Il Campionato di Formula E 2017-2018 (per ragioni commerciali denominato ABB Formula E 2017-2018 - Championship) è stata la quarta edizione del campionato dedicato alle monoposto elettriche, che è iniziata il 2 dicembre 2017 e si è conclusa il 15 luglio 2018. Il titolo piloti è stato vinto dal francese Jean-Éric Vergne con la scuderia Techeetah, mentre il titolo costruttori è stato vinto dalla tedesca Audi Sport ABT.
Regolamento e aspetti tecnici Vetture La potenza in qualifica delle monoposto rimarrà di 200 kW (272 cavalli) mentre la potenza massima disponibile in gara salirà da 170 kW (231 cavalli) a 180 kW (245 cavalli); le batterie avranno ancora una capacità di 28 kWh.
Squadre Renault-e.dams svolge già nel febbraio 2017 una sessione di test con la figurazione per la stagione 4 con Nicolas Prost; Mahindra Racing omologa nel mese successivo la power unit per la stagione 4 con Nick Heidfeld; il 21 settembre la Panasonic Jaguar Racing presenta vettura e piloti.
Week end Nei week end con 2 E-Prix la domenica vedrà una sola sessione di prove libere, altrimenti conosciuto come Warm-Up.
Test I test si sono svolti a Valencia, sul circuito Ricardo Tormo a partire dal 2 ottobre; torna la giornata di test collettivi durante l'anno; viene introdotto un rookie test day.
Gomme Le gomme sono fornite per tutte le squadre da Michelin; sono derivate da quelle stradali ma montate su cerchioni da gara con una dimensione di 18 pollici. L’azienda fornisce una sola mescola, non esistono quindi gomme da asciutto o da bagnato.
Scuderie e piloti ScuderiaCostruttoreVetturaGommePilotiGare Mahindra RacingSpark - Magneti MarelliMahindra M4ELECTRO 23 Nick Heidfeld Tutte 19 Felix Rosenqvist Tutte Renault-e.damsSpark-RenaultRenault Z.E. 17 8 Nicolas Prost Tutte 9 Sébastien Buemi Tutte DS Virgin Racing Spark - Citroen DS Virgin DSV-03 2 Sam Bird Tutte 36 Alex Lynn Tutte NIO Formula E Team Spark-NIO NextEV NIO Sport 003 16 Oliver Turvey 1-11 Ma Qinghua 1268 Luca Filippi 1-7, 9-12 Ma Qinghua 8 Venturi Grand Prix Spark-Venturi Venturi VM200-FE-03 5 Maro Engel Tutte 4 Edoardo Mortara 1-8,10 Tom Dillmann 9, 11-12 Audi Sport ABT Spark-Audi e-tron FE04 1 Lucas Di Grassi Tutte66 Daniel Abt Tutte Dragon Racing Spark-Penske Penske EV-2 7 Jérôme d'Ambrosio Tutte 6 Neel Jani 1-2 José María López 3-12 Panasonic Jaguar Racing Spark-Jaguar Jaguar I-Type 2 3 Nelson Piquet Jr. Tutte20 Mitch Evans Tutte Techeetah Spark-Renault Renault Z.E. 17 18 André Lotterer Tutte 25 Jean-Éric Vergne Tutte MS&AD Andretti Spark-Andretti Andretti ATEC-03 28 António Félix da Costa Tutte 27 Kamui Kobayashi 1-2 Tom Blomqvist 3-8 Stéphane Sarrazin 9-12
Alex Lynn, dopo aver disputato l'E-Prix di New York, viene assunto a tempo pieno dalla DS Virgin Racing; Loïc Duval lascia la Dragon Racing e viene sostituito dallo svizzero Neel Jani; Nelson Piquet Jr. migra dalla NEXTEV alla Jaguar Racing; il team ABT Schaeffler Audi Sport diventa ufficialmente Audi; Luca Filippi firma per la NextEV NIO, segnando così il ritorno di un italiano nella categoria dopo tre anni; la Venturi annuncia l'ingaggio di Edoardo Mortara in sostituzione a Tom Dillmann; il Team Andretti dopo aver in un primo momento annunciato Tom Blomqvist, ufficializza l'ingaggio del giapponese Kamui Kobayashi. Dall'E-Prix di Marrakech 2018 torna al voltante della MS&AD Andretti il pilota britannico Tom Blomqvist. Neel Jani annuncia di lasciare la categoria per concentrarsi sul WEC. José María López torna nella categoria prendendo il posto di Neel Jani nel team Dragon Racing. Ma Qinghua sostituisce Luca Filippi nell'E-Prix di Parigi e Oliver Turvey in gara 2 dell'E-Prix di New York. Tom Dillmann sostituisce Edoardo Mortara nell'E-Prix di Berlino 2018 e nell'E-Prix di New York 2018. Stéphane Sarrazin prende il posto, per gli ultimi quattro E-Prix della stagione, di Tom Blomqvist impegnato nel Campionato del mondo endurance.
