Az Adolfo Suárez Madrid-Barajas nemzetközi repülőtér Madrid nemzetközi repülőtere. Spanyolország, az Ibériai-félsziget és Dél-Európa legfontosabb és Európa 5. legforgalmasabb belföldi és külföldi repülőtere. A repülőteret az Aena (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea – Spanyol Repülőterek és Légiforgalmi Irányítás) üzemelteti.
Jelentősége Európa egyik legfontosabb légikikötője. Ma Ibéria kapuja a Föld többi része, főként Latin-Amerika felé. 2006-ban több mint 45 millióA spanyol repülőterek 193 millió utast regisztráltak 2006-ban, 6,6%-kal többet mint egy évvel korábban, www.aena.es. Kiadva 2006. július 16-án. utast szolgált ki; a világon a 13., Európában az 5. az utasok száma alapján. A jelenlegi adatok alapján az Iberia a Barajas forgalmának 60%-át adja. A Madrid-Barcelona útvonal 2006-ban a világ legforgalmasabbja volt.Az OAG ismerteti a világ legforgalmasabb légi útvonalait , www.oag.com. Kiadva 2006. szeptember 14-én.
Fekvése A városközponttól 12 kilométerre északkeletre, Barajas – Madrid 21. kerülete – mellett, a Jarama folyó völgyében fekszik.
bélyegkép|none|180px|A Barajas repülőtér diagramja
Története Év Utasok száma Év Utasok száma Év Utasok száma 1960 906 170 1994 18 416 510 2001 34 002 411 1970 4 158 212 1995 19 964 997 2002 33 915 302 1980 10 166 638 1996 21 865 051 2003 35 855 861 1990 16 037 585 1997 23 634 113 2004 38 718 614 1991 16 107 840 1998 25 506 395 2005 42 146 784 1992 18 069 004 1999 27 545 020 2006 45 799 983 1993 17 301 558 2000 32 829 182 2007
1928-ban a spanyol kormány egy légiközlekedési hálózat kialakítását indítványozta Spanyolországban, melynek központja Madrid lett volna. Hogy ennek eleget tegyenek, a fővárosnak új nemzetközi repülőtérre lett volna szüksége a getafei és a carabancheli helyett. A lehetséges helyszínek közül egy körülbelül 330 hektár területű sivár műveletlen földterületet választottak ki Barajas falutól nem messze. Ezt a helyet azért választották, mivel a terület mellett haladt el a franciaországi autópálya és a környéken nem voltak akadályok illetve lakott területek. A repülőtér épületeit az építész, Luis Gutiérrez Soto és a mérnök, Marqués de los Álamos tervezte.
A repülőteret a forgalomnak 1931. április 22-én nyitották meg. Az 1933-as év végén a Líneas Aéreas Postales Españolas (röviden Lape) kereskedelmi járatokat indított Barcelonába. Még az 1930-as években elindultak innen az első nemzetközi járatok is.
Terminálok Az 1-es, 2-es és 3-as Terminálok szomszédosak és közvetlen összeköttetésben állnak egymással. Ezek a Terminálok a SkyTeam és a Star Alliance, valamint az Air Europa központjai. A 4-es Terminál az Iberia és leányvállalata, az Air Nostrum, valamint a Oneworld többi légitársaságának központja. Az első három Terminál beszállókapujainak számozása folytatólagos (A1-től E89-ig), de a 4-es Terminálban különállóak.
