A Lővér InterCity (korábban: Lővér Expressz) egy Budapest-Keleti és Sopron között közlekedő vasúti járat volt.
Története
thumb|200px|GySEV 471 003 Siemens Vectron a Lővér IC-vel a budapesti Déli pályaudvaron, 2019. május 20-án. A vonat 1975. június 1-jén közlekedett először expresszvonatként Budapest-Keleti pályaudvar és Sopron között. A vonat a két végállomás között ekkor csak Budapest-Kelenföldön, Tatabányán (korábbi nevén: Tatabánya alsó), Tatán, Komáromban, Győrött, Csornán, Kapuváron és Fertőszentmiklóson állt meg. Győrtől közvetlen kocsikat továbbított Hegyeshalomig, amik csak Mosonmagyaróváron álltak meg.
1995. május 28-tól a vonat InterCity minősítést kapott, ezt követően Budapest-Keleti pályaudvar és Sopron között csak Győrött és Csornán állt meg, és ekkortól már nem továbbított Hegyeshalom felé közvetlen kocsikat. Budapest és Csorna között kezdetben a szombathelyi Isis -, később a gráci Halászbástya IC-vel egyesítve közlekedett.
1996. június 2-tól Tatabányán is megáll.Békés Megyei Népújság, 1996. május 31.
2000. május 28-tól a vonat a budapesti Keleti pályaudvar helyett a Déli pályaudvarra közlekedik, és a Déli PU. felé megáll Kelenföldön is.
2002. december 15-től a vonat Sopronból tovább közlekedik Bécsújhelyre.
2003. december 14-től a vonat budapesti végállomása ismét a Keleti pályaudvar lett, és ekkortól már Sopron felé is megáll Kelenföldön.
2004. december 12-től a vonat ismét csak Sopronig közlekedik.
2005. december 11-től Kapuváron is megáll.
2007. december 9-től a Budapest felé közlekedő vonat kiinduló állomása Bécs Südbahnhof lett, ellenkező irányba továbbra is csak Sopronig közlekedik (a kocsik Bécsbe a Kékfrankos IC-vel mennek ki).
2009. december 13-tól a Budapestről induló vonat ismét Bécsújhelyig közlekedik.
A 2010. december 12-i menetrend váltással megszűnt.
2015. december 13-tól újra közlekedik Budapest-Keleti pályaudvar és Sopron között, immár a teljes útvonalon különálló vonatként, és ekkor már Tatán, Komáromban és Fertőszentmiklóson is megáll.
A budapesti Keleti pályaudvart, valamint a ferencvárosi pályaudvart érintő karbantartási munkák miatt 2017. május 17. és június 1. között, 2018. április 3. és április 27. között, 2019. május 13. és május 27. között, valamint 2021. november 17. és december 11. között a Keleti pályaudvar helyett ismét a Déli pályaudvarra közlekedett.
2022. augusztus 29-től a vonat Győr és Sopron között helyjegy nélkül igénybe vehető.https://www2.gysev.hu/hirek/2022-augusztus-29-tol-a-sopron-csorna-gyor-es-a-szombathely-csorna-gyor-kozott-utazok-az-intercity
A 2024. december 15-i menetrend váltástól a soproni IC-k egységesen "Scarbantia" néven közlekednek.
Útvonal A vonat Budapest-Keleti pályaudvarról indult, Győr és Csorna érintésével közlekedett Sopronba.
Állomásai +Lővér InterCityKmÁllomásMenetidő (perc)0Budapest-Keleti -13Budapest-Kelenföld1373Tatabánya4483Tata51103Komárom63140Győr82171Csorna103186Kapuvár114201Fertőszentmiklós124225Sopron143
Vonatösszeállítás +Lővér InterCity (Sopron felé)KocsiszámJárműKocsiosztályMegjegyzés -GySEV 471 villanymozdony vagy GySEV 470 villanymozdony (esetenként MÁV 470 villanymozdony vagy MÁV 480 villanymozdony) - -406GySEV Bp2.Csak Budapest felé közlekedik pénteken és vasárnap405GySEV Bp2.Csak pénteken és hétvégén közlekedik404GySEV Bmz2.403GySEV Bmz2.402GySEV Bmz2.401GySEV ABmz1. 2.Budapest felé fordított sorrendben közlekedik.
Jegyzetek
Források MÁV menetrendi füzetek 1990/1991, 1994/1995, 1998/1999, 2001/2002, 2004/2005, 2006/2007, 2008/2009 1995/1996-os menetrend 1999/2000-es menetrend 2009/2010-es menetrend 2023/2024-es menetrend VagonWeb.cz
Kategória:Nevet viselő magyarországi vonatok Kategória:Nevet viselő ausztriai vonatok Kategória:Budapest vasúti közlekedése Kategória:Pest megye vasúti közlekedése Kategória:Fejér megye vasúti közlekedése Kategória:Komárom-Esztergom megye vasúti közlekedése Kategória:Győr-Moson-Sopron megye vasúti közlekedése Kategória:GYSEV Kategória:Magyarországi InterCity vonatok Kategória:Sopron közlekedése