Calendario Il calendario della stagione 4 aveva inizialmente previsto 14 appuntamenti, con inizio il 2 dicembre a Hong Kong e chiusura il 28-29 luglio a Montréal, ma il 19 dicembre 2017 l'amministrazione della città canadese ha annunciato di non avere più intenzione di finanziare l'E-Prix locale, dunque la doppia gara conclusiva viene quindi eliminata dal calendario. L'ultima tappa non viene sostituita, portando a 12 il numero delle gare.
I nuovi E-Prix annunciati per la stagione 4 si sarebbero dovuti svolgere a San Paolo, Santiago del Cile, Zurigo oltre all'ingresso dell'Italia con l'E-Prix di Roma. Il 19 giugno 2017 viene ufficializzato l'E-Prix di Roma da disputarsi il 14 aprile 2018 sul Circuito cittadino dell'EUR creato per l'occasione. Viene annunciato ufficialmente anche l'E-Prix di Zurigo, che riporta dopo 64 anni le corse automobilistiche sul suolo svizzero.
Il 7 dicembre 2017 viene invece annunciato lo spostamento alla stagione successiva dell'E-Prix di San Paolo, che viene sostituito dall'E-Prix di Punta del Este, già presente nella prima e seconda stagione della categoria.
Il campionato 2017-2018 in Italia è stato trasmesso in diretta e in chiaro da Mediaset su Italia 1 e Italia 2 sul digitale terrestre con il commento di Nicola Villani e Francesco Neri.
Gara E-Prix Nazione Tracciato Layout Data 1 Circuito Central Harbourfront di Hong Kong 2 dicembre 2017 2 3 dicembre 2017 3 E-Prix di Marrakech Circuito di Marrakech 13 gennaio 2018 4 E-Prix di Santiago Circuito cittadino di Santiago del Cile 3 febbraio 2018 5 E-Prix di Città del Messico 3 marzo 2018 6 E-Prix di Punta del Este Circuito cittadino di Punta del Este 17 marzo 2018 7 E-Prix di Roma Circuito cittadino dell'EUR 14 aprile 2018 8 E-Prix di Parigi Circuito cittadino di Parigi 28 aprile 2018 9 E-Prix di Berlino Circuito dell'aeroporto di Berlino-Tempelhof 19 maggio 2018 10 E-Prix di Zurigo Circuito cittadino di Zurigo 10 giugno 2018 11 Circuito cittadino di Brooklyn 14 luglio 2018 12 E-Prix di New York Gara 2 15 luglio 2018
Risultati e Classifica
Gare RoundGaraPole positionGiro VelocePilota VincitoreScuderia VincitriceResoconto 1 Hong Kong Jean-Éric Vergne Jérôme d'AmbrosioPunti per il Giro Veloce assegnati a Daniel Abt poiché d'Ambrosio non è arrivato in Top 10. Sam Bird DS Virgin Racing Resoconto 2 Felix Rosenqvist Lucas Di GrassiPunti per il Giro Veloce assegnati a Felix Rosenqvist poiché di Grassi non è arrivato in Top 10. Felix Rosenqvist Mahindra Racing 3 Marrakech Sébastien Buemi Nelson Piquet Jr. Felix Rosenqvist Mahindra Racing Resoconto 4 Santiago Jean-Éric Vergne Sam Bird Jean-Éric Vergne Techeetah Resoconto 5 Città del Messico Felix Rosenqvist Lucas Di Grassi Daniel Abt Audi Sport ABT Resoconto 6 Punta del Este Jean-Éric Vergne José María López Jean-Éric Vergne Techeetah Resoconto 7 Roma Felix Rosenqvist Daniel Abt Sam Bird DS Virgin Racing Resoconto 8 Parigi Jean-Éric Vergne Lucas Di Grassi Jean-Éric Vergne Techeetah Resoconto 9 Berlino Daniel Abt Daniel Abt Daniel Abt Audi Sport ABT Resoconto 10 Zurigo Mitch Evans André Lotterer Lucas Di Grassi Audi Sport ABT Resoconto 11 New York Sébastien Buemi Felix RosenqvistPunti per il Giro Veloce assegnati a Daniel Abt poiché Felix Rosenqvist non è arrivato in Top 10. Lucas Di Grassi Audi Sport ABT Resoconto 12 Sébastien Buemi Daniel Abt Jean-Éric Vergne Techeetah
