La Renault Austral è un crossover SUV di fascia media, presentato a marzo 2022 e prodotta dalla casa automobilistica francese Renault a partire dal luglio 2022. Nome Il nome Austral deriva dalla parola latina "australis" ed è stato registrato dalla Renault nel 2005.
Contesto
La Austral, che viene costruita sulla piattaforma modulare CMF-CD (Common Module Family) sviluppata da Renault-Nissan e condivisa con la Nissan Qashqai di terza generazione, è stata presentata in un evento stampa l'8 marzo 2022. La vettura porta all'esordio il nuovo sistema 4CONTROL Advanced, ovvero le 4 ruote sterzanti, che permette alle ruote posteriori di ruotare di 5° nella stessa direzione di quelle anteriori alle alte velocità per incrementare la stabilità, mentre alle basse velocità o in manovra ruotano in senso opposto per migliorarne l'agilità.
Design La vettura, che introduce il nuovo logo della casa francese, esteticamente si caratterizza per i fanali sia anteriori che posteriori a LED a forma di C, mentre nell'abitacolo che riprende molti elementi dalla Renault Mégane E-Tech Electric come la plancia e il cruscotto digitali integrati in un unico elemento a forma di "L" e può essere dotata di un sedile posteriore scorrevole.
Dopo tre anni il design del frontale cambia seguendo la linea della nuova Rafale. Si nota la nuova mascherina formata da piccole losanghe ad incorniciare il logo che nasconde il radar dei sistemi ADAS. Nella parte inferiore del paraurti sono state inserite le nuove luci diurne con la nuova firma luminosa che integrano anche gli indicatori di direzione, mentre i proiettori principali, anch'essi rinnovai, integrano la nuova tecnologia LED Matrix Vision.
Il posteriore cambia volto e si rinnova con i nuovi fanali e ad un portellone completamente ridisegnato.
Motori L'Austral è alimentata esclusivamente da motorizzazioni ibride a benzina.
Il primo propulsore disponibile al lancio è un 4 cilindri turbo benzina da 1,3 litri TCe mHEV con sistema ibrido leggero a 12V da 159 cavalli.
La seconda unità è inedita ed esordisce proprio con l'Austral: si tratta di un nuovo 3 cilindri turbo da 1,2 litri mHEV a ciclo Miller coadiuvato da un sistema ibrido leggero da 48 V con 131 CV (96 kW) e 205 Nm, disponibile anche in versione totalmente ibrida con sistema da 400 Volt con 199 CV di potenza massima.
Dal 2025, a seguito del restyling sono stati rimossi dal listino il 1.3 TCe ed il 1.3 TCe mild hybrid per lasciare spazio ad un'unica motorizzazione, il 1.2 E-Tech full hybrid da 200CV
Modello Disponibilità Motore Cilindrata(cm³) Potenza Coppia massima(Nm) Emissioni CO2(g/km) 0–100 km/h(secondi) Velocità max(km/h) Consumo medio(km/l)1.2 TCedal 2023 al 2025 Ibrido leggero (mild hybrid),benzina119996 kW (131 CV)23011810,117419,21.3 TCedal 2023 al 20251333117 kW (159 CV)2701389,117416,41.2 E-Tech full hybriddal 2023Ibrido autoricaricabile (full hybrid), benzina119996 kW (131 CV) + 50 kW (69 CV) = 146 kW (199 CV)2051028,417522,2
Note
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