Air Albania è stata la compagnia aerea di bandiera dell'Albania. L'hub della compagnia si trovava all'aeroporto internazionale di Tirana Nënë Tereza, dove era situata anche la sede centrale della compagnia aerea. Fondata nel 2018 nell'ambito di un partenariato pubblico-privato tra il governo albanese e Turkish Airlines, ha operato voli di linea verso diverse destinazioni europee fino alla fine del 2025, anno in cui ha cessato le attività a seguito della sospensione della licenza di esercizio.

Storia

Fondazione e primi anni di attività Dopo il fallimento della precedente compagnia di bandiera albanese, Albanian Airlines, avvenuto nel 2011, il governo albanese si è attivato per istituire un successore. Il 30 marzo 2017, il Primo Ministro albanese Edi Rama ha annunciato l'intenzione di creare una nuova compagnia aerea supportata dallo Stato in partnership con Turkish Airlines. Una conferenza stampa congiunta l'8 maggio 2017 ha confermato l'accordo e il 21 novembre 2017 è stato rivelato il nome della nuova compagnia: Air Albania.

Air Albania è stata formalmente istituita il 16 maggio 2018 nell'ambito di un partenariato pubblico-privato. L'azionariato era così suddiviso: Turkish Airlines deteneva il 49,12%, la società statale albanese Albcontrol circa il 10% e la restante quota apparteneva alla società privata MDN Investment (~41%). L'autorità nazionale per la concorrenza dell'Albania ha dato il via libera alla creazione della compagnia nel settembre 2018. L'hub e il quartier generale della compagnia sono stati stabiliti presso l'Aeroporto Internazionale di Tirana Nënë Tereza. Le operazioni sono iniziate il 14 settembre 2018, con il volo inaugurale sulla rotta Tirana-Istanbul. Dal 30 settembre 2019 la compagnia ha aperto nuove rotte per l'Italia (Roma, Milano e Bologna). Dal 29 marzo 2020 avrebbero dovuto partire i voli da Tirana verso Bergamo, Verona-Villafranca e Pisa. A causa del diffondersi della pandemia di COVID-19, le nuove rotte iniziarono a luglio insieme a un nuovo servizio per Londra Stansted.

Declino, crisi finanziaria e sospensione delle licenze A partire dal 2023, Air Albania ha iniziato ad affrontare crescenti difficoltà operative e finanziarie che hanno progressivamente minato la sostenibilità della compagnia. Verso la metà del 2025, la posizione di mercato del vettore si era significativamente indebolita a causa dell'aggressiva espansione delle compagnie low-cost in Albania, che ha ridotto la quota di mercato di Air Albania a una stima del 3-4% rispetto ai picchi precedenti. La compagnia ha inoltre cancellato diverse rotte e, verso la fine del 2025, operava su una rete fortemente ridotta, con molte destinazioni pianificate non più servite.

Nel 2025 sono emerse forti preoccupazioni riguardo alla trasparenza finanziaria dell'azienda. L'opposizione e diversi organi di stampa hanno accusato la compagnia aerea di non aver pubblicato bilanci certificati per diversi anni, sollevando dubbi sulla redditività e sul rispetto degli obblighi di rendiconto. Un'indagine separata ha inoltre rivelato che una controversia per fatturazione eccessiva con un fornitore di catering aveva contribuito ad aumentare le perdite, con una successiva decisione del tribunale che ha confermato irregolarità nella fatturazione ed evidenziato carenze nei controlli finanziari interni della compagnia.

Sempre verso la fine del 2025, Air Albania è stata oggetto di controversie legali internazionali. Una società di leasing americana ha intentato una causa in un tribunale britannico, sostenendo che la compagnia aerea avesse smesso di pagare le rate di leasing per due aeromobili Airbus all'inizio dell'anno; i rapporti del settore hanno indicato che almeno un aeromobile è stato successivamente confiscato dal locatore.

Una svolta decisiva è avvenuta il 19 novembre 2025, quando Turkish Airlines ha annunciato la vendita dell'intera quota del 49,12%, ritirandosi dalla partnership che aveva sostenuto la nascita e le prime operazioni della compagnia. L'annuncio ha accelerato le speculazioni sul fatto che la compagnia fosse vicina all'insolvenza.

Il 10 dicembre 2025, l'Autorità per l'Aviazione Civile Albanese ha sospeso a tempo indeterminato la licenza di esercizio di Air Albania, citando la mancata conformità del vettore agli standard dell'aviazione civile nazionale e normativi. La sospensione è seguita a diversi giorni in cui la compagnia aveva già cancellato tutti i voli di linea. A dicembre 2025, Air Albania non ha ripreso le operazioni, portando a una diffusa valutazione che la compagnia sia di fatto fallita.

Flotta

Flotta alla chiusura

Al momento della chiusura la flotta di Air Albania era composta dai seguenti aeromobili: AereoIn flottaOrdiniPasseggeri NoteAirbus A320-2001—180Totale1—

Flotta storica

Air Albania operò in precedenza con i seguenti aeromobili:

Airbus A319-100 (in leasing da Turkish Airlines) Airbus A320-200 (in leasing da Turkish Airlines) Boeing 737-800 (in leasing da Turkish Airlines e SkyUp Airlines)

Note

Voci correlate

Trasporti in Albania

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Collegamenti esterni

Categoria:Compagnie aeree albanesi