Az Örs vezér tere Budapest legforgalmasabb közlekedési és kereskedelmi csomópontja, ahol csak a tömegközlekedési eszközökre több mint 150 ezer ember száll fel naponta. A terület nagyobbrészt Zuglóhoz, míg kisebb részt Kőbányához tartozik a nagyforgalmú Kerepesi út, Nagy Lajos király útja és Fehér út kereszteződésében. Továbbá a téren található Budapest legforgalmasabb metróvonalának a végállomása, két HÉV vonal végállomása, három nagyforgalmú villamosvonal megállója, közel 30 busz- és trolibusz-vonal végállomása, illetve több mint egy tucat helyközi buszjárat megállója.

Fekvése A csomópont nagyobbrészt Zuglóhoz, míg kisebb részt Kőbányához tartozik a nagyforgalmú Kerepesi út, Nagy Lajos király útja és Fehér út kereszteződésében. Pontos határai: Nagy Lajos király útja 1., Örs vezér útja 2. és 1., Kőszeg utca 2. és 1., Füredi utca 2. és 1., Zalán utca 2. és 1., Kántorné sétány, Kerepesi út 82., Gyakorló köz 1. és 7., Fehér út, Bánki Donát utca 2., Nagy Lajos király útja 2.

Főbb épületei Árkád bevásárlóközpont, Magyarország legnagyobb kiskereskedelmi komplexuma 68 000 négyzetméteres területével, amelynek első üteme 2002-ben nyílt meg a német ECE csoport első magyarországi bevásárlóközpontjaként. A közeli lakótelepeken - 5 percen belül - körülbelül 81 300 ember él, így hamar nagy népszerűségre tett szert. 2013-ban, 11 évvel az Árkád 1 megnyitója után az Árkád 2 is megnyitotta kapuit. Ezzel az Árkád Budapest bérbe adható területének mérete 68 000 négyzetméterre nőtt, több mint 200 üzlettel és az Arena Mall-al holtversenyben a legnagyobb magyarországi bevásárlóközponttá vált. A bevásárlóközpont nagyjából 1200 munkahelyet biztosít, így a környék egyik legnagyobb munkaadója. SUGÁR Üzletközpont, Budapest egyik legendás bevásárlóközpontja, mely a tér zuglói oldalán található. 1980-ban nyílt meg, mint az ország első nyugati típusú bevásárló-, és szolgáltatóközpontja. 2003-tól az áruház már a Fotex csoport része, amely 2004 és 2007 között kívül-belül felújította az üzletközpontot. A második szinten multiplex mozi létesült, az egykori irodahelyiségek helyén üzletek és éttermek nyíltak, így nemcsak a szintek számát sikerült eggyel megnövelni, hanem a funkcionalitás is bővült. A korábban raktárnak használt pinceszintet teremgarázzsá alakították át. Mindezekkel az üzletközpont területe 35 ezer négyzetméter fölé nőtt. A Kerepesi út és a HÉV-vágányok fölötti gyalogoshíd, amely eredetileg a Gyakorló utcai lakótelephez épült, az Árkád átadása óta a két konkurens üzletközpontot kapcsolja össze, így azok egymást erősítő hatása is érvényesülhet. IKEA Örs vezér tere, az IKEA első magyarországi áruházát 1990. március 21-én Budapesten, az Örs vezér terén nyitotta. Alkalmazottainak száma 352, étterme 722 férőhelyes, áruházi területe 18 647 négyzetméter. F1 Irodaház (korábban BKV-székház), 1982-ben épült 14 ezer négyzetméternyi területet kínáló irodaház, amely 2021-ben teljeskörű külső-belső felújításon esett át. Cédrus vásárcsarnok és piac, 2005-ben nyílt meg a vásárlóközönség előtt a hazai őstermelők és kiskereskedők élelmiszerekeit kínáló vásárcsarnok és piac. Összességében a földszinten 72, az emeleten 18 önálló üzlethelyiséggel várják a vásárlókat a kereskedők és a szolgáltató vállalkozások a télen-nyáron temperált vásárcsarnokban.

