Az ausztrál nagydíj a 2008-as Formula–1 világbajnokság első versenye. 2008. március 14. és 16. között rendezték meg a Melbourne Grand Prix Circuit-ön, Melbourneben, Ausztráliában. Ausztrália 23-adszor adott helyet Formula–1-es versenynek, 13-adszor a melbournei utcai pályán. Ezen a versenyen debütált a Spyker örökébe lépő Force India csapat, valamint két versenyző: Nelson Piquet Jr. és Sébastien Bourdais. Ez volt 2001 óta az első verseny a Formula–1-ben, melyen kipörgésgátló nélkül versenyeztek, emiatt sok baleset is történt, összesen heten értek célba. A futamot Lewis Hamilton nyerte, így az egyéni világbajnokságot a versenyt követően Hamilton, a konstruktőrit a McLaren vezette.
Szabadedzések Az első szabadedzést Kimi Räikkönen, a másodikat Lewis Hamilton, a harmadikat Robert Kubica nyerte.
Első szabadedzés Helyezés Név Csapat/Motor Elért idő Különbség Futott kör1 Ferrari 1:26.461 252 McLaren-Mercedes 1:26.948 + 0.487 213 Ferrari 1:26.958 + 0.497 254 McLaren-Mercedes 1:27.114 + 0.653 195 Red Bull-Renault 1:28.263 + 1.802 186 Renault 1:28.360 + 1.899 227 BMW Sauber 1:28.579 + 2.118 128 Toyota 1:28.913 + 2.452 169 Toro Rosso-Ferrari 1:28.957 + 2.496 2210 Toyota 1:29.014 + 2.553 2311 Honda 1:29.124 + 2.663 2512 Force India-Ferrari 1:29.230 + 2.769 2413 Red Bull-Renault 1:29.301 + 2.840 514 Toro Rosso-Ferrari 1:29.363 + 2.902 3215 Honda 1:29.533 + 3.072 1716 BMW Sauber 1:29.561 + 3.100 717 Force India-Ferrari 1:30.155 + 3.694 1318 Renault 1:30.357 + 3.896 2119 Super Aguri-Honda 1:31.048 + 4.587 720 Super Aguri-Honda 1:31.771 + 5.310 721 Williams-Toyota 1:35.053 + 8.592 322 Williams-Toyota idő nélkül 3
Második szabadedzés
Helyezés Név Csapat/Motor Elért idő Különbség Futott kör 1 McLaren-Mercedes 1:26.559 332 Red Bull-Renault 1:27.473 + 0.914 273 Ferrari 1:27.640 + 1.081 294 McLaren-Mercedes 1:27.683 + 1.124 285 Red Bull-Renault 1:28.037 + 1.478 266 Ferrari 1:28.208 + 1.649 287 Toyota 1:28.292 + 1.733 228 Williams-Toyota 1:28.352 + 1.793 319 Force India-Ferrari 1:28.469 + 1.910 3210 Toyota 1:28.582 + 2.023 2811 Honda 1:28.632 + 2.073 3012 BMW Sauber 1:28.731 + 2.172 3213 Renault 1:28.779 + 2.220 3714 Honda 1:28.849 + 2.290 2815 BMW Sauber 1:28.860 + 2.301 3516 Williams-Toyota 1:29.077 + 2.518 3317 Force India-Ferrari 1:29.161 + 2.602 3218 Toro Rosso-Ferrari 1:29.193 + 2.634 4019 Renault 1:29.518 + 2.959 1420 Toro Rosso-Ferrari 1:29.605 + 3.046 1121 Super Aguri-Honda 1:30.663 + 4.104 1622 Super Aguri-Honda 1:31.527 + 4.968 8 Harmadik szabadedzés Helyezés Név Csapat/Motor Elért idő Különbség Futott kör1 BMW Sauber 1:25.613 182 BMW Sauber 1:25.950 + 0.337 163 Renault 1:26.082 + 0.469 144 Williams-Toyota 1:26.171 + 0.558 175 Red Bull-Renault 1:26.385 + 0.772 146 Red Bull-Renault 1:26.407 + 0.794 177 Honda 1:26.502 + 0.889 188 Toro Rosso-Ferrari 1:26.663 + 1.050 189 Force India-Ferrari 1:26.682 + 1.069 1810 Toyota 1:26.882 + 1.269 1111 Ferrari 1:27.020 + 1.407 1912 McLaren-Mercedes 1:27.084 + 1.471 1413 Toyota 1:27.162 + 1.549 1514 Ferrari 1:27.163 + 1.550 1715 Renault 1:27.284 + 1.671 1316 Honda 1:27.333 + 1.720 1817 Force India-Ferrari 1:27.489 + 1.876 1818 Toro Rosso-Ferrari 1:27.578 + 1.965 1719 Williams-Toyota 1:27.601 + 1.988 1520 McLaren-Mercedes 1:27.992 + 2.379 1521 Super Aguri-Honda 1:28.363 + 2.750 1322 Super Aguri-Honda 1:28.912 + 3.299 15
