRR. A díjfizető kapuk (gare de péage) minden be- és kijáratnál, valamint az adott fizetési szakasz mindkét végén találhatók: északon Fleury-en-Bière-nél (50. km), délen Villefranche-sur-Saône–Limas-nál (427. km).
Története A Párizs és Le Coudray-Montceaux közötti első útszakaszt (34 km) 1953-ban kezdték építeni és 1960 tavaszán avatták fel.L'autoroute du Sud a 50 ans (Le Parisien, 2010-09-25. Hozzáférés: 2026-01-25) 1961-ben Párizs-Lyon Autópálya Társaság (Société de l’Autoroute Paris-Lyon, SAPL; később APRR) néven állami vállalat alakult az A6-os autópálya kezelésére és további kiépítésére. Az autópálya utolsóként elkészült részét, a lyoni Fourvière-alagutat 1971 végén nyitották meg. A 2000-es évek elején az APRR-t privatizálták, és az állam koncesszióba adta az autópálya (több autópálya) üzemeltetését az Eiffarie nevű konzorciumnak.
2017-ig az A6-os Lyonig tartott, később végpontját a várostól északabbra (a 33-as elágazásnál?) állapították meg. A városba bevezető ingyenes szakaszt nagyvárosi úttá (route métropolitaine, M6) sorolták át és a metropolisz kezelésébe adták. Ugyanígy átsorolták a Lyon és az A7-es közötti rövid útszakaszt is (M7).Requalification de l'autoroute A6-A7 (Grandlyon.com, archívból, hozzáférés: 2026-01-12)
Útvonala Az autópálya a fővárosi agglomeráció sűrű lakó- és ipari övezeteiből kijutva a Párizsi-medence alacsony dombos síkságán, majd a Morvan-hegység északkeleti-keleti peremén vezet délkelet felé. Chalon-sur-Saône-nál éri el a Saône-t és onnan követi a folyó völgyét dél felé. Régiók és megyék, melyeket érint:
Île-de-France Essonne megye Seine-et-Marne megye
Centre-Val de Loire Loiret megye
Burgundia-Franche-Comté Yonne megye Côte-d’Or megye Saône-et-Loire megye
Auvergne-Rhône-Alpes Rhône megye
Az A6a és az A6b autópálya vége, az A6 kezdete
N337 N37
(50 km)
> Clermont-Ferrand, Nevers
> Troyes, Orléans
N6
N65
> Dijon
> A5 (Lille, Párizs, Troyes) és A36 (Strasbourg, Mulhouse, Besançon | Dijon) felé
N80 (RCEA) E607
– az A40 kezdete > Bourg-en-Bresse > Milánó | Genf | Bourg-en-Bresse , (A406)
(427 km)
> A7 (Marseille), A42 (Genf) és A43 (Torino, Chambéry, Grenoble) felé
> A46 > Clermont-Ferrand, Roanne E70
Az A6-os autópálya vége, folytatása M6-os autóút
(Boulevard Périphérique de Lyon)
(Écully)
> Lyon-Perrache pályaudvar
befedett útszakasz
Az M6-os autóút vége, az M7-es kezdete
Jegyzetek
Források
A6