Il Mil Mi-26 (in cirillico: Миль Ми-26, nome in codice NATO: Halo) è un elicottero da trasporto pesante biturbina con rotore a otto pale, di fabbricazione sovietica prima e russa poi, sviluppato negli anni settanta dall'OKB Mil ed entrato in servizio nelle forze armate sovietiche a partire dal 1983.
Chiamato informalmente Korova (trad. mucca) o, in alternativa, Saraj (trad. fienile) ai tempi dell'URSS, dall'anno della sua introduzione ad oggi (2024), detiene il primato mondiale di aeromobile ad ala rotante più pesante mai entrato in produzione. Inoltre, il Mi-26 è stato il primo elicottero ad utilizzare un rotore ad otto pale.
Al 2021, è in servizio attivo sia in campo civile che militare nelle componenti aeree di diverse nazioni ed aziende.
Secondo il CEO della Russian Helicopters, è prevista la ripresa della produzione alla più recente versione, denominata, Mi-26T2V nel 2022.
Sviluppo Il Mi-26 fu progettato per uso militare e civile con lo scopo di essere in grado di trasportare più carico di ogni altro elicottero precedente. Il primo Mi-26 volò il 14 dicembre 1977 e l'aeronautica militare sovietica iniziò a impiegarlo nel 1983.
La trasmissione consente di proseguire il volo in caso di avaria ad un motore, compatibilmente con il carico imbarcato.
Sebbene il Mi-26 sia solo lievemente più piccolo del Mil Mi-6, ha una capacità di carico di 20 tonnellate, ovvero 8 tonnellate in più rispetto al Mil Mi-6.
Un Mi-26T (pilotato da Sergej Makarin e Anatolij Plastkov) ha trasportato il catamarano Alinghi da Le Bouveret in Svizzera fino al porto di Genova superando i 2.473 metri del Colle del Gran San Bernardo.LASTAMPA.it - 06-08-2009 - Una barca in cielo: il volo di Alinghi. Dal Lago Lemano a Genova. Oggi il trasporto in elicottero. URL consultato il 25-11-2010.
Nel novembre 2010 la francese Safran GroupIl sito ufficiale della divisione aeronautica della Safran Group. URL consultato il 25-11-2010. ha annunciato i piani di collaborazione sulla nuova versione dell'elicottero insieme alla Rostvertol di Rostov sul Don.Pda.avia.ru - 25-11-2010 - Франция готова участвовать в модернизации вертолета Ми-26. URL consultato il 25-11-2010.
Impiego operativo
Černobyl' Il Mi-26 fu utilizzato in diversi esemplari per le operazioni di soccorso e contenimento durante il disastro di Černobyl'.
Record
Record di carico per aeromobile ad ala rotante a 2.000 metri di quota: 25.110,7 kg (3 dicembre 1982)
Varianti V-29 - Prototipo. Mi-26 (NATO - Halo-A) - Versione militare da trasporto. Mi-26A - Versione migliorata. Mi-26M – Versione migliorata del Mi-26, modificata per prestazioni migliori. Mi-26MS - Versione elisoccorso. Mi-26NEF-M - Versione anti sommergibile. Mi-26P - Versione trasporto passeggeri con capacità 63 posti. Mi-26PP - Versione ripetitore radio. Mi-26PK - Gru volante. Mi-26T - Versione civile da trasporto. Mi-26TC - Versione da trasporto. Mi-26TM - Gru volante. Mi-26TP - Versione antincendio. Mi-26TS - Versione da esportazione del Mi-26T. Mi-26TZ - Versione aerocisterna. Mi-26T2 - Versione modernizzata base con il complesso d'avionica digitale e con 2 membri d'equipaggio.AviaPort.Ru - 26-05-2010 - ВЕРТОЛЕТНЫЙ ПОДИУМ РОССИИ. Mi-26T2V - Versione modernizzata con capacità di sollevamento di 20 tonnellate e dotata di una moderna suite avionica di volo e navigazione NPK-90-2V che consentirà l’uso in ogni condizione meteo, notte e giorno, a qualsiasi latitudine del pianeta, finanche in modalità automatica dal decollo fino all’atterraggio, nonché di un sistema specifico Vitebsk per la protezione dai missili terra-aria e aria-aria."PRIMO VOLO PER L’ELICOTTERO DA TRASPORTO PESANTE RUSSO MIl MI-26T2V AGGIORNATO", su analisidifesa.it, 19 ottobre 2018, URL consultato il 19 ottobre 2018.
Utilizzatori
Civili
Skytech 3 Mi-26T ricevuti a fine anni ottanta."BELGIAN MI-26s ON THE MOVE", su scramble.nl, 17 ottobre 2021, URL consultato il 17 ottobre 2021.
Rubystar
China Flying Dragon Aviation utilizza 3 Mi-26T.Pda.Avia.Ru - 15-10-2010 - "Роствертол" в рамках контрактных обязательств отправил в КНР третий по счету вертолет Ми-26ТС.+ 1 ordinatoPda.Avia.Ru - 17-11-2010 - Китай намерен приобрести у России четвертый вертолет Ми-26ТС. URL consultato il 17-11-2010.
Mi-26T "firebuster" 16 settembre 2000
/ Aeroflot
Abakan-Avia Alrosa Mirnyj Air Enterprise Avialift Vladivostok Rostvertol-Avia UTair Aviation Čukotavia
Governativi
EMERCOM (Ministero per il controllo delle emergenze) 6 Mi-26 in organico, 3 in condizioni di volo all'agosto 2020."LE MINISTÈRE RUSSE DES SITUATIONS D’URGENCE RENOUVELLE SA FLOTTE DE MIL MI-26", su avionslegendaires.net, , URL consultato il 31 agosto 2020.