Időmérő edzés Első rész 2008-ban az időmérő rendszert kissé megváltoztatták, az első rész hosszát 15-ről 20 percre növelték, a harmadikat 5 perccel csökkentették a tavalyihoz képest, így az 10 perces lett. Az első szekciót Heikki Kovalainen nyerte a McLarennel, a kiesők Szató Takuma, Anthony Davidson, Adrian Sutil, Nelsinho Piquet, Sébastien Bourdais és Giancarlo Fisichella lettek. Fisichella a versenyen azonban a tizenhatodik helyről indult, mivel Timo Glock kétszer öt helyes rajtbüntetést kapott egy váltócseréért és Mark Webber feltartásáért. Räikkönen az edzés végén üzemanyagnyomás problémák miatt a bokszutca bejárata előtt néhány méterrel leállt, szerelői tolták be a boxba. A versenybírók külső segítség igénybevétele miatt kizárták a finnt az utolsó kettő etapból.
Második rész A második szakasz elindulása után nem sokkal Mark Webber autója a kavicságyba csúszott ki elég rossz helyre, emiatt az edzést egy rövid ideig megszakították. A leggyorsabb időt Hamilton autózta, de nem sokkal maradt le róla a lengyel Robert Kubica sem. A Toro Rossós Sebastian Vettel, és a két Toyota is bejutott az utolsó etapba. A kiesők Räikkönen, Webber, Nakadzsima, a kétszeres világbajnok Fernando Alonso, Button és Rubens Barrichello lettek.
Harmadik rész Vettel a nem tudott mért kört futni olajproblémák miatt. A pole pozíciót Lewis Hamilton szerezte meg, a BMW-s Robert Kubica néhány századdal a második lett úgy, hogy az egyik kanyarban a műfüvön, nem a pályán fordult el. Kovalainen harmadik, Massa negyedik lett. Nick Heidfeld az ötödik, Jarno Trulli a hatodik helyet szerezte meg. Mögöttük Nico Rosberg és David Coulthard végzett. Glock bár kilencedik lett, a versenyen csak a tizenkilencedik helyről indulhatott. Vettel tizedik lett mért kör nélkül.
Az edzés végeredménye HelyezésVersenyzőCsapat/Motor1. rész2. rész3. rész1McLaren-Mercedes1:26.5721:25.1871:26.7142BMW Sauber1:26.1031:25.3151:26.8693McLaren-Mercedes1:25.6641:25.4521:27.0794Ferrari1:25.9941:25.6911:27.1785BMW Sauber1:25.9601:25.5181:27.2366Toyota1:26.4271:26.1011:28.5277Williams-Toyota1:26.2951:26.0591:28.6878Red Bull-Renault1:26.3811:26.0631:29.0419Toro Rosso-Ferrari1:26.7021:25.842idő nélkül*10Honda1:26.3691:26.17311Renault1:26.9071:26.18812Honda1:26.7121:26.25913Williams-Toyota1:26.8911:26.41314Red Bull-Renault1:26.914idő nélkül**15Ferrari1:26.140idő nélkül***16Force India-Ferrari1:27.20717Toro Rosso-Ferrari1:27.44618Force India-Ferrari1:27.85919Toyota1:26.9191:26.1641:29.593****20Super Aguri-Honda1:28.20821Renault1:28.33022Super Aguri-Honda1:29.059
* Sebastian Vettel bejutott az időmérő edzés harmadik szakaszába, de nem futott mért kört. ** Mark Webber bejutott az időmérő edzés második szakaszába, de ott kicsúszás miatt nem tudott értékelhető időt elérni. *** Kimi Räikkönen időeredménye alapján bejutott az edzés második szakaszába, de külső segítség igénybevétele miatt kizárták az edzés hátralevő részéből. **** Timo Glock az időmérő edzésen elért helyezéséhez képest tíz hellyel hátrébb indul a versenyen, mert autójában a szabadedzések során váltót cseréltek, és megbüntették Mark Webber feltartásáért.
