Il Gran Premio di Monaco 2016 è stata la sesta prova della stagione 2016 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è disputata domenica 29 maggio 2016 sul circuito di Monte Carlo a Monaco ed è stata vinta da Lewis Hamilton su Mercedes. Hamilton, al suo quarantaquattresimo successo nel mondiale, ha preceduto sul traguardo Daniel Ricciardo su Red Bull Racing-TAG Heuer e Sergio Pérez su Force India-Mercedes.
Per la Mercedes si è trattato della cinquantesima vittoria, quale costruttore, nel mondiale di F1.
Vigilia Sviluppi futuri La Red Bull conferma il prolungamento dell'accordo con la Renault, per la fornitura dei propulsori, fino alla stagione 2018. La casa francese, che fornisce la scuderia austriaca dal (anche se da questa stagione i motori sono ribattezzati come TAG Heuer), fornirà di nuovo i motori anche alla scuderia satellite Toro Rosso. La TAG Heuer continuerà a sponsorizzare i motori forniti alla Red Bull.
La Pirelli presenta la nuova generazione di pneumatici, che verranno utilizzati nel campionato di F1, a partire dalla stagione 2017. La gomma anteriore diventa da 305 mm di larghezza (contro gli attuali 245 mm), mentre la posteriore passa dai 325 mm ai 405 mm, con un incremento del 25%. Secondo i tecnici queste nuove misure dovrebbero consentire alla monoposto, in media, di essere di quasi 5 secondi, al giro, più veloci.
Aspetti tecnici
La Pirelli, fornitrice unica degli pneumatici, annuncia che, per il Gran Premio, fornirà coperture di mescola soft, supersoft e ultrasoft. Quest'ultima mescola, introdotta per la prima volta da questa stagione, identificata con una banda di colore viola sugli pneumatici, è al debutto assoluto. Per i piloti qualificati in Q3 è assegnato un extra set di gomme ultrasoft, che andrà restituito al termine delle qualifiche, mentre sarà a disposizione per la gara per tutti gli altri piloti.
È prevista una sola zona in cui i piloti possono attivare il DRS, posta lungo il rettifilo dei box. Il detection point, ovvero il punto per la determinazione del distacco tra i piloti, necessario per consentire l'uso del dispositivo, è stabilito poco prima della curva Rascasse. Da questa stagione viene presentata una nuova torre di controllo del tracciato, realizzata nei pressi del paddock.
Dopo i test svolti la settimana precedente sul Circuito di Barcellona, la Renault fornisce la nuova specifica di motore a Daniel Ricciardo, della Red Bull Racing, e al proprio pilota Kevin Magnussen. L'aggiornamento è stato anticipato, rispetto al programmato debutto, nel Gran Premio del Canada. Per questa modifica la casa francese spende tre dei possibili gettoni di sviluppo concessi. La Haas fornisce a Romain Grosjean un nuovo telaio. La McLaren monta, per le qualifiche, un nuovo motore sulla vettura di Fernando Alonso, mentre il propulsore che si era spento nella gara di Barcellona viene impiegato nelle libere. La scuderia britannica decide però di non avvalersi della unità, più evoluta, testata a Barcellona.
Aspetti sportivi A seguito dell'incidente che ha coinvolto le due Mercedes nel corso del precedente gran premio, a Barcellona, era stato ipotizzato che la scuderia tedesca potesse fermare, per una gara, Lewis Hamilton. Il campione del mondo è invece regolarmente presente all'evento.
Romain Grosjean porta, in questa gara, un casco con un disegno speciale, in onore di Jules Bianchi, pilota francese perito il 17 luglio 2015, a seguito dei postumi dell'incidente patito al Gran Premio del Giappone 2014.
Emanuele Pirro è nominato commissario aggiunto per il gran premio, da parte della FIA. L'ex pilota italiano ha svolto spesso, in passato, tale funzione, l'ultima al GP di Russia. Da questa gran premio la FIA aveva deciso di vietare l'uso di visiere con pellicola a strappo, al fine di evitare che le visiere strappate potessero danneggiare i piloti. È stato infine deciso che i piloti potranno impiegare due pellicole, ma solo in gara.