1-es Terminál
bélyegkép|jobbra|290px|Az 1-es Terminál belülről bélyegkép|jobbra|290px|Az ETA bombatámadása a repülőtér ellen (2006-12-30)
Aer Lingus (Cork, Dublin) Aerolíneas Argentinas (Buenos Aires) Aeroméxico (Mexikóváros, Monterrey) Aerosur (Santa Cruz de la Sierra) Air China (Peking) Air Europa (Agadir [időszakos], Budapest, Buenos Aires, Cancún, Caracas, Dakar, Havanna, Krakkó, Marrakesh, Prága, Punta Cana, Rio de Janeiro, Salvador Bahia, Santo Domingo, Tunisz, Varsó) Air France (Párizs-Charles de Gaulle) Air France a Brit Air üzemeltetésével (Lyon) Air France a Cityjet üzemeltetésével (London-City) Air France a HOP! üzemeltetésével (Toulouse) Air Italy (Verona) Air Malta (Málta [időszakos]) Air Transat [időszakos] (Montréal, Toronto-Pearson) Austrian Airlines (Bécs) Blue Air (Bukarest) Bravo Airlines (Kinshasa) Bulgaria Air (Szófia) Condor Airlines (München) Cubana de Aviación (Havanna, Santiago de Compostela) Delta Air Lines (Atlanta, New York-JFK) easyJet (Asturias, Basel, Berlin-Schönefeld, Bristol, Bukarest [2007 októberétől], Casablanca, Edinburgh, Genf, La Coruña, Liverpool, London-Gatwick, London-Luton, Lyon, Marrakesh, Milánó-Malpensa, Palma de Mallorca, Párizs-Orly, Róma-Ciampino, Toulouse) Germanwings (Köln/Bonn, Stuttgart) Icelandair (Reykjavik-Keflavik [időszakos]) Iran Air (Teherán-Mehrabad) ITA Airways (Róma-Fiumicino) KLM (Amszterdam) Korean Air (Szöul-Incheon [időszakos]) LOT (Varsó) Lufthansa (Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, München) Meridiana (Firenze, Palermo) MyAir (Milánó-Bergamo, Velence) Norwegian (Oslo) Qatar Airways (Doha) Ryanair (Billund, Bournemouth, Brüsszel, Budapest, Dublin, East Midlands, Eindhoven, Faro, Göteborg, Malmö, Marseille, Oslo-Torp, Párizs-Beauvais, Porto, Róma-Ciampino, Shannon) Santa Barbara Airlines (Caracas) Saudi Arabian Airlines (Dzsidda, Rijád) Scandinavian Airlines System (Koppenhága, Oslo) Smart Wings (Prága) Swiss International Air Lines (Zürich) TACV (Sal) Thai Airways International (Bangkok-Suvarnabhumi) Transavia (Amszterdam) Tunisair (Tunisz) Wizz Air (Budapest)
2-es Terminál Air Europa (Athén [időszakos], Barcelona, Bécs [időszakos], Edinburgh [időszakos], Fuerteventura, Gran Canaria, Ibiza, Lanzarote, La Palma, Malaga, Menorca, Milánó-Malpensa, Palma de Mallorca, Párizs-Orly, Róma-Fiumicino, Tenerife-Észak, Tenerife-Dél, Velence [időszakos], Vigo) TAP Portugal (Lisszabon, Madeira)
3-as Terminál bélyegkép|jobbra|290px|A 3-as Terminál belülről
Lagun Air (León) 4-es Terminál
bélyegkép|jobbra|290px|A 4-es Terminál belülről.
A repülőtér 4-es számú terminálját 7,4 milliárd amerikai dollárbólMegnyitották a madridi Barajas nemzetközi repülőtér új Terminálját , www.europeforvisitors.com. Kiadva 2006. április 13-án. építették fel. A forgalomnak 2006. február 5-én átadott futurisztikus épületet Antonio Lamela és Richard Rogers tervezte, amiért 2006-ban Stirling-díjat kaptak. A terminál két különálló, egymástól 2 kilométerre fekvő épületből áll. A két részt az automata személyszállító, az APM köti össze, ami óránként átlagban 13 000 utast szállít.