Futam 250px|bélyegkép|jobbra|Lewis Hamilton rajt-cél győzelmet aratott a 2008-as ausztrál nagydíjon 250px|thumb|left|Az ausztrál nagydíj dobogós helyezettjei 250px|bélyegkép|jobbra|Heidfeld második, Rosberg harmadik lett a versenyen A rajt után Hamilton, Kubica és Kovalainen megtartották pozíciójukat, Massa viszont, feltehetően a kipörgésgátló hiánya miatt, az első kanyarkombinációban kipördült és falnak koccant. Még ebben a kanyarban kiesett Fisichella, Davidson, Vettel és Button, miután egymásnak ütköztek. Räikkönen remek rajtot vett, és nem sokkal az indulás után a nyolcadik helyen autózott. A baleset után bejött a biztonsági autó, Massa és Nakadzsima kiálltak a boxba új első légterelőért. A biztonsági autós időszak után Hamilton folyamatosan távolodott Kubicától, Räikkönen Rubens Barrichello mögé érkezett, akit azonban csak a 19. körben tudott megelőzni. Először Robert Kubica állt ki a boxba, majd őt követte a két McLaren és Heidfeld. A 26. körben, amikor Massa Coulthardot előzte, összeütköztek, a skót versenyző a kavicságyba került, Massa folytatni tudta a versenyét. Miután másodszorra is kiállt a biztonsági autó, Räikkönen Kovalainent próbálta megelőzni, ám a poros íven történő fékezés után Ferrarijával kicsúszott. Vissza tudott jönni a pályára, de sok helyet veszített. Még ebben a körben Massa és Szató kiesett műszaki hiba miatt. Räikkönen, amikor Glockot próbálta megelőzni, autójának bal hátsó kereke a hozzáért a pályát szegélyező fűhöz, és azonnal kicsúszott. Nem sokkal később mégis meg tudta előzni Glockot, miután a német egy kanyarban történő kicsúszás után összetörte az autóját. Emiatt harmadszorra is bejött a biztonsági autó. Ezalatt Rubens Barrichello pont akkor volt a boxban, amikor az le volt zárva, ezért később 10 másodperces stop-and-go büntetést kapott, a verseny után pedig diszkvalifikálták, mert piros lámpánál hagyta el a boxutcát. Nakadzsima eközben hátulról beleütközött Kubica autójába. A lengyel emiatt feladni kényszerült a versenyt, Nakadzsima viszont egy boxkiállás után folytatni tudta azt. Räikkönen Ferrarija 4 körrel, Bourdais Toro Rossója 3 körrel a verseny vége ment tönkre üzemanyagnyomás-vesztés, illetve motorhiba miatt. Az utolsó előtti körben Kovalainen megelőzte Alonsót, aki azonban a célegyenesben visszaelőzte őt. A versenyt Lewis Hamilton nyerte, Heidfeld második, Rosberg harmadik lett. Alonso a negyedik, Kovalainen az ötödik, Kazuki Nakadzsima hatodik lett. Kiesett, de hetedik lett Bourdais és nyolcadik Räikkönen.
