A Cheyenne-i repülőtér (ismertebb nevén: Jerry Olson Field) a wyomingi Cheyenne város repülőtere az Egyesült Államokban. Ez egy katonai-polgári repülőtér, amely 1,6 kilométerre helyezkedik el a város üzleti negyedétől északra.
Története A Cheyenne-i repülés története 1911-ben kezdődött, az évente megtartott vásár idején rendezett repülőbemutatóval. Azonban az első állandó repülőtér kialakításához az amerikai postaszolgálat (U.S. Post Office) hozzájárulása volt szükséges. Az első világháború után a posta nekilátott a repülőgépes postaszolgálat kialakításának és a helyi vezetők sikerrel lobbiztak annak érdekében, hogy Cheyenne-ben hozzák létre az egyik állomását a légiposta-szolgálatnak.
1920. szeptember 9-én szállt fel az első repülőgép, amely Salt Lake City-be tartott, a DH-4 típusú repülőgépet Buck Heffron vezetett. Az út nem volt minden nehézség nélkül: a DH-4 maximális sebessége alig 100 km/ó volt, és éppen hogy át tudott kelni a Salt Lake City-t övező hegyeken. A navigáláshoz Heffronnak csak néhány térkép, iránytű és a fedélzeti műszerek álltak rendelkezésre.
Az 1920-as években beindult a kereskedelmi utasszállítás is, az első utas a feljegyzések szerint egy bizonyos Elizabeth Brown volt (foglalkozása: női borbély). Egy első világháborús veterán, C.A. McKenzie vezette a Curtis Oriole típusú kétfedeles repülőgépet. 1935-től Douglas DC–3 típusú repülőkkel zajlott a polgári légiközlekedés - ez a típus már jóval nagyobb kényelmet és biztonságot nyújtott az utasoknak. Hamarosan három légitársaság üzemelt itt, és Amerika mindkét partjára, illetve délen Denverig szállítottak utasokat.
1929 és 1934 között épült fel a Boeing-United Airlines terminál épülete, amely később az United Airlines légitársaságnak adott otthont (ma műemlék).
A második világháború alatt a repülőtér a B–17-es bombázók bázisaként szolgált, itt szerelték össze és esetenként módosították a bombázókat. Itt szolgált a kor híres berepülőpilótája, Ralph S. Johnson kapitány, aki kifejlesztette a leszállás ma is használt technikáját. Találmányai között van a propeller jégtelenítését végző szerkezet, a leszállópálya megközelítését segítő jelzőfények, a gördülő ellenőrző lista, illetve a repülőgépszemélyzet tevékenységének összehangolási technikája. Johnson volt felelős több száz B-17, B–24 és PBY Catalina összeszereléséért és teszteléséért. A B-17-es bombázók hátsó tornyát "Cheyenne toronynak" ("Cheyenne" turret) is nevezik, mivel itt fejlesztették ki.
1961-ig a repülőtér otthont adott egy oktatási központnak, ahol az United Airlines légiutaskísérőit képezték. Számos híres pilóta járt itt, többek között Charles Lindbergh, a "Spirit of St. Louis" fedélzetén. Magas fekvése miatt ma számos repülőgép-gyártó vállalat hozza ide új, fejlesztés alatt álló repülőgépeit tesztelni.
A repülőtér otthont ad a Wyomingi Nemzeti Gárdának (WNG), valamint a Wyomingi Légi Nemzeti Gárdának WyANG). A Nemzeti Gárda UH–60 Black Hawk helikoptereket, míg a Légi Nemzeti Gárda C-130H típusú szállító repülőgépeket üzemeltet a repülőtéren.
Légitársaságok, célállomások Légitársaság '''Célállomás SkyWest Airlines(United Express) Denver
A teherszállító légitársaságok közül egyedül a Key Lime Air képviselteti magát állandóan változó célállomásokkal.
Fordítás
Jegyzetek
További információk
A repülőtér weboldala Airport website
Cheyenne Airfield, 200 East Eighth Avenue, Cheyenne, Laramie, WY at the Historic American Engineering Record (HAER) Wyoming Air National Guard Base, Cheyenne Airport, Cheyenne, Laramie, WY at HAER, also , , , at HAER
Kategória:Az Amerikai Egyesült Államok repülőterei Kategória:Wyoming közlekedése