thumb|250px|Oroszország vasúti fővonalai thumb|250px|Egy RZSD ED4MKMusorozatú motorvonat thumb|250px|right|A Transzszibériai vasútvonal vége Vlagyivosztokban
Az Oroszországi Vasutak (oroszul: Российские железные дороги), rövidítve RZSD (РЖД) 2003-ban alapított orosz részvénytársaság, Oroszország vasúthálózatának üzemeltetője. A részvények teljes egészében állami tulajdonban vannak. Az RZSD a világ legnagyobb árufuvarozó vállalata. Központja Moszkvában található.
Története A kezdetek
Az első vasút Oroszországban Szentpétervár és Carszkoje Szelo között nyílt meg 1837-ben.
A szovjet idők
Napjainkban thumb|200px|right|RA–2 sínbusz
Adatok Az RZSD gördülőállományához tartozik: kb. mozdony személykocsi, valamint tehervagonja (ebből kb. folyamatosan üzemel).
A jövőben mintegy tehervagon lesz az RZSD tulajdonában.
2009-ben a gazdasági válság hatására az oroszországi vasúti szállítások is csökkentek: a legveszteségesebb, -33%-os január után év közben már csak -12% körül jár az eredmény, éves szintre vetítve -21%-kal rosszabb a teljesítmény a 2008-ashoz képest.
Vezetői Elnök: Gennagyij Matvejevics Fagyejev – a társaság első elnöke, 2003–2005 Vlagyimir Ivanovics Jakunyin – elnök, 2005–2015 Oleg Valentyinovics Belozjorov – elnök, 2015-2017. november. Miután az elnöki funkciót eltörölték: Makszim Alekszejevics Akimov – az igazgatótanács elnöke Oleg Valentyinovics Belozjorov – vezérigazgató és az igazgatótanács tagja, 2017. novembertőlБелозёров Олег Валентинович (RZD.ru, hozzáférés: 2019-12-11) Структура ОАО "РЖД" (RZD.ru, hozzáférés: 2019-12-11)
Vonalak Az RZSD vonalainak hossza széles nyomtávú (1520 mm) vasútvonal, ebből 3000 V egyenárammal, pedig 25 kV 50 Hz váltakozó árammal villamosított. További 30 km keskeny nyomtávú, nem villamosított pálya is található a hálózatban.
Az RZSD hálózata 16 körzetre van osztva:Структура ОАО "РЖД" (RZD.ru, hozzáférés: 2019-12-11) Kelet-szibériai Vasút Gorkiji Vasút Távol-keleti Vasút Bajkálontúli Vasút Nyugati Vasút Kalinyingrádi Vasút Krasznojarszki Vasút Kujbisevi Vasút Október Vasút Volgamenti Vasút Dél-uráli Vasút Szverdlovszki Vasút Északi Vasút Észak-kaukázusi Vasút Délkeleti Vasút Moszkvai Vasút
Személyszállítás A távolsági vonatoknál a legalacsonyabb kocsiosztályt, a plackartát (összenyitott hálófülkék) támogatja az állam, a kupe körülbelül nullszaldós, a ljuksz és a VIP nyereséges. A helyi-elővárosi jegyárak támogatottak, viszont egyrészt ezt az önkormányzatok finanszírozzák és nem az állam. Területi vasutanként azonban nagy a különbség: Moszkva környékén majdnem háromszoros a jegyár pl. egy urálihoz képest. Márpedig az elővárosi vasúti utasok nagyobb része Moszkva környékén képződik és Szentpétervár környékén, tehát a drágábbat fizeti, aminek kisebb a támogatástartalma. Az emelt komfortfokozatú, rövidtávú expresszek (kb. InterCity kategória) tarifában is emeltek, kisebb támogatástartalommal. A kedvezményes utazásra jogosultak jegyeivel a személyszállító vasúttársaságok elszámolnak azzal a szervezettel, aki a kedvezményt biztosítja. A vasúti dolgozó sem utazhat jegy nélkül sehol, még egy helyi vonaton is meg kell váltania a 0 rubeles jegyet, amit a kalauz egy erre szolgáló, a dolgozó által kitöltött szelvény ellenében ad ki. A szelvényen szerepel a viszonylat és az időpont, ami alapján utólag bárki számonkérhető, milyen szolgálati célból kellett utaznia és igénybe vennie a kedvezményt.
Érdekességek Az RZSD üzemelteti a világ leghosszabb vasútvonalát, a Transzszibériai vasútvonalat. Oroszország területén van Európa földrajzilag legkeletibb vasúti állomása: a (Vorkuta–)Szejda–Labitnangi vasútvonalon (mely Komiföldet köti össze a Jamali Nyenyecfölddel) található Horota megálló néven. A megálló körül nincs lakott terület, elsősorban az Európa-Ázsia választóvonalat jelöli ki. Továbbá Labitnangi város vasútállomása Ázsia legészakibb vasúti állomása. Szintén az orosz vasutak kezelésében van Európa és egyben a világ legészakibb személyforgalmat bonyolító vasútállomása, a murmanszki vasútállomás. A világon ténylegesen legészakabbra lévő vasútállomás a Murmanszktól kb. 100 kilométerre északnyugatra fekvő Pecsenga kisváros állomása, de ott személyforgalom nincsen. Az ázsiai kontinens legkeletibb vasútállomása szintén az orosz vasutakhoz tartozik: az ország délkeleti részén, a Tatár-szoros partján lévő Szovjetszkaja Gavany kikötőváros állomása és ipari körzeteinek teherállomásai.
Jegyzetek
Források Az RZSD weboldala
További információk Régi képek az RZSD járműveiről Az RZSD mozdonyainak listája
Kategória:Oroszország vasúti közlekedése Kategória:Vasúttársaságok