Biografia
De Michele discende da una famiglia di immigrati tarantini che, giunti ad Olbia nel 1922, trasformarono la mitilicoltura olbiese da attività di sussistenza a imprenditoriale. Intraprende gli studi universitari sino a conseguire la laurea.Bachisio Bandinu, Giovanni Murineddu, Eugenia Tognotti, Olbia città multietnica, AM&D, Cagliari, 1997, p. 44
Nel 1956, Saverio De Michele si presenta candidato nella lista della Democrazia Cristiana ed è eletto sindaco. Guida una giunta sorretta da una larga maggioranza consiliare, comprendente anche il MSI e i monarchici. Dopo soli venti mesi, la giunta, dilaniata da polemiche interne, è costretta a dimettersi. Seguono due anni di commissariamento prefettizio (1958-1960).
Nel 1960, De Michele, pur dichiarandosi sempre democristiano, dà vita a una lista civica, aprendo a esponenti delle frazioni e delle campagneBachisio Bandinu, cit., pp. 53-54. La sua lista risulta vincitrice ma la somma dei consiglieri DC e PSI non le consente di ottenere la maggioranza consiliare. De Michele è eletto sindaco di una giunta minoritaria, con l'appoggio esterno dei voti democristianiDario Budroni, La Nuova Sardegna, 26 novembre 2016.
Nel 1961, l'Eni è intenzionata a costruire un impianto petrolchimico nel cuore del golfo di Olbia. Al vantaggio economico dell'assunzione di cento persone si contrappone il problema dell'inquinamento. De Michele capisce che il futuro della cittadina sarda non può prescindere da ambiente e turismo. Manda quindi una delegazione consiliare nella penisola per un sopralluogo in impianti simili. In base a quanto relazionato, emerge che con un impianto di questo tipo, tutto il territorio, dalla Maddalena a Budoni, sarebbe inquinato. Allora il sindaco rifiuta l'allestimento dell'impianto petrolchimico che, poi, fu realizzato a Porto Torres.
Nel 1962 Karim Aga Khan fonda il Consorzio Costa Smeralda e presenta un piano di sviluppo della GalluraBachisio Bandinu, cit., p. 57. Il turismo si avvia a diventare la spina dorsale dell'economia gallurese, dimostrando che la visione di De Michele è esatta. L'anno dopo, l'Aga Khan dà vita alla compagnia aerea Alisarda che, inizialmente, opera presso l'Aeroporto di Olbia-Venafiorita. L'inadeguatezza del vecchio aeroporto, induce l'amministrazione comunale ad autorizzare la costruzione del nuovo Aeroporto Costa Smeralda. Diventerà il più importante scalo internazionale dell'isola.Paolo Riccardi, Alla Corte dell'Aga Khan. Memorie della Costa Smeralda, Carlo Delfino, Sassari 2010, p. 95.
Sulla scia delle iniziative dell'Aga Khan, De Michele, insieme al presidente della Regione Sardegna, Efisio Corrias, favorisce la valorizzazione di un complesso turistico di una decina di chilometri del litorale olbiese da Cala di Volpe al Golfo di Marinella, incentrato sulla realizzazione di Porto RotondoMarella Giovannelli, Porto Rotondo, storia di un'emozione, 2015.
La decisione di De Michele contraria al polo chimico non è però accolta con favore da tutta la popolazione. E' accusato di voler salvaguardare gli interessi dei mitilicoltori. Inoltra allora una richiesta alla Cassa per il Mezzogiorno per il riconoscimento di Olbia come area di concentrazione industriale di interesse statale e la conseguente costituzione del Consorzio industriale a carattere intercomunale. Deve però accettare che tale area comprenda anche il litorale marino, pur essendo contrario. I finanziamenti ottenuti, peraltro, saranno utilizzati per la trasformazione del Porto di Olbia che, attualmente, è tra i primi in Italia per numero di passeggeri.
Nel corso del suo mandato De Michele concede l'approvazione al piano di lottizzazione di Pittulongu presentato dai belgi Clercs e Heylen, con la prescrizione che fosse colmato lo stagno adiacente e la relativa depressioneMauro Orrù, Olbianova, 30 agosto 2017. Da allora Pittulongu è divenuto anch'esso un importante centro turistico.
Alle elezioni del 1964, tuttavia, la lista civica di Saverio De Michele è superata dalla Democrazia Cristiana ed è costretto a cedere la carica di sindaco.
Note
Bibliografia Bachisio Bandinu, Giovanni Murineddu, Eugenia Tognotti, Olbia città multietnica, AM&D, Cagliari, 1997. Giulio Careddu, Olbia città - Il titolo, lo stemma, il gonfalone, Taphros, Sassari, 2008. Marella Giovannelli, Porto Rotondo, storia di un'emozione, 2015. Paolo Riccardi, Alla Corte dell'Aga Khan. Memorie della Costa Smeralda, Carlo Delfino, Sassari 2010 Eugenia Tognotti, Economia, società e politica ad Olbia dalla svolta degli anni venti al decollo del turismo,in: Eugenia Tognotti (a cura di), Da Olbìa ad Olbia. 2500 anni di storia di una città mediterranea, Chiarella, Sassari, 1996.
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