L'Aeroporto Internazionale Mundo Maya, in spagnolo Aeropuerto Internacional Mundo Maya, è un aeroporto internazionale situato a Santa Elena, nel comune di Flores, nel dipartimento di Petén, in Guatemala. Lo scalo serve il traffico aereo nazionale e internazionale diretto a Flores, Santa Elena e San Benito, oltre a costituire il principale punto di accesso aereo per le principali aree archeologiche maya del Petén, tra cui Tikal e Yaxhá.
L'aeroporto è gestito dalla Dirección General de Aeronáutica Civil del Guatemala ed è utilizzato sia per il traffico civile sia dalla Fuerza Aérea Guatemalteca. È inoltre la base operativa della compagnia aerea guatemalteca TAG Airlines.
Lo scalo dispone di una pista in cemento, identificata come 10/28, lunga m. L'aeroporto si trova a un'altitudine di 118 m sul livello del mare.
L'Aeroporto Mundo Maya è il secondo aeroporto del Guatemala per traffico passeggeri dopo l'Aeroporto Internazionale La Aurora di Città del Guatemala. Nel 2025 ha registrato passeggeri, rispetto ai del 2023, con una crescita complessiva del 37% nel biennio.
Storia L'aeroporto era precedentemente conosciuto come Aeroporto Internazionale di Flores, denominazione dalla quale deriva il codice IATA FRS. Nel 2012 il codice identificativo ICAO dello scalo è stato modificato da MGTK a MGMM.
Lo scalo serve il traffico aereo del dipartimento di Petén e rappresenta uno dei principali punti di accesso alla regione settentrionale del Guatemala. Riceve collegamenti nazionali, voli provenienti da altri paesi dell'America Centrale e dal Messico e, in alcuni periodi dell'anno, collegamenti dagli Stati Uniti.
Compagnie aeree e destinazioni L'aeroporto è servito da Avianca Guatemala e TAG Airlines, con collegamenti verso l'Aeroporto Internazionale La Aurora di Città del Guatemala.
Incidenti Il 30 settembre 1977 un Douglas C-47A della Aviateca registrato TG-AKA rimase danneggiato oltre la possibilità di riparazione economica durante un incidente in fase di atterraggio; uno dei tre membri dell'equipaggio morì. Il 26 luglio 1978 un Douglas DC-3 della Aviateca registrato TG-AFA uscì di pista durante il decollo dopo un impatto con un uccello. L'aeromobile fu inizialmente dichiarato danneggiato oltre la possibilità di riparazione economica, ma venne successivamente riparato e rimesso in servizio. Il 7 maggio 1979 un Douglas DC-3 della TAPSA, registrato TG-SAB, riportò gravi danni durante un incidente in fase di atterraggio, uscendo di pista e urtando un'automobile. L'aeromobile fu successivamente riparato e rimesso in servizio. Il 18 gennaio 1986 un Sud Aviation Caravelle III della Aerovías Guatemala precipitò contro una collina durante l'avvicinamento finale, a circa 8 km dall'aeroporto. Morirono tutte le 93 persone a bordo; l'incidente è considerato il più grave disastro aereo nella storia del Guatemala.
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