Martin John Brundle (Norfolk, 1959. június 1. –) brit autóversenyző, volt Formula–1-es pilóta. 1990-ben megnyerte a Le Mans-i 24 órás autóversenyt.
Pályafutása Formula–1 Az 1983-as brit Formula 3-as idény első felében Ayrton Senna mindenkit fölényesen maga mögé utasított, akkor azonban jött Martin Brundle, és rendre megverte Sennát, s így az utolsó pillanatig nyílttá tudta tenni a világbajnokságot. Ken Tyrrell felismerte tehetségét, s leszerződtette az 1984-es évadra. Az első nagydíján, Brazíliában ötödik lett. Detroitban Nelson Piquet mögött a második helyen végzett. A következő futamán Dallasban eltörte a bokáját. Tetézte a bajt, hogy a Tyrrell nem engedélyezett autókkal versenyzett, így a csapat összes eredményét törölték. 1986-ban négyszer is pontszerző helyen végzett, a következő szezonban azonban a Zakspeed-hez szerződött, s ezzel megtört pályafutása. A helyzet reménytelennek tűnt. Szerencséjére lehetőség nyílt arra, hogy Jaguár sportkocsikkal versenyezzen, s meg is nyerte a világbajnokságot. A spa-i versenyen beugróként a Williams színeiben is indulhatott. 1989-ben a Brabham-hez igazolt, a csapat azonban már nem volt a régi, ezért 1990-ben visszatért a sportkocsikhoz, s meg is nyerte a Le Mans-i 24 órás versenyt. 1991-ben ismét a Brabham-nél próbálkozott, de most sem sült el jobban a dolog, mert a Yamaha motorok gyengébbek voltak, mint a többi autó motorjai. 1992-ben megtörtént a nagy áttörés, sikerült a Benetton-hoz igazolnia. Itt többnyire csak azért küzdött, hogy be tudja fejezni a versenyeket. A San Marinó-i nagydíj után azonban, már pontokat is szerzett. Az év végén összetettben hatodik lett. 1993-ban átment a Ligier csapathoz, ahol kiegyensúlyozottabban versenyzett, s végül hetedik lett összetettben. 1994-ben úgy tűnt, hogy nem sikerül jó autóba ülnie, de végül a McLaren csapatban kötött ki. A futamgyőzelem azonban ezúttal is elmaradt, csak kétszer sikerült dobogóra állnia, s az összetettben is hetedik lett. 1995-ben Szuzuki Aguri-val kellett osztoznia a Ligier második kocsiján. A következő szezonban, amelyet a Jordan-nél töltött, biztatóbban indult, mint ahogy végződött.
Miután visszavonult az autóversenyzéstől, Murray Walker társa lett az ITV kommentátorállásában. 2009-től a Formula 1 közvetítési jogai átkerültek a BBC-hez, Martin a teljes szakmai stábbal vonult át a közszolgálati csatornához.
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Helyezés Pont 1984 Tyrrell BRAKiz RSAKiz BELKiz SMRKiz FRAKiz MONNK CANKiz DETKiz DALNK GBR GER AUT NED ITA EUR POR HN 0 1985 Tyrrell BRA8 PORKi SMR9 MON10 CAN12 DETKi FRAKi GBR7 GER10 AUTNK NED7 ITA8 BEL13 EURKi RSA7 AUSHn 21. 0 1986 Tyrrell BRA5 ESPKi SMR8 MONKi BELKi CAN9 DETKi FRA10 GBR5 GERKi HUN6 AUTKi ITA10 PORKi MEX11 AUS4 11. 8 1987 Zakspeed BRAKi SMR5 BELKi MON7 DETKi FRAKi GBRHn GERHn HUNKi AUTKiz ITAKi PORKi ESP11 MEXKi JPNKi AUSKi 18. 2 1988 Williams BRA SMR MON MEX CAN DET FRA GBR GER HUN BEL7 ITA POR ESP JPN AUS 20. 0 1989 Brabham BRAKi SMRKi MON6 MEX9 USAKi CANNK FRANK GBRKi GER8 HUN12 BELKi ITA6 POR8 ESPKi JPN5 AUSKi 20. 4 1991 Brabham USA11 BRA12 SMR11 MONEX CANKi MEXKi FRAKi GBRKi GER11 HUNKi BEL9 ITA13 POR12 ESP10 JPN5 AUSNK 15. 2 1992 Benetton RSAKi MEXKi BRAKi ESPKi SMR4 MON5 CANKi FRA3 GBR3 GER4 HUN5 BEL4 ITA2 POR4 JPN3 AUS3 6. 38 1993 Ligier RSAKi BRAKi EURKi SMR3 ESPKi MON6 CAN5 FRA5 GBR14 GER8 HUN5 BEL7 ITAKi POR6 JPN9 AUS6 7. 13 1994 McLaren BRAKi PACKi SMR8 MON2 ESP11 CANKi FRAKi GBRKi GERKi HUN4 BELKi ITA5 POR6 EURKi JPNKi AUS3 7. 16 1995 Ligier BRA ARG SMR ESP9 MONKi CANKi FRA4 GBRKi GER HUNKi BEL3 ITAKi POR8 EUR7 PAC JPN AUSKi 13. 7 1996 Jordan AUSKi BRA12 ARGKi EUR6 SMRKi MONKi ESPKi CAN6 FRA8 GBR6 GER10 HUNKi BELKi ITA4 POR9 JPN5 11. 8
Fordítás
Források
Official Website Martin Brundle at itv.com Quotes as an ITV commentator
Kategória:Brit autóversenyzők Kategória:Brit Formula–1-es versenyzők Kategória:1959-ben született személyek Kategória:Élő személyek Kategória:McLaren F1 Kategória:Williams F1 Kategória:Brabham Kategória:Tyrrell Racing Kategória:Benetton Formula Kategória:Ligier Kategória:Jordan Grand Prix