Ferrari F154 è la denominazione di una famiglia di motori a benzina V8 biturbo a iniezione diretta, progettati e prodotti da Ferrari dal 2013 e montati su vetture a marchio Ferrari e Maserati.
A partire dalla Maserati Quattroporte GTS del 2013, questi motori hanno progressivamente sostituito il precedente V8 aspirato, il Ferrari F136. Sono i primi motori Ferrari turbocompressi dal 1987, quando venne introdotto il V8 2.9 biturbo della Ferrari F40 (siglato F120A).
Descrizione I motori F154 sono caratterizzati da un angolo di 90° tra le due bancate, e hanno il blocco motore e le testate in lega di alluminio. Il sistema di sovralimentazione utilizza due turbocompressori twin-scroll con raffreddamento ad acqua, prodotti da IHI, e due intercooler aria-aria. La distribuzione si compone di 32 valvole (4 per cilindro) attuate da due alberi a camme in testa per bancata; la catena di distribuzione è collocata sul lato del volano. Tutti i motori sono dotati di iniezione diretta e di fasatura variabile, sia in aspirazione che in scarico.
Le versioni montate su vetture Ferrari hanno albero a gomiti flatplane e lubrificazione a carter secco. I collettori di scarico sono fabbricati unendo più pezzi di acciaio per far sì che abbiano uguale lunghezza; l'alloggiamento dei turbocompressori adotta una simile tecnologia, essendo costituito da 3 parti saldate. Tale alloggiamento è posto appena sopra i collettori di scarico per minimizzare il turbo lag.
La versione Maserati ha un albero a gomiti crossplane e lubrificazione a carter umido. I collettori di scarico e gli alloggiamenti delle turbine sono integrati in un unico pezzo. Sulla Quattroporte GTS è presente una funzione di overboost che aumenta la coppia massima da 650 Nm (da 2000 a 4000 rpm) a 710 Nm (da 2250 a 3500 rpm).
Dal motore F154 BB della Ferrari California T è stato derivato nel 2016 il propulsore Alfa Romeo 690T un 2.9 V6 biturbo montato su Giulia Quadrifoglio e Stelvio Quadrifoglio, erogante 510 CV a 6500 giri/min e 600 Nm di coppia tra 2500 e 5000 rpm. Prodotto nello stabilimento Fiat Powertrain di Termoli, questo motore condivide con il V8 da cui deriva alesaggio, corsa, angolo tra le bancate e cilindrata unitaria, pur avendo una potenza specifica maggiore. Inoltre sempre dal V8 F154, nel 2020 viene derivato il 3,0 litri V6 denominato Maserati Nettuno montato sulla MC20, con la condivisione di alcune componenti con quello della Giulia Quadrifoglio.
Riconoscimenti Il motore F154 CB ha totalizzato 7 riconoscimenti nella competizione International Engine of the Year, tra cui 2 titoli di International Engine of the Year nel 2016 e nel 2017. Il propulsore ha anche ottenuto la vittoria nelle categorie 3-to-4 litre e Best Performance Engine nel 2016 e 2017. Nel 2016 ottenne anche il riconoscimento di Best New Engine.
Applicazioni Ferrari Nell'elenco sono presenti solo i motori e gli step di potenza relativi ai modelli di serie
Codice motoreCilindrata Alesaggio × corsaAnni di produzioneVetturePotenzaCoppiaF154 BB3855 cc2014–2017Ferrari California T560 cv a 7500rpm755 Nm a 4750 rpmF154 CB3902 cc2015–2019Ferrari 488 GTB Ferrari 488 Spider670 cv a 8000 rpm760 Nm a 3000 rpmF154 BD3855 cc2017–2020Ferrari GTC4Lusso T610 cv a 7500 rpm760 Nm a 3000 rpmF154 BE3855 cc2018–2020Ferrari Portofino600 cv a 7500 rpm760 Nm a 3000 rpmF154 BH3855 cc2019–in produzioneFerrari Roma Ferrari Portofino M
Ferrari Amalfida 620 cv a 640 a 7500 rpm760 Nm a 5750 rpmF154 CD3902 cc2018–2019Ferrari 488 Pista Ferrari 488 Pista Spider720 cv a 8000 rpm770 Nm a 3000 rpmF154 CG3902 cc2019–2021Ferrari F8 Tributo Ferrari F8 Spider720 cv a 7000 rpm770 Nm a 3250 rpmF154 FA3990 cc2019–2025Ferrari SF90 Stradale Ferrari SF90 Spider780 cv a 7500 rpm800 Nm a 6000 rpmF154 FB3990 cc2023–in produzioneFerrari SF90 XX Stradale Ferrari SF90 XX Spider797 cv a 7900 rpm804 Nm a 6250 rpmF154 FC3990 cc2025–in produzioneFerrari 849 Testarossa830 cv a 8300 rpm842 Nm a 6500
Maserati Codice motoreCilindrata Alesaggio × corsaAnni di produzioneVetturePotenzaCoppiaF154 AM3799 cc2013–2018Maserati Quattroporte GTS530 cv a 6800 rpm650 Nm da 2000 a 4000 rpm 710 Nm da 2250 a 3500 rpm con overboostF154 AM2018–2024Maserati Levante GTS550 cv a 6250 rpm730 Nm da 2250 a 5000 rpmF154 AM2018–2024Maserati Levante Trofeo590 cv a 6250 rpm730 Nm da 2250 a 5000 rpmF154 AM2020–in produzioneMaserati Ghibli Trofeo580 cv a 6750 rpm730 Nm da 2250 a 5250 rpmF154 AM2020–2024Maserati Quattroporte Trofeo580 cv a 6750 rpm730 Nm da 2250 a 5250 rpm
Note
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