Ez a szócikk a vasúti postakocsikról szól! Egyéb postakocsikról a Postakocsi szócikkben lehet olvasni. A TGV La Poste Franciaországban|thumb|right|250px A vasút már a kezdetektől szállított postát vasúti postakocsikban. Gyakran a levelek feldolgozása, válogatása is a vonaton történt. A postakocsit (is) továbbító vonatot gyakran postavonatnak nevezték. Napjainkra szerepe egyre csökken, mert a közúti közlekedéssel és a légi közlekedéssel nehezen veszi fel a versenyt.

Története Az első posta küldemény vonaton az első városközi vonalon, a Liverpool–Manchester-vasútvonalon utazott. Később a további vonalak is egyben postai útvonalakká váltak.

USA Az USA-ban a posta szállítások repülőre való terelése olyan súlyos bevételkiesést és pénzügyi problémákat okozott a magán-vasúttársaságoknak, hogy ez a személyszállítás megszűnését jelentette. A postakocsikat menetrendszerű személyszállító vonatokhoz kapcsolták, és a posta nyeresége finanszírozta a veszteséges személyszállítást. Miután a magán társaságok felhagytak a postai szállítással és a személyszállítással, az amerikai kormány megalapította az Amtrakot.

Franciaország Franciaországban a postát 2015 közepéig még vasúton szállították, ekkoriban az SNCF-nek kimondottan posta TGV motorvonata is volt, a TGV La Poste.

Magyarország

+ Postakocsik Magyarországon Sorozatszám Betűjel Megjegyzések Gyártó Beszerzés ideje Eredeti mennyiség (darab) 00-29 000-011 Post kis győri postakocsi", 29-17,39-17 kocsikból Dunakeszin átépítve Rába MVG / Dunakeszi Főműhely 1984-1986 12 00-57 000-029 Post/Postv ex Postm vezérlőkábel felszerelve: 003, 021, 023, 025 Cegielski Wrocław 1967-1973 30 90-47 030-059 Post/Postv ex Fmo vezérlőkábel felszerelve: 039, 041, 051 Cegielski Wrocław 30 00-40 060-089 Post ex Fmo Cegielski Wrocław 30 00-40 100-125 Postm Ganz-Hunslet 1991 26

Magyarországon a postakocsik zöld és kék színű kocsik voltak, oldalukon piros csíkkal. Tulajdonosuk a Magyar Posta Zrt. és sorozatjelük a Post sorozat volt. A Keleti pályaudvarról és a Déli pályaudvarról indultak éjszaka postavonatokba sorolva a vidéki nagyvárosok felé. A szolgáltatás 2004-ben szűnt meg. Kavalecz Imre, a MÁV akkori szóvivője hivatalos sajtóközleményében az Európai Unióban már bevált gyakorlatra hivatkozott, míg mások véleménye szerint az állam a közúti fuvarozásért kevesebb adót (úthasználati díj, súlyadó stb.) szed be fajlagos egységre számítva a Magyar Postától, mint amennyit a MÁV pályahasználati díjként, ezért egyenlőtlenek a versenyfeltételek.

A legjobb állapotú Ganz postakocsik közül néhányat a MÁV Nosztalgia Kft. luxus hálókocsit épített, valamint pár példányt gyomirtó menetekhez építettek át, a többi forgalomból kivonva tartósan áll.

Technikai érdekességek A gyors szállítás érdekében a vasutak nem riadtak vissza a szokatlan és érdekes technikai megoldásoktól sem: kisebb városokban a leveles zsákokat egyszerűen kidobták a mozgó vonatból az állomáson. A továbbítandó levelek pedig egy kampóra akasztva lógtak a sín mellett, melyet szintén menet közben kellett lekapni, a postavonatok gyakran vittek pénzt is, melyet komoly fegyveres erők védtek, a MÁV felújított Bhv kocsijainak beceneve Posta-bhv, mert az oldalukon végigfutó jellegzetes piros csík hasonló a postakocsik festéséhez.

Galéria Postakocsik a világon:

Kapcsolódó szócikkek Magyar postatörténet Egyetemes postatörténet

Irodalom Bergman, Edwin B. (1980) 29 Years to Oblivion, The Last Years of Railway Mail Service in the United States, Mobile Post Office Society, Omaha, Nebraska. Johnson, Peter. (1995) Mail by Rail - The History of the TPO & Post Office Railway, Ian Allan Publishing, London. National Postal Transport Association. (1956) MAIL IN MOTION, Railway Mail Service Library, Boyce, Virginia. Portion available as a video clip at http://www.railwaymailservicelibrary.org/videos/MIM-01.MPG Romanski, Fred J. The Fast Mail, History of the Railway Mail Service, Prologue Vol. 37 No. 3, Fall 2005, College Park, Maryland. Pennypacker, Bert The Evolution of Railway Mail, National Railway Bulletin Vol. 60 No. 2, 1995, Philadelphia. U.S. Post Office Department. (1956) MEN AND MAIL IN TRANSIT, Railway Mail Service Library, Boyce, Virginia. Portion available as a video clip at http://www.railwaymailservicelibrary.org/videos/m&mit01.MPG (pbk.: set: alk. paper), (pbk.: v.1: alk. paper), (pbk.: v.2: alk. paper) Wilking, Clarence. (1985) The Railway Mail Service, Railway Mail Service Library, Boyce, Virginia. Available as a MS Word file at http://www.railwaymailservicelibrary.org/articles/THE_RMS.DOC

További információk www.vasutikocsi.hu - Postakocsik Megszűnnek a postavonatok - Szabad Föld 2004. június 18 Postakocsik Makón a delmagyar.hu weboldalon Great Northern Railway Post Office Car No. 42 — photographs and short history of an RPO built in 1950. Mobile Post Office Society

Kategória:Vasúti járművek Kategória:Posta