Prove Resoconto Nel turno del giovedì mattina il più rapido è Lewis Hamilton, che fa segnare un tempo di ben tre secondi inferiore a quello fatto segnare l'anno precedente, nella stessa sessione. Ciò è stato favorito dalla gomme ultrasoft e dalla riasfaltatura di alcuni tratti del tracciato. Il campione del mondo precede il compagno di team, Nico Rosberg, di un decimo. Più distanziato Sebastian Vettel, terzo, a quattro decimi. La sessione è stata interrotta con bandiera rossa, a pochi minuti dal termine, dopo che la vettura di Rosberg aveva sollevato un tombino stradale che aveva forato una gomma e danneggiato la monoposto, con un detrito che aveva poi colpito la McLaren di Jenson Button. Altri incidenti hanno coinvolto Felipe Massa, che con la sua vettura è terminato contro le barriere alla Sainte Devote, mentre Jolyon Palmer ha toccato il guardrail alla curva del Tabaccaio.
Daniel Ricciardo è il pilota più rapido della seconda sessione, precedendo ancora le due Mercedes: Hamilton è staccato di sei decimi, mentre Rosberg quasi di nove. Il quarto posto è stato conquistato da Max Verstappen, anch'egli su Red Bull. Più difficile per la Ferrari, con Sebastian Vettel che ha prima danneggiato l'ala posteriore al Mirabeau, poi ha effettuato un lungo alla prima curva. Nuovamente si sono verificati degli incidenti: Romain Grosjean ha colpito le barriere all'uscita del Tunnel, così come, nello stesso punto, Rio Haryanto ha danneggiato la monoposto all'interno della curva. Kevin Magnussen ha invece danneggiato la vettura alla Anthony Noghes.
Al sabato Sebastian Vettel ottiene il miglior tempo nelle libere del mattino. Il ferrarista precede Lewis Hamilton, per pochi centesimi, e l'altro pilota della Mercedes, Nico Rosberg. Vettel è stato protagonista anche di un piccolo problema alla guida, verificatosi alla chicane dopo il Tunnel. L'altro pilota della scuderia italiana, Kimi Räikkönen, ha dovuto abbandonare anzitempo la sessione, per dei problemi tecnici. Max Verstappen, invece, ha colpito le barriere a Massenet, ma la vettura è stata riparata, tanto che ha potuto concludere la sessione. Anche Jolyon Palmer ha danneggiato la sua monoposto, dopo un incidente alle Piscine. Al termine delle prove la Ferrari è costretta a sostituire la trasmissione sulla vettura di Räikkönen: il finlandese sconta una penalizzazione di 5 posizioni, sulla griglia di partenza.Kimi Räikkönen penalizzato di 5 posizioni sulla griglia di partenza, per aver sostituito la trasmissione.
Risultati Nella prima sessione del giovedì si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGapGiri 1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'15"53731 2 6 Nico Rosberg Mercedes 1'15"638 +0"10139 3 5 Sebastian Vettel Ferrari 1'15"956 +0"41926
Nella seconda sessione del giovedì si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGapGiri 1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-TAG Heuer 1'14"60740 2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'15"213 +0"60636 3 6 Nico Rosberg Mercedes 1'15"506 +0"89948
Nella sessione del sabato mattina si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGapGiri 1 5 Sebastian Vettel Ferrari 1'14"650 25 2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'14"668 +0"018 24 3 6 Nico Rosberg Mercedes 1'14"772 +0"122 29
Qualifiche Resoconto
La prima fase si apre subito coi problemi tecnici al motore della Sauber di Felipe Nasr: la direzione di gara espone la bandiera rossa per consentire di spostare la monoposto dal tracciato. Poco dopo che Sebastian Vettel ha fatto segnare il tempo migliore della sessione, Max Verstappen termina a muro presso le Piscine: la sessione è di nuovo interrotta con bandiere rosse. La Q1 viene ripresa quando mancano poco più di sei minuti al termine della stessa; i migliori otto restano negli stand, e non cercano di migliorare i loro tempi. Oltre a Nasr e Verstappen, vengono eliminati i due piloti della Manor, poi Jolyon Palmer e Marcus Ericsson.
Nella seconda fase Hamilton fa segnare 1'14"056, nuovo record del tracciato. Al termine della Q2 però il compagno di team, Nico Rosberg, abbassa ancora il tempo sul giro a 1'14"043. Il tedesco, poco prima, aveva anche toccato le barriere, ancora nella zona della Piscine. Non passano alla fase decisiva i due piloti della Haas, i due della Williams, Kevin Magnussen e Jenson Button.