A T4 jelzést viselő főépületről főként belföldi és európai járatok indulnak. Területe több mint 450 000 négyzetméter és évente 20 millió utas befogadására alkalmas. A 250 000 négyzetméter alapterületű T4S részről hosszútávú és néhány európai járat üzemel. Az épület évi 15 millió ember kiszolgálására készült. Együtt a két rész elektronikus rendszere óránként 16 500 csomagot követ nyomon.
A 4-es Terminál az Iberia (légitársaság) és a oneworld taglégitársaságainak, bázisaként szolgál.
A terminálról a következő légitársaságok repülnek:
Aeroflot (Moszkva-Seremetyjevó) Air Algérie (Algír) American Airlines (Miami) Avianca (Bogotá, Cali) British Airways (London-Gatwick, London-Heathrow) British Airways a BA CityFlyer üzemeltetésével (London-City) British Airways a GB Airways üzemeltetésével (Gibraltár) Brussels Airlines (Brüsszel) Czech Airlines (Prága) EgyptAir (Kairó, Luxor) El Al (Tel-Aviv) Finnair (Helsinki) Iberia és az Air Nostrum (Algír, Alicante, Almería, Amszterdam, Asturias, Athén, Bajadoz, Barcelona, Berlin-Tegel, Belgrád, Bécs, Bilbao, Bogotá, Bologna, Bordeaux, Boston, Brüsszel, Bukarest, Buenos Aires, Cagliari [időszakos], Cancún, Caracas, Casablanca, Catania [időszakos], Chicago-O'Hare, Dakar, Dublin, Düsszeldorf, Frankfurt, Fuerteventura, Genf, Gibraltár, Granda, Genova [2007 októberétől], Gran Canaria, Guatemalaváros, Guayaquil, Havanna, Ibiza, Isztambul-Atatürk, Jerez de la Frontera, Johannesburg, Kairó, Koppenhága, La Coruña, Lagos, La Rioja, Lanzarote, León, Lima, Lisszabon, London-Heathrow, Lyon, Malabo, Malaga, Marrakesh, Marseille, Melilla, Menorca, Mexikóváros, Miami, Milánó-Linate, Milánó-Malpensa, Montevideo, Moszkva-Domodedovo, München, Murcia, Nantes, Nápoly, New York-JFK, Nizza, Olbia [időszakos], Oporto, Palma de Mallorca, Pamplona, Panamaváros, Párizs-Charles de Gaulle, Párizs-Orly, Prága [2007 októberétől], Pisa, Quito, Rio de Janeiro, Róma-Fiumicino, San Jose [Costa Rica], San Juan, Santo Domingo, Santiago de Chile, Santiago de Compostela, San Sebastian, Santa Cruz de la Palma, Santander, Sao Paulo-Guarulhos, Sevilla, Stockholm-Arlanda, Szentpétervár, Strasbourg, Tanger, Tel-Aviv, Tenerife-Észak, Tenerife-Dél, Toulouse, Torinó, Valencia, Varsó [2007 októberétől], Velence, Vigo, Vitoria, Washington-Dulles, Zaragoza, Zürich) LAN Airlines (Frankfurt, Santiago) LAN Ecuador (Guayaquil) LAN Peru (Lima [2007 augusztusától]) Luxair (Luxemburg) Rossiya (Szentpétervár) Royal Air Maroc (Casablanca) Atlas Blue (Marrakesh) Royal Jordanian (Ammán) Syrian Arab Airlines (Damaszkusz) TAROM (Bukarest, Kolozsvár) Turkish Airlines (Isztambul-Atatürk) Ukraine International Airlines (Kijev, Lviv) Vueling Airlines (Amszterdam, Athén, Barcelona, Ibiza, Lisszabon, Malaga, Menorca, Milánó-Malpensa, Nizza [2007 októberétől], Palma de Mallorca, Párizs-Charles de Gaulle, Pisa, Róma-Fiumicino, Santiago de Compostela, Velence)
Forgalom
Jegyzetek
További információk
Kategória:Spanyolország repülőterei Kategória:Madrid közlekedése Kategória:Madrid építményei