Militari
Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Jaza'iriyya 14 Mi-26T2 ordinati, 8 esemplari in servizio al settembre 2018."L'Aeronautica dell'Algeria" - "Rivista italiana difesa" N. 9 - 09/2018 pp. 44-51"Le forze aeree del mondo, Algeria" - "Aeronautica & Difesa" N. 345 - 07/2015 pag. 66 Ulteriori 8 esemplari saranno consegnati entro il 2017."RUSSIA TO DELIVER 14 HEAVY-HAUL HELICOPTERS MIL MI-26T2 tO ALGERIA" , su rbth.com, 19 agosto 2015, URL consultato il 11 ottobre 2016.
Voenno-vozdušnye sily i vojska protivovozdušnoj oborony 30 Mi-26 ex sovietici consegnati a partire dal 1992, 3 in organico al novembre 2019."L'aviazione della Bielorussia" - "Aeronautica & Difesa" N. 397 - 11/2019 pp. 42-46"Le forze aeree del mondo. Bielorussia" - "Aeronautica & Difesa" N. 361 - 11/2016 pag. 66
Kangtorp Akas Khemarak Phumin 2 consegnati, 2 in servizio al settembre 2017."Le forze aeree del mondo. Cambogia" - "Aeronautica & Difesa" N. 371 - 09/2017 pag. 70
Chosŏn Inmin Kun Kongun 4 acquistati nel 1995-1996 e tutti in servizio al novembre 2018."Le forze aeree del mondo. Corea del Nord" - "Aeronautica & Difesa" N. 385 - 11/2018 pag. 68"LA VETUSTA AERONAUTICA NORDCOREANA" , su portaledifesa.it, 18 aprile 2017, URL consultato il 21 aprile 2017.
Force Aérienne du Congo 1 Mi-26 in servizio a tutto il 2018.
Al-Quwwat al-Jawwiyya al-malikiyya al-Urdunniyya 4 Mi-26T2 Halo-B ordinati a settembre 2016, tutti in servizio al gennaio 2021."Le forze aeree del mondo. Giordania" - "Aeronautica & Difesa" N. 411 - 01/2021 pag. 68"JORDAN RECEIVES SECOND MI-26 HEAVY LIFT HELO", su janes.com, 28 dicembre 2018, URL consultato il 28 dicembre 2018."LA JORDANIE COMMANDE 4 MI 26T2", su menadefense.net, 12 settembre 2016, URL consultato il 11 ottobre 2016."ROYAL JORDANIAN AIR FORCE RECEIVES FIRST MI-26T2 HALO HELICOPTER" , su janes.com, 19 gennaio 2018, URL consultato il 19 gennaio 2018."Giordania. In consegna i Mi-26T-2" - "Aeronautica & Difesa" N. 376 - 02/2018 pag. 75
Fuerza Aérea de Guinea Ecuatorial 1 Mi-26 consegnato, in organico al luglio 2021, ma, probabilmente non volante e interessato da un programma di revisione."Le forze aeree del mondo. Guinea Equatoriale" - "Aeronautica & Difesa" N. 417 - 07/2021 pag. 66
Bhāratīya Vāyu Senā 6 Mi-26 ordinati, i primi due dei quali, per un valore di 3,86 milioni di dollari, sono stati consegnati nel giugno 1986."Le forze aeree del mondo. India" - "Aeronautica & Difesa" N. 420 - 10/2021 pag. 70 Il terzo e il quarto sono stati consegnati alla IAF nel febbraio 1989 al costo di 4,73 milioni di dollari. I restanti due, tuttavia, sono stati annullati a causa del ridotto utilizzo dell'aeromobile."MI-26 HALO HEAVY LIFT HELICOPTER", su airforce-technology.com, URL consultato il 4 giugno 2019. 3 (un solo esemplare in grado di volare) in organico a marzo 2019, che dovrebbero essere sottoposti ad upgrade."REFURBISHMENT OF IAF’S MI-26 HELICOPTERS FACES DELAY", su janes.com, 13 marzo 2019, URL consultato il 13 marzo 2019."RUSSIA, INDIA PLAN TO SIGN CONTRACT FOR Mi-26 HELICOPTER REPAIR" , su bharatshakti.in, 10 agosto 2016, URL consultato il 11 ottobre 2016.
Forza di difesa aerea della Repubblica del Kazakistan 3 Mi-26 consegnati."Le forze aeree del mondo. Kazakistan" - "Aeronautica & Difesa" N. 426 - 4/2022 pag. 68
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Ejército del Perú 3 Mi-26T ex Aeroflot acquistati nel 1995 e dismessi nel 2020, ma non volanti uno dal 1997, uno nel 2000 e uno nel 2003."IL PERÙ METTE ALL'ASTA I VECCHI ELICOTTERI DA TRASPORTO MIL Mi-26T", su analisidifesa.it, 9 novembre 2020, URL consultato il 9 novembre 2020. Fuerza Aérea del Perú Batallón de Asalto y Transporte 821 3 operativi, 2 in deposito
Vozdušno-kosmičeskie sily 43 in servizio a tutto il 2018. Soviet Air Force e Aviazione dell'Esercito sovietico poi ceduti agli stati dopo il crollo dell'Unione Sovietica. - 17
Ejército Nacional de la República Bolivariana de Venezuela 3 Mi-26T2 consegnati ed in servizio al settembre 2018."Le Forze Armate venezuelane" - "Rivista italiana difesa" N. 9 - 09/2018 pp. 56-67
Altri - donati temporaneamente su richiesta
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