Classifica piloti I punti sono assegnati ai primi 10 classificati in ogni gara, a colui che parte in Pole Position e al pilota con il giro più veloce in gara classificato nei primi 10. I punti sono assegnati seguendo questa struttura: Posizione1ª2ª3ª4ª5ª6ª7ª8ª9ª10ªPole Punti 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 3 1 Pilota HKG MAR SAN MEX PDE ROM PAR BER ZUR NYC Punti 1 Jean-Éric Vergne 2 4 5 1 5 1 5 1 3 10 5* 1* 198 2 Lucas Di Grassi 17 14 Rit* Rit* 9* 2 2* 2* 2 1* 1 2 144 3 Sam Bird 1 5 3 5 17 3 1 3 7 2 9 10 143 4 Sébastien Buemi 11 10 2* 3* 3* Rit* 6* 5* 4* 5* 3* 4* 125 5 Daniel Abt 5*1 SQ* 10* Rit 1 14* 4 7* 1* 13* 2*1 3* 120 6 Felix Rosenqvist 14 11 1 4 Rit* 5* Rit 8 11* 15 14 5 96 7 Mitch Evans 12 3 11 7 6 4 9 15 6 7 Rit 6 68 8 André Lotterer SQ 13 Rit 2 13 12 3 6 9 4 7 9 64 9 Nelson Piquet Jr. 4 12 4 6 4 Rit Rit Rit 12 Rit Rit 7 51 10 Oliver Turvey 16 6 Rit 14 2 7 12 9 5 9 SP INF 46 11 Nick Heidfeld 3 16 7 Rit Rit Rit 16 11 10 6 6 8 42 12 Maro Engel 13 7 12 Rit 16 10 8 4 8 11 8 Rit 31 13 Edoardo Mortara 7 2 17 13 8 17 10 13 Rit 29 14 Jérôme d'Ambrosio Rit 15 15 8 11 9 7 12 19 3 13 Rit 27 15 António Félix da Costa 6 11 14 9 7 11 11 Rit 15 8 11 15 20 16 Alex Lynn 8 9 9 Rit 10 6 Rit 14 16 16 Rit 14 17 17 José María López 6 Rit* 12 8 17 10 18 12 Rit Rit 14 18 Tom Dillmann 13 4 Rit 12 19 Nico Prost 9 8 13 10 Rit 15 14 16 14 Rit 10 11 8 20 Tom Blomqvist 8 11 15 16 15 Rit 4 21 Luca Filippi 10* Rit* 16 12 14 13 13* 17 Rit 15 Rit 1 22 Stéphane Sarrazin 20 14 12 120 23 Ma Qinghua 17 130 24 Kamui Kobayashi 15* 17*0 25 Neel Jani 18 18 0Fonte:* – FanBoost
1 – Pilota in Top 10 col Giro Veloce, se il Giro Veloce appartiene ad un pilota non in Top 10
Classifica Scuderie Scuderia HKG MAR SAN MEX PDE ROM PAR BER ZUR NYC Punti 1 Audi Sport ABT Schaeffler1 17 14 Rit* Rit 9* 2 2* 2* 2 1* 1 2 26466 5*1 SQ* 10*Rit* 1 14* 4 7* 1* 13* 2*1 3 2 Techeetah18 SQ 13 Rit 2 13 12 3 6 9 4 7 9 26225 2 4 5 1 5 1 5 1 3 10 5* 1 3 DS Virgin Racing2 1 5 3 5 17 3 1 3 7 2 9 10 16036 8 9 9 Rit 10 6 Rit 14 16 16 Rit 14 4 Mahindra Racing1914 1 1 1 4 Rit* 5* Rit 8 11* 15 14 5 13823 3 16 7 Rit Rit Rit 16 11 10 6 6 8 5 Renault-e.dams8 9 8 13 10 Rit 15 14 16 14 Rit 10 11 1339 11 10 2* 3* 3* Rit* 6* 5* 4* 5* 3* 4 6 Panasonic Jaguar Racing3 4 12 4 6 4 Rit Rit Rit 12 Rit Rit 7 11920 12 3 11 7 6 4 9 15 6 7 Rit 6 7 Venturi Formula E Team4 7 2 17 13 8 17 10 13 13 Rit 4 Rit 725 13 7 12 Rit 16 10 8 4 8 11 8 Rit 8 NIO Formula E Team16 16 6 Rit 14 2 7 12 9 5 9 SP 13 4768 10* Rit* 16 12 14 13 13* 17 17 Rit 15 Rit 9 Dragon Racing6 18 18 6Rit* 12 8 17 10 18 18 Rit Rit 417Rit 15 15 8 11 9 7 12 19 3 13 Rit 10 MS&AD Andretti Formula E27 15* 17* 8 11 15 16 15Rit 20 14 12 12 2428 6 11 14 9 7 11 11Rit 15 8 11 15Fonte:
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