A 45-ös számú Sárbogárd–Börgönd-vasútvonal egy egyvágányú, nem villamosított vasútvonal a Mezőföldön, Fejér vármegyében.
Fekvése A vasútvonal Sárbogárdon, Fejér vármegye déli részén ágazik ki északi irányba a MÁV 40-es számú ából. Innen észak-északnyugati irányban halad tovább párhuzamosan, kb. 5 kilométer távolságra a Sárvíztől, annak bal partján, hosszan közvetlenül a 63-as főút mellett, amelytől csak Sárkeresztúron távolodik el jelentősen. Belsőbáránd előtt északi, majd észak-északkeleti irányba fordulva Börgöndön csatlakozik be a , itt ágazik ki a a Balaton északi partja irányába.
Története
A vasútvonal Sárbogárd–Börgönd közötti szakaszát 1897. június 22-én adta át a forgalomnak a Bicske–Székesfehérvár–Sárbogárdi HÉV 29 km hosszban. A vonal Börgöndön az 1896. október 1-jén átadott Székesfehérvár–Börgönd–Pusztaszabolcs-vasútvonalba csatlakozott.
Pálya +Engedélyezett sebességKezdőpontVégpontHossz [km]Sebesség [km/h]SárbogárdBörgönd3040–60BörgöndSzékesfehérvár980
Forgalom
A vasútvonalon a személyszállítást 2009. december 13-tól, a 2009/2010. évi menetrendváltástól szüneteltették, azonban a 2010/2011. évi menetrendváltástól (2010. december 12.) újraindult a személyszállítás.Csendes vicinális – Indóház Online
Az újraindulást követően a vonatok a két végponton kívül csak Aba-Sárkeresztúr és Belsőbáránd állomásokon álltak meg. A személyszállítás szüneteltetését megelőző menetrendben a vonalon csak helyközi személyvonatok közlekedtek, a 2008-as menetrendváltásig távolsági személyvonatok is jártak a vonalon. Ez utóbbiak Székesfehérvárt és Baját kötötték össze Sárbogárdtól Rétszilasig a Budapest–Pécs-vonalon, onnan Bátaszékig a 46-os számú on, majd Bajáig pedig a 154-es számú haladva. Az újraindítást követően Sárbogárd–Komárom közvetlen vonatokat indított a vasúttársaság, ezekből azonban a 2012-es 1. számú menetrend módosítástól kezdve csak 1 db maradt meg, az is csak Komárom -> Sárbogárd irányban, ezzel egy időben csökkent a vonatok száma, összesen napi két vonatpár közlekedett a vonalon, menetidejük Sárbogárd és Székesfehérvár között 54 perc. A székesfehérvári vasútállomás átépítése miatt 2014. december 14-e és 2016. július 31-e között a vonalon vonatpótló autóbuszok közlekedtek.
A 2020/2021-es menetrendnek, 1. sz módosításának értelmében menetrend szerint is újraindultak a 4 számjegyű Gemenc InterRégió vonatok Baja és Székesfehérvár között, (hétfőtől szombatig) kétóránként. Ezek a vonatok csak Belsőbárándon állnak meg. 2022. április 3-tól Belsőbáránd megállóhelyen a vonatok csak feltételesen állnak meg. A Gemenc InterRégió vonatokon klimatizált, ingyen Wi-Fivel ellátott, alacsonypadlós Siemens Desiro motorvonatok közlekednek.
Képek
Járatok A lista a 2020–2021-es menetrend adatait tartalmazza.https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/45_20210411.pdf VonatÚtvonalszemélyvonatokszemélySzékesfehérvár – Sárbogárd – NagydorogIR GemencSzékesfehérvár – Sárbogárd – Bátaszék – Baja
További információk A Sárbogárd–Székesfehérvár-vasútvonal a vasutallomasok.hu-n A vonal, melynek újranyitásával négy megyeszékhely között csökkenhet a menetidő
Jegyzetek
Források Urbán Lajos: Vasúti Lexikon, Műszaki Könyvkiadó, Budapest, 1984. Magyarország vasúti személyszállítási térképe - Szerkesztette: ALAPPONT Mérnöki és Térképszolgáltató Kft., Budapest, 2002. Menetrend 2002–2003 - A Magyar Államvasutak Részvénytársaság Forgalmi Szakigazgatóság Menetrendi Osztálya Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei
Kategória:Magyarország vasútvonalai