Il Gran Premio d'Italia 1947 è stata una gara automobilistica svoltasi il 7 settembre del 1947 e corsa nel quartiere di Portello, a Milano.
Fu la diciassettesima edizione del Gran Premio e fu vinta da Carlo Felice Trossi su Alfa Romeo e durò 100 giri in un circuito non permanente, intorno alla fiera campionaria di Milano, lungo 3,447 km per una distanza complessiva di quasi 345 km totali.
Vigilia
Il ritorno del Gran Premio e l'esordio a Milano L'Italia, dopo 9 anni, tornò ad avere la massima gara automobilistica, ossia il Gran Premio; proprio quell'anno furono varate le regole che definirono la Formula A, che nel 1948 sarebbe diventata Formula 1.
Il grosso problema fu la momentanea ricostruzione dell'Autodromo di Monza dopo essere stata impiegata nella guerra appena finita. Così si decisero di organizzare il primo Gran Premio dopo la guerra a Milano nella zona del Portello dove si trovava la Fiera campionaria (l'odierna Fiera di Milano).
Il circuito si districava nel quartiere della fiera campionaria per un totale di quasi 3,5 km, passando per via Bartolomeo Colleoni, Viale Eginardo, Viale Berengario, Viale Ezio, Piazzale Giulio Cesare, Viale Cassiodoro, Viale Boezio, Viale Duilio, Via Alcuino e Piazzale Damiano Chiesa.
Partecipanti A presentarsi al Gran Premio furono quasi tutti i costruttori e i team più famosi del dopoguerra.
L'Alfa Romeo con le sue potentissime Alfetta 158, avendo anche vinto i primi due "Grandes Épreuves" di quell'anno (Svizzera e Belgio) grazie anche ad un motore potenziato fino a quasi 280 cavalli (275 cavalli inglesi) rispetto alla precedente stagione.
A lottare con le Alfetta c'erano la Maserati di Luigi Villoresi (che fino a quel momento aveva vinto 5 gare in tutto il mondo) ed altre vetture come la Talbot-Lago di Louis Chiron, ancora a secco di un risultato significativo.
Le Maserati parteciparono alla gara e le Talbot-Lago invece no, aspettando il Gran Premio di casa disputato il 21 settembre e vinto poi dallo stesso Chiron.
Chiron invece prese una Maserati dell'italo svizzero Enrico Platé, utilizzandola solo in quel Gran Premio.
Altre vetture che parteciparono furono le Delahaye 135CS di Eugène Chaboud e qualche Delage e Cisitalia.
Elenco partecipanti NoPilotaSquadraCostruttoreVettura2 Alessandro GaboardiAlfa Romeo SpAAlfa RomeoAlfa Romeo 1584 Nello PaganiScuderia MilanoMaseratiMaserati 4CL6 Gigi VilloresiScuderia AmbrosianaMaseratiMaserati 4CLT8 Raymond SommerPrivatoMaseratiMaserati 4CL10 Lamberto GrollaPrivatoCisitaliaCisitalia D46 – Fiat12 Eugène Marius ChaboudPrivatoDelahayeDelahaye 135S14 Pierre LeveghEcurie Naphtra CourseMaseratiMaserati 4CL16 Achille VarziAlfa Romeo SpAAlfa RomeoAlfa Romeo 15818 Louis ChironEnrico PlatéMaseratiMaserati 4CL24 Consalvo SanesiAlfa Romeo SpAAlfa