Története A konkrét térként kialakuló terület 1932-ben kapta első nevét. A korabeli helyesírás szerint Eörs vezér tere formában Örs vezér után, aki fia volt a történelmi hét vezér egyikének. A tér nevét 1970-ben változtatták a jelenlegi alakra. (Ekkor csak a név írásmódja változott meg, a név és a jelleg egyébként azóta is változatlan. Gyakran szokták a teret tévedésből Örs vezér térnek nevezni, de a hivatalos név Örs vezér tere.) 1953-1961 között épült fel az első lakótelep. Jellegzetes szocreál stílusban, jelentős építészeti értéket képviselve, a mai metróállomással átellenben, a Kerepesi út és Pillangó utca mentén.Fürdős Zsanett - Lehet, hogy szocreál, mégis kedvesebb a panelnél / A Kerepesi úti lakótelep (We Love Budapest, 2023.03.25.) A főúthoz és a térhez tágas parkkal kapcsolódik. Az alig beépített, csendes, kertvárosias, „peremvidéki” jellegű útkereszteződéshez elsőként a Nagy Lajos király útján haladó 68-as villamos végállomása érkezett meg 1960-ban. Ezt követte a Fehér út torkolatában a 13-as villamos hurokvégállomása 1963-ban.

A 2-es metró végállomásának 1970-es átadását követően vált forgalmas csomóponttá és veszítette el az addigi külvárosi jellegét. Az 1888 óta eredetileg a Keleti pályaudvarig közlekedő H8-as HÉV belső végállomását áthelyezték ide. Kiszélesítették a Kerepesi utat és a zuglói oldalon 1967-1978 között több ütemben felépült a Füredi utcai lakótelep, a kőbányai oldalon pedig 1976-1986 között a Gyakorló utcai panelházas lakótelep. Az eredetileg a Népstadionig (az állomás mai neve Puskás Ferenc Stadion metróállomás, a stadioné Puskás Ferenc Stadion) tervezett 2-es metrót a környékbeli lakótelep építkezések révén ide költöző több ezer ember miatt hosszabbították meg még az átadása előtt.

1980. október 29-én a téren nyílt meg Magyarország első, nyugat-európai stílusban felépített üzletközpontja, a SUGÁR Üzletközpont. Mögötte 1987-1990 között épült fel az első magyarországi Ikea bútoráruház, amit 2002-2003 között bővítettek ki.Kibővült az Örs vezér téri IKEA - Világgazdaság, 2003.03.28. A Sugárt 2004-2007 között kívül-belül korszerűsítették, a korábban irodáknak helyet adó második szinten is üzleteket alakítottak ki, ahol többek között megnyitották a környék egyetlen moziját, a Sugár Cinemas mozit. 2001-ben indult meg a teret észak-déli irányban átszelő 3-as villamos és hosszabbították meg Kőbányáig a 62-est. A Sugárral szemben – a Fehér út metró felöli oldalára költöztetett déli buszvégállomás helyén – 2002-ben adták át az Árkád bevásárlóközpontot. A hátsó bővítését Árkád 2-nek nevezték el és 2013. március 20-án adták át. A tér összképének egy részét évtizedekig meghatározó, jellegzetes M alakú metróvégállomás-épületet 2007-ben bontották le, a helyére új végállomást építettek. Ekkor ismét felszínre került az a 2-es metró átadása óta húzódó vita a metró és a H8-as HÉV összekötéséről a keleti agglomerációs települések, területek közlekedésének javítására. A kivitelezésre már számos terv született, azonban még egyik sem valósult meg.Lőttek a 2-es metró és a HÉV összekötésének - Index.hu, 2007.06.05. Híres lakói Kaján Tibor (1921–2016) grafikus, karikaturista (11–14.)

Közlekedési infrastruktúra Metró: HÉV: Villamos: Trolibusz: Busz: Éjszakai busz: Helyközi busz: Távolsági busz:

Galéria

Jegyzetek

További információk Az Örs Vezér tere a ’70-es, ’80-as évek környékén (kép) Zubreczki Dávid - Miért reménytelenül ótvar hely az Örs vezér tere? (Index.hu, 2016.08.01.) Bán Dávid - Örs vezér tere / Az óriás "nem-tér" története (Építészfórum, 2020.12.26.)

Kapcsolódó szócikkek Örs vezér tere metróállomás

Kategória:Budapest XIV. kerületének utcái és terei Kategória:Budapest X. kerületének utcái és terei Kategória:Budapest terei