Mareham Lane è una strada non classificata tra Graby e Sleaford nel Lincolnshire, Inghilterra. È lunga all'incirca 17.1 km (10.6 miles).

La Strada Romana Per gran parte della sua lunghezza Mareham Lane ripercorre il tragitto di una strada romana minore. Lo stesso nome è usato anche per una strada romana da Bourne al guado originale a Sleaford RR260: e forse fino a Lincoln (Lindum Colonia).

I numeri Margary Ivan Margary ha assegnato i seguenti numeri Margary nel suo schema di classificazione:Margary, Ivan Donald. Roman roads in Britain.

RR260 Bourne-Sleaford RR262 Sleaford-Bracebridge Heath

Dettagli del percorso PuntiCoordinateOS Grid RefNoteSentiero fino a Cawthorpe52.78136°N 0.37688°WTF095216King street devia dalla moderna A15, per passare attraverso Stainfield ad Ancaster. Inizio della strada romana Mareham Lane.Sottopasso Old Beck52.833°N 0.382338°WTF090273Fondo di Windmill Hill, Rippingale. Inizio dell'allineamento romano su OS MapsPiazzola a Graby52.84589°N 0.379076°WTF092288La moderna A15 fu rettificata alla fine del XX secolo. L'allineamento romano continua nella piazzola.Sentiero fino alla strada di Graby52.8479°N 0.37839°WTF093290L'allineamento romano continua attraverso il campo come sentiero pedonale pubblico.Vicolo di Graby52.85179°N 0.376201°WTF094294Fine del sentiero pedonale. Inizio della moderna Mareham Lane.Guado52.85909°N 0.375624°WTF094303Guado52.891069°N 0.375180°WTF094338Torrente stagionalmente intermittente, a volte attraversa la strada. Il ruscello confluisce nel Ouse Mere Lode.Billingborough incroci52.89308°N 0.37610°WTF093340Billingborough road, FolkinghamFolkingham road, Billingborough.Stow Green52.902246°N 0.374673°WTF094351Sito di Stow Fair. Sito del convento di suore anglosassoni.Threekinghham incroci52.914059°N 0.377324°WTF092364La strada moderna A52 attraversa la moderna Mareham Lane.Mareham House52.92864°N 0.379285°WTF090380Incrocio stradale a Spanby.Curva52.980883°N 0.387184°WTF083438Estremità settentrionale dell'allineamento romano su OS Maps La strada moderna devia e l'allineamento romano diventa poco riconoscibile.Angolo52.989179°N 0.391002°WTF081447La moderna Mareham Lane gira a sinistra. Questo diverso allineamento continua verso il vecchio guado a Sleaford come sentiero.Confine Parrocchiale52.992037°N 0.392937°WTF079450L'allineamento modificato continua oltre la moderna Mareham Lane come confine parrocchiale. Sentiero pubblico a fianco.Passaggio a livello Sleaford52.995258°N 0.408493°WTF069453Fine della strada moderna chiamata Mareham Lane al passaggio a livello di Sleaford.Cropmark52.984625°N 0.386017°WTF084442Possibile proseguimento dell'allineamento rettilineo dopo la curva.Cropmark52.997205°N 0.385548°WTF084456Ben documentata scoperta della strada romana non sull'allineamento previsto.Ruskington53.037701°N 0.388510°WTF081501Scoperta confermata di una strada romana a sud di Ruskington, su un sentiero pubblico. Continuazione nord speculativa da Sleaford a Lincoln

Note

Bibliografia RR260: Margary, Ivan Donald(1973). Strade romane in Bretagna. J.Baker p. 206. ISBN 978-0-212-97001-8 Historic England. "Roman road RR260 Bourne to Lincoln via Sleaford (1061192)". Research records (formely PastScape). Recuperato 27 Febbraio 2011. Historic England. "Roman road RR262 Sleaford to Lincoln via Bracebridge Heath (1061215)". Research records (formerly PastScape). Recuperato 27 Febbraio 2011. Margary, Ivan Donald. Roman roads in Britain. Historic England, "Cropmark near bend in the road (1044205)". Research records (formerly PastScape). Recuperato 27 Febbraio 2011. Historic England, "Cropmark to east of original alignment (1049491)". Research records (formerly PastScape). Recuperato 27 Febbraio 2011. Historic England. "Cropmark on Footpath near Ruskington (1049494)". Research records (formerly PastScape). Recuperato 27 Febbraio 2011.

Whitwell, J.B. (1992). Roman Lincolnshire. The society of Lincolnshire History and Archeology. ISBN 0-902668-16-1

Voci correlate Strade romane della Britannia Linconshire King Street (strada romana) Water Newton fino Bourne fino ad Ancaster, Margary number RR26

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