La Forti FG01, chiamata anche Forti FG01-95, fu una monoposto di Formula 1 che gareggiò nel Campionato mondiale di Formula 1 1995.
La vettura La FG01 era spinta dal motore Ford EDD 3.0 V8, venne guidata da Pedro Diniz e Roberto Moreno
La macchina fu ideata da Giacomo Caliri e Giorgio Stirano: non era altro che una versione "rinnovata" della GR02 della Fondmetal, scuderia italiana acquistata da Forti.
In pista si rivelò lenta, pesante e obsoleta, con particolare riguardo per l’adozione del cambio manuale, che le altre scuderie avevano già da tempo sostituito con sistemi semiautomatici. Dopo le prime gare la vettura venne modificata nell'aerodinamica, in particolare il muso e le fiancate, e snellita di 60 kg, migliorando le performance e permettendo alla scuderia italiana di sopravanzare le Pacific in termini di prestazioni in pista. Questa versione debuttò al Gran Premio di Francia sotto il nome di "Forti FG01B". Un ulteriore sviluppo si ebbe al Gran Premio del Portogallo, dove venne introdotto il cambio semiautomatico.
Concluse la stagione con 0 punti, ottenendo quale posizione più alta in gara un settimo posto nel Gran Premio d'Australia 1995.
La macchina, venne anche usata nelle prime gare del Campionato mondiale di Formula 1 1996, sotto il nome di "Forti FG02".
Piloti 1995 Piloti ufficialiNazioneNomeNumero Pedro Paulo Diniz 21 Roberto Moreno 22
1996 Piloti ufficialiNazioneNomeNumero Luca Badoer 22 Andrea Montermini 23Piloti di riservaNazioneNome Franck Lagorce
Risultati in Formula 1
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Note
Categoria:Vetture di Formula 1 1995