Az európai nagydíj volt a 2006-os Formula–1 világbajnokság ötödik versenye, amelyet 2006. május 7-én rendeztek meg a német Nürburgringen.
Pénteki versenyzők Versenyző Csapat/Motor Williams-Cosworth Honda Red Bull-Ferrari BMW Sauber MF1-Toyota Toro Rosso-Cosworth nem volt Super Aguri-Honda
Időmérő edzés Az első helyet Fernando Alonso szerezte meg Schumacher és Massa előtt.
Helyezés Versenyző Csapat/Motor 1. Rész 2. Rész 3. Rész 1 Renault 1:31.138 1:30.336 1:29.816 2 Ferrari 1:31.235 1:30.013 1:30.028 3 Ferrari 1:31.921 1:30.732 1:30.407 4 Honda 1:31.671 1:30.469 1:30.754 5 McLaren-Mercedes 1:31.263 1:30.203 1:30.933 6 Honda 1:31.420 1:30.755 1:30.940 7 Toyota 1:31.809 1:30.733 1:31.419 8 * BMW Sauber 1:31.545 1:30.865 1:31.542 9 McLaren-Mercedes 1:31.774 1:30.671 1:31.880 10 † Williams-Cosworth 1:31.712 1:30.892 1:33.405 11 Toyota 1:31.470 1:30.944 12 † Williams-Cosworth 1:32.053 1:31.194 13 Renault 1:31.574 1:31.197 14 Red Bull-Ferrari 1:31.742 1:31.227 15 BMW Sauber 1:31.457 1:31.422 16 Toro Rosso-Cosworth 1:32.651 1:31.728 17 Red Bull-Ferrari 1:32.901 18 MF1-Toyota 1:32.936 19 Toro Rosso-Cosworth 1:32.992 20 MF1-Toyota 1:33.658 21 Super Aguri-Honda 1:35.239 22 Super Aguri-Honda 1:46.505
* Jacques Villeneuve-öt Giancarlo Fisichella feltartásáért megfosztották az időmérő edzés harmadik részében futott három leggyorsabb körétől, így 1:36.998-as idővel, és ennek megfelelően a tizedik rajtrácsból kezdhette meg a versenyt. † Mark Webber és Nico Rosberg motorcsere miatt tízhelyes rajtbüntetést kapott, így a tizenkilencedik illetve a huszonkettedik rajtkockából indulhattak.
Futam A verseny ismét Michael és Fernando "csatájáról" szólt. A második boxkiállásokig Alonso tartani tudta a mögötte lévő németet, aki azonban a boxkiállásoknál megelőzte, és megnyerte a versenyt. A további pontszerző Massa, Räikkönen, Barrichello, Rosberg és Villeneuve lett. A leggyorsabb kört Michael Schumacher autózta (1:32,099). Ralf Schumacher, Juan Pablo Montoya, Szató Takuma, Franck Montagny, Jenson Button, Christian Klien és Mark Webber technikai problémák miatt kiestek. David Coulthard és Vitantonio Liuzzi a rajt után ütközött össze, mely után bejött a biztonsági autó is.
A verseny után Schumacher tizenhárom pontra csökkentette hátrányát Alonsóval szemben.
HelyezésRajtszámVersenyzőCsapat/MotorFutott körIdő/Kiesés okaRajthelyPont 1 5 Ferrari 60 1h35:58.765 2 10 2 1 Renault 60 + 3.751 1 8 3 6 Ferrari 60 + 4.447 3 6 4 3 McLaren-Mercedes 60 + 4.879 5 5 5 11 Honda 60 + 1:12.586 4 4 6 2 Renault 60 + 1:14.143 11 3 7 10 Williams-Cosworth 60 + 1:14.556 22 2 8 17 BMW Sauber 60 + 1:29.364 9 1 9 8 Toyota 59 + 1 kör 7 10 16 BMW Sauber 59 + 1 kör 13 11 21 Toro Rosso-Cosworth 59 + 1 kör 17 12 18 MF1-Toyota 59 + 1 kör 18 13 19 MF1-Toyota 59 + 1 kör 16 Ki 7 Toyota 52 Motorhiba 10 Ki 4 McLaren-Mercedes 52 Motorhiba 8 Ki 22 Super Aguri-Honda 45 Hidraulika 20 Ki 23 Super Aguri-Honda 29 Hidraulika 21 Ki 12 Honda 28 Motorhiba 6 Ki 15 Red Bull-Ferrari 28 Váltóhiba 15 Ki 9 Williams-Cosworth 12 Hidraulika 19 Ki 14 Red Bull-Ferrari 2 Baleset 12 Ki 20 Toro Rosso-Cosworth 0 Baleset 14
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után H Versenyzők Pont H Konstruktőrök Pont 1 Fernando Alonso 44 1 Renault 62 2 Michael Schumacher 31 2 Ferrari 46 3 Kimi Räikkönen 23 3 McLaren-Mercedes 38 4 Giancarlo Fisichella 18 4 Honda 19 5 Felipe Massa 15 5 BMW Sauber 11
Statisztikák A versenyben vezettek: Fernando Alonso 30 kör (1–16., 24–37.), Michael Schumacher 22 kör (17–18., 38–41., 45–60.) Kimi Räikkönen 8 kör (19–23., 42–44.).
Michael Schumacher 86. (R) győzelme, 70. (R) leggyorsabb köre, Fernando Alonso 10. pole-pozíciója. Ferrari 185. győzelme. Ez volt Franck Montagny első Formula–1-es versenye. A futamon szerezte meg Felipe Massa első dobogós helyezését.
Jegyzetek
Források
FIA archívum A Formula–1 hivatalos oldala
Europai Nagydij, 2006 Kategória:Német Formula–1 futamok