RomeoAlfa Romeo 15826 Prince BiraScuderia MilanoMaseratiMaserati 4CL28 Giovanni BraccoPrivatoDelageDelage 300030 Carlo Felice TrossiAlfa Romeo SpAAlfa RomeoAlfa Romeo 15832 Toulo de GraffenriedPrivatoMaseratiMaserati 4CL34 Alberto AscariScuderia AmbrosianaMaseratiMaserati 4CL36 "Raph"Ecurie Naphtra CourseMaseratiMaserati 4CL38 Arialdo RuggeriScuderia MilanoMaseratiMaserati 4CL42 Gaetano dell'AcquaPrivatoMaseratiMaserati 6CM44 Carlo PesciPrivatoMaseratiMaserati 6CM46 Giovanni MinozziPrivatoMaseratiMaserati 6CM48 Renato BalestreroPrivatoMaseratiMaserati52 Lorenzo ArrigoniPrivatoMaseratiMaserati 6CM54 Henri LouveauEcurie GersacDelageDelage D6.7056 Mario PorrinoPrivatoCisitaliaCisitalia D46 – Fiat
Risultati
Qualifiche PosizioneNoPilotaCostruttoreTempo giroDistacco124 Consalvo SanesiAlfa Romeo1:44.0 -230 Carlo Felice TrossiAlfa Romeo1:44.8 +0.8s36 Gigi VilloresiMaserati1:45.4 +1.4s416 Achille VarziAlfa Romeo1:47.0 +3.0s534 Alberto AscariMaserati1:47.2 +3.2s618 Louis ChironMaserati1:47.6 +3.6s78 Raymond SommerMaserati1:47.6 +3.6s832 Toulo de GraffenriedMaserati1:48.8 +4.8s92 Alessandro GaboardiAlfa Romeo1:51.8 +7.8s1014 Pierre LeveghMaserati1:53.6 +9.6s1152 Lorenzo ArrigoniMaserati1:58.6 +14.6s1236 "Raph"Maserati1:58.8 +14.8s1312 Eugène Marius ChaboudDelahaye1:59.8 +15.8s1422 Charles PozziDelahaye2:00.2 +16.2s1538 Arialdo RuggeriMaserati2:00.8 +16.8s1646 Giovanni MinozziMaserati2:00.8 +16.8s1742 Gaetano dell'AcquaMaserati2:01.4 +17.4s1828 Giovanni BraccoDelage2:01.5 +17.5s1910 Lamberto GrollaCisitalia-Fiat2:03.4 +19.4s2056 Mario PorrinoCisitalia-Fiat2:03.6 +19.6s2144 Carlo PesciMaserati2:03.8 +19.8s2254 Henri LouveauDelage2:05.8 +21.8s2326 Prince BiraMaserati2:06.0 +22.0s244 Nello PaganiMaserati2:10.0 +26.0s
Gara
PosNoPilotaCostruttoreGiriDistacco/RitiratoPosizione in griglia130 Carlo Felice TrossiAlfa Romeo1003:02:25.02216 Achille VarziAlfa Romeo100 +0.1s4324 Consalvo SanesiAlfa Romeo99 +1 giri142 Alessandro GaboardiAlfa Romeo95 +5 giri9534 Alberto AscariMaserati94 +6 giri5654 Henri LouveauDelage91 +9 giri22722 Charles PozziDelahaye89 +11 giri14812 Eugène Marius ChaboudDelahaye87 +13 giri13944 Carlo PesciMaserati84 +16 giri21Rit56 Mario PorrinoCisitalia-Fiat56 -20Rit52 Lorenzo ArrigoniMaserati56 -11Rit10 Lamberto GrollaCisitalia-Fiat56 -19Rit28 Giovanni BraccoDelage53 -18Rit6 Gigi VilloresiMaserati53Freni3Rit42 Gaetano dell'AcquaMaserati23 -17Rit8 Raymond SommerMaserati20Motore7Rit14 Pierre LeveghMaserati6 -10Rit36 "Raph"Maserati3Scarico12Rit4 Nello PaganiMaserati2Gomme24Rit26 Prince BiraMaserati0Compressore23Rit18 Louis ChironMaserati? -6Rit32 Toulo de GraffenriedMaserati? -8NP38 Arialdo RuggeriMaserati -15NP46 Giovanni MinozziMaserati -16
Bibliografia
1947 Categoria:Formula 1 Categoria:Competizioni sportive a Milano