A verseny után Nakadzsima baleset okozásáért 10 helyes rajtbüntetést kapott a rá következő maláj nagydíjon. Helyezés Rajthely # Versenyző Csapat/Motor Kör Idő/Kiesés oka Pont 1 1 22 McLaren-Mercedes 58 1h34:50.616 10 2 5 3 BMW Sauber 58 +5.478 8 3 7 7 Williams-Toyota 58 +8.163 6 4 11 10 Renault 58 +17.181 5 5 3 23 McLaren-Mercedes 58 +18.014 4 6 10 8 * Williams-Toyota 57 +1 kör 3 7 13 14 *** Toro Rosso-Ferrari 55 Motorhiba 2 8 17 1 *** Ferrari 53 Motorhiba 1 Kiesett 2 4 BMW Sauber 47 Ütközés Kiesett 18 12 Toyota 43 Baleset Kiesett 19 18 Super Aguri-Honda 32 Váltóhiba Kiesett 20 6 Renault 30 Baleseti sérülés Kiesett 4 2 Ferrari 29 Motorhiba Kiesett 8 9 Red Bull-Renault 25 Ütközés Kiesett 6 11 Toyota 19 Elektronika Kiesett Box 20 Force India-Ferrari 8 Hidraulika Kiesett 14 10 Red Bull-Renault 0 Ütközés Kiesett 12 16 Honda 0 Ütközés Kiesett 21 19 Super Aguri-Honda 0 Ütközés Kiesett 9 15 Toro Rosso-Ferrari 0 Ütközés Kiesett 16 21 Force India-Ferrari 0 Ütközés Kizárva 10 17 ** Honda 58 Kizárva
* Nakadzsima Kazukit vétkesnek ítélték a Robert Kubicával való ütközésben, ezért a következő, maláj nagydíjon 10 helyes rajtbüntetést kap.
** Rubens Barrichellót a verseny befejezése után kizárták, amiért a biztonsági autó ideje alatt (amíg nem volt nyitva a bokszutca) bent tartózkodott és a piros lámpa ellenére kihajtott a pályára. A hatodik hely utáni helyezettek tehát eggyel feljebb végeztek.
***Sébastien Bourdais és Kimi Räikkönen nem fejezte be a versenyt, de teljesítették a futam 90%-át így megkapják a 7., illetve a 8. helyért járó pontokat.
A világbajnokság élmezőnyének állása a futam után H Versenyzők Pont H Konstruktőrök Pont 1 Lewis Hamilton 10 1 McLaren-Mercedes 14 2 Nick Heidfeld 8 2 Williams 9 3 Nico Rosberg 6 3 BMW Sauber 8 4 Fernando Alonso 5 4 Renault 5 5 Heikki Kovalainen 4 5 Toro Rosso-Ferrari 2 6 Nakadzsima Kazuki 3 6 Ferrari 1 7 Sébastien Bourdais 2 7 8 Kimi Räikkönen 1 8
Statisztikák Vezető helyen: Lewis Hamilton : 50 (1-17 / 22-42 / 47-58). Heikki Kovalainen : 8 (18-21 / 43-46).
Lewis Hamilton 5. győzelme, 7. pole pozíciója, Heikki Kovalainen 1. leggyorsabb köre. McLaren 157. győzelme. Első futam: Sébastien Bourdais, Nelson Piquet Jr. Első dobogós hely: Nico Rosberg Első pontszerző hely: Nakadzsima Kadzuki, Sébastien Bourdais Első leggyorsabb kör: Heikki Kovalainen Rubens Barrichello kizárásával mindössze hat versenyző fejezte be a futamot. Az 1996-os Formula–1 monacói nagydíj óta, amikor 3-an értek célba, a 2005-ös Formula–1 amerikai nagydíjjal holtversenyben ezen a nagydíjon jutottak el a célig a legkevesebben. Az 1994-es portugál nagydíj óta először először fordult elő, hogy nem volt a mezőnyben egy Schumacher sem. A Formula–1 történetében először fordult elő, hogy a három dobogós versenyző mindegyike F–3000-es, vagy GP2-es bajnok volt.
Források
Az ausztrál nagydíj - a Népszabadság online grafikája. f1hirek.hu
Ausztral Kategória:Ausztrál Formula–1 futamok