Il boulevard périphérique di Parigi è una strada comunale a scorrimento veloce a forma di un anello a quattro o più corsie per ciascun senso di marcia. Inaugurato il 25 aprile 1973, lungo 35,04 chilometri, il périphérique circonda quasi tutto il territorio comunale della capitale francese. La strada è una delle più trafficate della Francia.
Il tracciato del boulevard périphérique delimita i confini della città rispetto ai comuni adiacenti quasi per l'intero suo percorso, salvo che all'altezza del bois de Boulogne e del bois de Vincennes, che appartengono a Parigi ma ne sono separati dal périphérique. Lo stesso dicasi per l'eliporto e le zone limitrofe, appartenenti al XV arrondissement.
Viabilità È composto per la maggior parte della sua estensione da quattro corsie per senso di marcia, su cui la velocità è limitata ai 70 km/h. La carreggiata interna è chiamata périphérique intérieur, quella esterna è detta périphérique extérieur.
Il Boulevard périphérique ha lo status di strada normale urbana e non di autostrada. Per questo, la sua viabilità è regolata dalle normali regole di priorità del codice della strada, tra cui l'obbligo di dare precedenza a destra. Questo significa che i veicoli che si immettono sulla corsia destra del périphérique hanno precedenza su quelli che già si trovano sulla stessa corsia, a differenza di quanto avviene su simili infrastrutture autostradali, in cui viene data priorità ai veicoli circolanti nell'arteria. Il motivo è che la corsia più esterna è interamente dedicata all'uscita dei veicoli, facendo eccezione alla regola del codice che impone di circolare sempre sulla corsia più a destra. Per questo, quegli autoveicoli che si trovano a circolare sulla corsia più esterna, senza aver imboccato l'uscita, sono tenuti a dare la precedenza a quelli entranti. Questi ultimi, peraltro, una volta entrati non possono spostarsi subito sulle corsie più interne (salvo motivi ammessi, come pericoli o emergenze), perché trovano un tratto della loro corsia delimitato a sinistra da una linea continua (se non vi fosse la linea continua, provenendo da destra, avrebbero la precedenza anche su tutti gli altri veicoli circolanti nelle corsie più interne).
Come per le altre strade principali della Francia, il sistema di identificazione della percorrenza del périphérique è costituito da punti chilometrici, abbreviati con l'acronimo PK, distanti un chilometro l'uno dall'altro, misurati sull'asse del terrapieno centrale fra le due carreggiate. Il PK 0 si trova sul giunto di dilatazione del Pont amont sulla riva destra, in prossimità della Porta di Bercy. La percorrenza aumenta secondo il senso orario ed è indicata da opportuna segnaletica. L'indicazione della percorrenza chilometrica sui cartelli è sottolineata da una linea rossa se vista dalla carreggiata interna e blu se vista dalla carreggiata esterna.
È di gran lunga la strada più frequentata di Francia. In particolare, il tratto tra porte de Bagnolet e porte de Montreuil, a 5 corsie per senso di marcia, è tra le strade più percorse d'Europa.
Sul périphérique sono installati numerosi pannelli luminosi a messaggio variabile, che indicano i tempi previsti di percorrenza nelle varie tratte, i pericoli specifici e generici, inviti alla prudenza nella guida, e altri messaggi legati alla viabilità di Parigi e dei suoi dintorni.
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Svincoli N. Nome Periferica interna Periferica esterna Arrondissement Via principale Comuni Via principale 1 Porte de Bercy XII Quai de Bercy Charenton-le-Pont Autoroute A4 2 Porte d'Ivry XIII Avenue d'Ivry — — 3 Porte d'Italie XIII Avenue d'Italie Ivry-sur-Seine Autoroute A6b 4 Porte de Gentilly XIV Rue de l'Amiral Mouchez Gentilly Autoroute A6a 5 Porte d'Orléans XIV Avenue du Général Leclerc Montrouge Avenue Aristide Briand 6 Porte de Châtillion XIV Avenue Jean Moulin Malakoff /Montrouge Avenue Pierre Brossollette 7 Porte de Vanves XIV Boulevard Brune Malakoff Rue Ernest Renan 8 Porte Brancion XV Avenue Brancion Vanves Rue Jean Bleuzen 9 Porte de la Plaine XV Rue du Général Guillaumat Vanves Avenue Pasteur 10 Porte de Sèvres XV Rue Balard — — 11 Porte de Saint-Cloud XVI Avenue de Versailles Boulogne-Billancourt Route de la Reine 12 Porte Molitor XVI Rue Molitor Boulogne-Billancourt Boulevard d'Auteuil 13 Porte d'Auteuil XVI Rue Poussin Bois de Boulogne Autoroute A13 14 Porte de Passy XVI Avenue Ingres Bois de Boulogne Rue de l'Hippodrome 15 Porte de la Muette XVI Avenue Henri Martin — — 16 Porte Dauphine XVI Avenue Foch Bois de Boulogne Route de Suresnes 17 Porte Maillot XVII Avenue de la Grande Armée Neuilly-sur-Seine Avenue Charles De Gaulle 18 Porte de Champerret XVII Avenue de Villiers Levallois-Perret Boulevard Bineau 19 Porte d'Asnières XVII Rue de Tocqueville Asnières-sur-Seine Rue Victor Hugo 20 Porte de Clichy XVII Avenue de Clichy Clichy Boulevard Jean Jaurès 21 Porte de Saint-Ouen XVIII Avenue de Saint-Ouen Saint-Ouen-sur-Seine Avenue Gabriel Péri 22 Porte de Clignancourt XVIII Avenue de Saint-Ouen Saint-Ouen-sur-Seine Avenue Michelet 23 Porte de la Chapelle XVIII Rue de la Chapelle Saint-Denis Autoroute A1 24 Porte d'Aubervilliers XIX Rue d'Aubervilliers Aubervilliers Rue Victor Hugo 25 Porte de la Villette XIX Avenue de Flandre Saint-Denis Avenue Jean Jaurès 26 Porte de Pantin XIX Avenue Jean Jaurès Pantin Avenue Jean Lolive 27 Porte du Pré-Saint-Gervais XX Rue Haxo — — 28 Porte des Lilas XX Rue de Belleville Les Lilas Rue de Paris 29 Porte de Bagnolet XX Rue Belgrand Bagnolet Autoroute A3 30 Porte de Montreuil XX Rue d'Avron Montreuil Rue de Paris 31 Porte de Vincennes XII Cours de Vincennes Saint-Mandé Avenue de Paris 32 Porte de Saint-Mandé XII Avenue de Saint-Mandé Saint-Mandé Avenue Victor-Hugo 33 Porte Dorée XII Avenue Daumesnil Saint-Mandé Avenue Daumesnil 34 Porte de Charenton XII Rue de Charenton Charenton-le-Pont Avenue de Gravelle
Note
Voci correlate Motorway M25 Autopista M-30 MKAD Autostrada A90 Bundesautobahn 10
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