La fase decisiva si apre con Lewis Hamilton che si blocca sulla corsia dei box, per un problema al propulsore: i tecnici della Mercedes riescono a riportare la vettura al box e far comunque partecipare alla sessione il campione del mondo. Nico Hülkenberg fa segnare il tempo migliore, mentre altri piloti decidono di compiere due giri di lancio. Il tempo del tedesco è battuto da Daniel Ricciardo in 1'13"622: Nico Rosberg si pone secondo, mentre, negli ultimi istanti della sessione, Lewis Hamilton scala terzo. Ricciardo ottiene la sua prima pole position in F1 dopo Mark Webber nel Gran Premio di Abu Dhabi 2013, interrompendo così una serie di 11 pole consecutive conquistate dalla Mercedes. Per la Red Bull è la prima partenza al palo dal Gran Premio del Brasile 2013 (ottenuta all'epoca da Sebastian Vettel), ed è la prima per un motore TAG Heuer, nome dello sponsor che ribattezza, nel corso della stagione, i motori Renault, che spingono la monoposto austriaca.
Risultati Nella sessione di qualifica si è avuta questa situazione: Pos Nº Pilota Costruttore Q1 Q2 Q3 Griglia 1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-TAG Heuer 1'14"912 1'14"357 1'13"622 1 2 6 Nico Rosberg Mercedes 1'14"873 1'14"043 1'13"791 2 3 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'14"826 1'14"056 1'13"942 3 4 5 Sebastian Vettel Ferrari1'14"610 1'14"318 1'14"552 4 5 27 Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 1'15"333 1'14"989 1'14"726 5 6 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1'15"499 1'14"789 1'14"732 11 7 55 Carlos Sainz Jr. STR-Ferrari 1'15"467 1'14"805 1'14"749 6 8 11 Sergio Pérez Force India-Mercedes 1'15"328 1'14"937 1'14"902 7 9 26 Daniil Kvjat STR-Ferrari 1'15"384 1'14"794 1'15"273 8 10 14 Fernando Alonso McLaren-Honda 1'15"504 1'15"107 1'15"363 9 11 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1'15"521 1'15"273 10 12 21 Esteban Gutiérrez Haas-Ferrari 1'15"592 1'15"293 12 13 22 Jenson Button McLaren-Honda 1'15"554 1'15"352 13 14 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1'15"710 1'15"385 14 15 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari 1'15"465 1'15"571 15 16 20 Kevin Magnussen Renault 1'16"253 1'16"058 16 17 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1'16"299 17 18 30 Jolyon Palmer Renault 1'16"586 18 19 88 Rio Haryanto Manor-Mercedes 1'17"295 19 20 94 Pascal Wehrlein Manor-Mercedes 1'17"452 20Tempo limite 107%: 1'19"832 NQ 33 Max Verstappen Red Bull Racing-TAG Heuer 1'22"467 PLMax Verstappen e Felipe Nasr ammessi alla partenza, pur non avendo ottenuto un tempo valido per la qualificazione.Max Verstappen parte dalla corsia dei box, avendo dovuto sostituire il telaio. NQ 12 Felipe Nasr Sauber-Ferrari senza tempo PLFelipe Nasr parte della corsia dei box, avendo sostituito il propulsore, dopo le qualifiche. In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.
Gara Resoconto
La domenica si apre con la pioggia che bagna il tracciato. La direzione di gara decide di far partire la gara dietro alla safety car. Sia Max Verstappen che Felipe Nasr partono dalla corsia del box: il primo ha sostituito il telaio, il secondo il propulsore.
Durante il periodo di neutralizzazione della gara Daniil Kvjat entra ai box per sostituire il volante, mentre Kevin Magnussen decide di montare gomme da bagnato intermedio. All'ottavo giro Jolyon Palmer perde il controllo della Renault sul rettilineo dei box e va a sbattere contro le barriere alla Sainte Devote. Dopo ben 10 giri dietro alla vettura di sicurezza, col calare dell'intensità delle precipitazioni, la direzione di gara decide di dare valenza al gran premio. Daniel Ricciardo guida davanti al duo della Mercedes Nico Rosberg-Lewis Hamilton, poi Sebastian Vettel, Nico Hülkenberg, Carlos Sainz Jr., Sergio Pérez e Fernando Alonso.